Índice de propostas

VERBA PARA DESTINAÇÃO DE OBRAS PARA A SUBPREFEITURA, A ESCOLHA DO CONSELHO PARTICIPATIVO MUNICIPAL (CPM)

No ano de 2022, o Prefeito Municipal baseado na autonomia do Conselho Participativo Municipal, em ser braço auxiliar das Subprefeituras e voz da Sociedade Civil, pois foram os Conselheiros eleitos por votação direta, o Prefeito Municipal liberou uma verba no Orçamento de 2023, com destino direto para a execução de uma obra especifica, na respectiva Subprefeitura.

Diante da necessidade e com base nesta liberação do Executivo Municipal, fazemos a seguinte proposta para o Orçamento de 2024:

QUE SEJA LIBERADO VERBA ESPECÍFICA DE 20% DO VALOR TOTAL ORÇADO NA RESPECITIVA SUBPREFEITURA, NO ANO DE 2023, E SEJA A MESMA, REALIZADO OBRA ESCOLHIDA PELO CPM E A SOCIEDADE CIVIL;

FROTA DE MICRO ÔNIBUS E ÔNIBUS 

Aumentar as frotas de ônibus e micro ônibus na cidade de São Paulo e diminuir o tempo de partida e chegada.

Nas visitas e entrevistas e bate papos que o C.P.P.P tem feito nas 32 subprefeitura é nítido o desagrado com as empresas de transporte coletivo e com os responsáveis pela administração, a espera nos pontos chegaram a 1h 18minutos nesses casos é aqueles que só essa linha serve para o munícipe, pq na maioria dos casos pegamos mais transporte aumentamos o tempo e distância pra chegar em casa,.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

Criação de um viveiro municipal na área do Jardim Paraná concentrada perto do Rodoanel, com um projeto de educação ambiental.

Diminuir as favelas, trazendo moradia digna para a comunidade, mas com valor que o cidadão pode pagar.

Educação Ambiental: instalação de campus da UMAPAZ no Parque Primavera.

Criação de uma UBS para a comunidade Bode Zé e região. Os moradores da comunidade Bode Zé e aproximadas, como as favelas 1010, Polop e Camarazal, localizadas na Vila Nova Alba, por falta de uma UBS próxima ao seu local de moradia, têm que se deslocar às regiões arredores para conseguir acesso a remédios, consultas e tratamentos que lhe são direito, indo muitas vezes até a UBS da Avenida Vital Brasil para acessar tais recursos, o que é completamente inviável para os moradores das comunidades. Por tanto, se torna necessária a criação de uma UBS para a região da Bode Zé, a fim de garantir direitos previstos em lei sem colocar empecilhos geográficos, como a necessidade de pegar transporte público para seu acesso, não só por parte dos moradores da comunidade, mas também as das demais destacadas, resultando numa melhora na qualidade de vida e na saúde desses cidadãos.

CCO - CENTRO DE CUIDADO ODONTOLÓGICO CIDADE ADEMAR

Precisamos da implantação de um CCO na Cidade Ademar, a demanda por tratamentos odontológicos é muito grande e as UBS's da região não dão conta de atender toda população, e com toda certeza os moradores da Cidade Ademar merecem este atendimento com equipamentos de última geração e profissionais especializados. A nova unidade visa ampliar o acesso da população aos procedimentos odontológicos de Atenção Básica e Especializada, além de melhorar os índices de saúde bucal na região.

Para a secretária-executiva de Atenção Básica, Especialidades e Vigilância em Saúde, Sandra Sabino Fonseca, “é uma prerrogativa nossa, da Secretaria Municipal da Saúde, ampliar o acesso em odontologia, pois a saúde começa pela boca. ” 28/12/2022. 

 VOCÊ GOSTARIA DE UM CCO NA CIDADE ADEMAR????

CONTO COM SEU APOIO!!!!

Solicito a requalificação ambiental dos espaços livres públicos urbanos associados ao sistema viário (bicos, passarelas, canteiros de ruas e avenidas, taludes, áreas sem urbanização, rotatórias, escadarias, áreas verdes, áreas livres, vagas de estacionamentos,  faixas de serviços  destinadas às concessionárias nas calçadas, estacionamentos de edifícios públicos) e que encontram-se sob a zeladoria da subprefeitura e responsabilidade da CET e SMTT por meio da construção de medidas de controle de drenagem urbana (infraestrutura verde, jardins para captação de águas pluviais) visando evitar enchentes e redirecionar as águas pluviais para o lençol freático. O total das áreas pertencentes ao sistema viário e que podem ser objeto de requalificação ambiental é de 140.874 m².

DESTINAR RECURSOS PARA CONTRATO DE MANUTENÇÃO/REPARO/INSTALAÇÃO DE PLACAS DE SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO E SINALIZAÇÃO DE SOLO ( pintura em faixas de pedestre, divisórias de pistas, pare,devagar..etc ).

BAITA AUMENTAR EM 30 MINUTOS. 

Hoje existem as linhas noturnas que são excelentes, mas encontramos algumas, dificuldades porque as linhas noturnas não conseguem deixar o passageiro perto de sua residência, e precisa percorrer um longo caminho que nosndias de hoje se faz muito perigoso.

queremos que todas as linhas comecem circular 20 minutos mais cedo, e que os baita, ultimos ônibus passem a circular 30 minutos mais tarde.

Essas necessidades se faz útil e necessário porque devido a pandemia algumas pessoas trabalham mais longe de seus distritos, e muitas perdem o baita e necessitam pegar o noturno que deixa longe. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A. 

PRESIDENTE. : C.P.P.P. 11 99590-3753 

apoliticaeobrasil@gmail.com joanirocpm@outlook.com