Índice de propostas

Criar um ciclovia nas marginais do Rio Tietê interligando toda Zona Norte e Oeste com a ciclovia do rio Pinheiros.

O plano de mobilidade urbana para a cidade de São Paulo prevê a entrega de 1350 km de ciclovias até 2024.

A ciclovia do Rio Tietê é uma demanda importante para conectar todas as ciclovias da Zona Norte com o Centro expandido e ampliar a mobilidade dos paulistanos com segurança.  

Duplicação da Avenida Elisio Texeira Leite, altura do numero 4500, no trecho do muro do Ceu Jardim Paulistano.

CRIAÇÃO DE DEPARTAMENTO DE COMBATE A FOME E AO DESEMPREGO, NA SUBPREFEITURA, QUE FOMENTARÁ A SEGURANÇA ALIMENTAR E NUTRICIONAL, E O DESENVOLVIMENTO ECONOMICO/SOCIAL NO TERRITORIO

Quais as funções desse departamento: 1 - Formação de Cadastro de Pessoas com Vulnerabilidade, na condição de rua ou não, visando a inclusão no sistema de doações de cestas básicas, marmitex e encaminhamento a vagas de empregos e cursos de formação; 2 - Identificar locais para possiveis introduções de Bom Prato ou Restaurantes Comunitários, conforme regras atuais, de introdução desses equipamentos, no Poder Público Municipal; 3 - Na Recolocação profissional do indivíduo com Vulnerabilidade, na condição de rua ou não, onde o Departamento terá a autonomia na busca de empregos no Comercio e Empresas no Geral, localizadas no territorio;

Problema: enchentes

Solução: filtros nos bueiros

Grajaú, Parelheiros.

IMPLANTAÇÃO DE PLACAS DE SINALIZAÇÃO NAS RUAS DO PARQUE PRIMAVEIRA NA REGIÃO DA PEDREIRA

PROPOSTA

Implantar placas de sinalização nas ruas do Parque Primavera, para proibir o tráfego de caminhões de grande ponte e ônibus, nos seguintes trechos:

• Entre o número 148 da Rua Bento José Borba até a esquina da Av. Prof. Araújo de Lima.
• Em toda a extensão da Av. Prof. Araújo de Lima, desde a estrada do Alvarenga até a esquina da Rua Wilson Cantoni.

Obs.: Essa ruas não oferecem estrutura e/ou espaço para circulação de veículo de grande porte, como por exemplo caminhões e ônibus. Pois os mesmos ficam travados nas valetas e nas curvas, oferendo risco para os moradores e pedestres. 

no espaço do antigo presidio feminino , na brasilandia.reformar e fazer ILPI, temos muitos idosos mal cuidados nas proprias residencias e maltratados e explorados pelas familias

Construir uma ciclopassarela flutuante sobre o Rio Pinheiros entre a ponte Cidade Jardim e a Usina Elevatória  de São Paulo - EMAE

Base móvel no horário noturno e madrugada da GCM e demais serviços de policiamento na região.

Recapeamento asfáltico das principais ruas da  região do Alto da Boa Vista. Ruas São Benedito, 9 de julho, São José e Alberto Hodge.  

MELHORIAS NO ENTORNO DA PRAÇA PROFESSOR ANTÔNIO RAMOS ( REDESENHO DE RUAS PARA ACALMAR TRÂNSITO )

À exemplo do projeto implantado pala CET na Rua Dr. Cesar X Rua Salete no Bairro de Santana - Zona Norte - SP . Implantação de ilhas e faixas de pedestres para ligação da Praça Professor Antônio Ramos coma as Praças Anna Gutemberg e Afro de Nagô . Implantação de faixa de pedestre na Rua Tenente José Antunes , repintura de faixa de pedestre da Praça Anna Gutemberg , repintura de faixa de pedestre da Praça Afro de Nagô. Para atravessar ao lado da pequena Praça Professor Antônio Ramos ( que se assemelha a uma rotatória ) é preciso andar 20 metros - o que é uma distância muito grande para se percorrer a pé ( sem ter uma faixa de pedestre e ilha - para fazer a travessia em duas etapas ).