Índice de propostas

Levantamento e disponibilização de dados estatísticos sobre segurança e violência para orientar processos de formulação de políticas públicas.

Pensando na diversão, inclusão e segurança seguimos a norma da ABNT 16071/2012.

Trabalhamos com brinquedos de ferro, tronco de eucalipto em autoclave, e madeira plástica.

Hoje um dos nossos diferenciais do mercado são os brinquedos com acessibilidade para crianças com necessidades especiais.

Criação de salas em espaço público para trocas e vendas entre particulares, de produtos como telefone celular, computador, roupas, calçados, livros, entre outros, provenientes de plataformas de e-commerce e redes sociais, visando promover a economia circular e o consumo consciente. 

A criação deste espaço público promoveria a sustentabilidade e o consumo consciente, oferecendo um ambiente seguro para as trocas. A iniciativa também pode incentivar a integração social e o compartilhamento de ideias e experiências entre as pessoas.

Para garantir o sucesso da iniciativa, seria importante investir em divulgação e conscientização da população sobre a importância da economia circular e do consumo consciente, especificamente em relação ao descarte adequado de produtos eletrônicos e têxteis. Com a ampliação do projeto, poderia haver expansão para outras áreas da cidade, contribuindo para uma cultura de consumo mais sustentável e consciente.

UBS  - JARDIM JULIETA : REGIÃO TERMINAL DE CARGAS  FERNÃO DIAS

Esta é uma região das mais populozas de nossa região e consequentemente das mais vulneraveis  e não  dispoem de UBS e nehum outro equipamento de saude que possa aoclher os seus moradores dentro de seu territorio, fato este acaba levando seus moradores a se locomovem a longas distancias para buscar atendimentos , fato aque acaba sub lotando outros equipamentos de saude de outros territorios comprometendo assim o atendimento de toda a rede de saude da região.

ACRESCENTAR INFORMAÇÕES NAS PLACAS DE NOMES DE RUAS.

Que as novas placas possam se acrescentar.: a subprefeita o distrito e a vila ao qual pertencem. 

Ficamos perdidos as vezes temos essas informações nos aplicativos mas na placa não temos a informação. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

Fundador e presidente do C.P.P.P. 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

apoliticaeobrasil@gmail.com 

Implantação de faixa exclusiva de ônibus no horário de pico, na Av. Raimundo Pereira de Magalhães, do Terminal Pirituba até o Tietê Plaza Shopping, e no sentido contrário.

A implantação de uma faixa exclusiva de ônibus nesse trecho da Av. Raimundo Pereira de Magalhães, durante o horário de pico, pode melhorar a mobilidade urbana, reduzir o tempo de viagem dos passageiros, aumentar a segurança viária e incentivar o uso do transporte público de forma eficiente e sustentável.

COLOCAR PLACAS LIMITES DO BAIRRO

Tenho percorrido os distritos bairros vilas das 32 subprefeituras e vejo uma dificuldade em identificar onde eu estou, qual vila, qual distrito, qual bairro.

Ajudaria e melhoria se fossem colocadas placas de sinalização nas entradas e saídas das vilas identificando as, e falando a qual distrito qual subprefeitura pertence. 

Joaniro Amancio Pereira 

Fundador e presidente do C.P.P.P. 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

apoliticaeobrasil@gmail.com 

11 99590-3753 celular. 

LEVANTAMENTO AEROFOTOGRAMÉTRICO EM 3D , PARA RECONHECIMENTO DA CIDADE 

Levantamento aerofotogramétrico em 3D para conhecer a Cidade Real e, com isso aumentar a arrecadação do IPTU 2024 , com a cobrança de aumento de área construída ( desta forma destinando recursos para a isenção total ( 0,00%) , ou na impossibilidade de zerar ( 0,01%) de isenção de ISS para os produtos utilizados, reutilizados, reciclados, transformados, remanufaturados, compostados e, incinerados para geração de energia ) . 

Priorizar o caderno de drenagem da bacia do Córrego Móoca.

Solicito a requalificação ambiental dos espaços livres públicos urbanos associados ao sistema viário (bicos, passarelas, canteiros de ruas e avenidas, taludes, áreas sem urbanização, rotatórias, escadarias, áreas verdes, áreas livres, vagas de estacionamentos,  faixas de serviços  destinadas às concessionárias nas calçadas, estacionamentos de edifícios públicos) e que encontram-se sob a zeladoria da subprefeitura e responsabilidade da CET e SMTT por meio da construção de medidas de controle de drenagem urbana (infraestrutura verde, jardins para captação de águas pluviais) visando evitar enchentes e redirecionar as águas pluviais para o lençol freático. O total das áreas pertencentes ao sistema viário e que podem ser objeto de requalificação ambiental é de 31.895 m².