Índice de propostas

DESTINAR RECURSOS PARA CONTRATO DE MANUTENÇÃO/REPARO/INSTALAÇÃO DE PLACAS DE SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO E SINALIZAÇÃO DE SOLO ( pintura em faixas de pedestre, divisórias de pistas, pare,devagar..etc ).

Construção do Centro Cultural de São Miguel com fomento das artes integradas.

Estação de Trem Pirituba, Rua Camarões: colocar asflato, melhorar a iluminação, colocar calçadas, cortar os matos, fazer uma praça com boa iluminação, a saida da Estação Pirituba á noite é muito escuro e tem muito mato nesta rua e nao tem asfalto.  

IMPLANTAÇÃO DE PLACAS DE SINALIZAÇÃO NAS RUAS DO PARQUE PRIMAVEIRA NA REGIÃO DA PEDREIRA

PROPOSTA

Implantar placas de sinalização nas ruas do Parque Primavera, para proibir o tráfego de caminhões de grande ponte e ônibus, nos seguintes trechos:

• Entre o número 148 da Rua Bento José Borba até a esquina da Av. Prof. Araújo de Lima.
• Em toda a extensão da Av. Prof. Araújo de Lima, desde a estrada do Alvarenga até a esquina da Rua Wilson Cantoni.

Obs.: Essa ruas não oferecem estrutura e/ou espaço para circulação de veículo de grande porte, como por exemplo caminhões e ônibus. Pois os mesmos ficam travados nas valetas e nas curvas, oferendo risco para os moradores e pedestres. 

Criação de um CRAS para o Distrito do Jardim Helena

.Criação de um Centro de Referência Especialista de Assistência Social (CREAS) que atenda o distrito do Jardim Helena Vila Mara 

Proposta enviada pelo Grupo de Trabalho de Saúde do Plano de Bairro do Jardim Pantanal.   

Despoluir o córrego Fiat Lux e proteger suas nascentes.

O córrego Fiat Lux localizado no distrito São Domingos é o principal afluente do lago do Parque Cidade de Toronto. Todo esgoto irregular e descarte de lixo neste córrego acabam impactando a fauna e flora do parque como já é possível verificar pela eutrofização do lago. Por isso, é essêncial realizar a recuperação ambiental do córrego, retirar o lixo, proteger as nascentes e Mata Ciliar do córrego e acabar com o descarte de esgoto. 

Criar um departamento na Subprefeitura de mobilidade e transporte urbano, qual função seria:

1. manter uma ouvidoria permanentedos usuários em tempo real para fazer fluir as linhas de ônibus em suas reclamações;

2. fiscalizar a obtenção de parte do "licenciamento" referente às vagas de carros para mobilidade, ou seja, nas atuais construções não tem vagas de carros;

3. o derpatamento atuará em conjunto com a SPTrans e criar linhas que ajude a dar maior conforto aos passageiros;

4. promover o diálogo entre a sociedade civil, mensalmente, para obtenção de propostas;

5. mudar a legislação para expedição de alvará em empreendimentos de vagas de estacionamento. 

Boa tarde Senhores,

Gostaria que fosse feita uma ciclovia no corredor Av. Vicente Rao - Av. Roque Petroni Jr pois moradores dos bairros contados por este corredor não possuem ligação com as ciclovias da Dr. Chucri Zaidan - Berrini que nos levam para outros bairros como pinheiros, itaim e jardins.Trata-se de avenidas largas que comportam a criação de uma ciclo via. A ciclo faixa feita hoje por dentro dos bairros não é usada pois é sinuosa e esta em ladeiras muito ingremes, sendo que alguns trecos simplesmente acabam em lugar algum. Estamos sendo prejudicados pois há ciclofaixas em avenidas próximas como a Roberto marinho possuem este recurso e os moradores da regiao de Santo amara não podem ir trabalhar de bicicleta com segurança.

Obrigado

Walter

Calçadão inclusivas 

para que todos no bairro tenham a responsabilidade e respeito as regras urbanas das calçadas.

Que não existam degraus, o respeito a1,50 de afastamento dos muros.

Respeito às normas vigentes na cidade. Lei nº 15.442,

RENDA BÁSICA. Em 14/04/2021, a Camara Municipal de São Paulo criou o comitê emergencial de crise do emprego e renda e esperava se que a Camara desse o passo inicial para que as Subprefeituras pudessem iniciar o cadastro dos beneficiários. O programa de Renda mínima já foi aprovado no Congresso Nacional mas, nunca foi implementado e nos Estados Unidos foi e com nossa inspiração. LEIA COM ATENÇÃO OS 2 ANEXOS.