Índice de propostas

Na região do Brooklin principalmente, porém em outros bairros da subprefeitura, temos muitos prédios que soltam a água excedente captada do lençol freatico nas ruas, que posteriormente caem nos bueiros retornando ao sistema pluvial. Ocorre que essa liberação, além de danificar o asfalto pela força da água, mantém as ruas molhadas em 100% do tempo, levando mosquitos para a região e deixando um aspecto péssimo na rua.

Precisamos de novas normas para que essa agua vá direto às galerias, não por cima da rua, porém é mais um problema até então ignorado pela prefeitura tornando a cidade péssima aos pedestres. Além das calçadas péssimas da região, estreitas e cheias de postes, temos que lidar também com pontos molhados pela água levantada pelos carros mesmo em dias sem chuva.

Precisamos urgentemente de soluções. Que ajude nossos bairros Santa Terezina e Jardim Fiorelo, sobre o Córrego Três Pontes, que inclui também a rede CPTM. Com a barreira do muro, sempre que chove bastante, alagam não só as ruas paralelas ao rio. Agora todas as vezes feito barreira pelo muro, passou a se alagarem várias ruas do entorno, prejudicando demais a população, principalmente os moradores dos prédios da Rua Catulé.

Ampliação das equipes de saúde bucal na estrategia SAÚDE DA FAMILIA (01 equipe de saúde bucal para 1000 familias com escovodromo nas unidades).

CARROCINHA PRA CACHORROS

Quando o Conselho de Políticas Públicas Partidárias percorreu as 32 subprefeitura e alguns distritos percebemos que o número de cachorros de rua cresceu assim como o número de moradores de rua e se espalhou pelos bairros vilas da periferia. 

que a prefeitura possa resgatar os tempos da carrocinha e ou criei algum programa ou capacite alguma ong para tratar desses animais, cachorros e gatos é o que mais encontramos perdidos, os gatos conseguimos ver mais no período noturno e não sabemos se estão mesmo perdido. Mas os cachorros sabemos que são de rua ou dos moradores de rua. Existe uma turma em vários distritos subs que deixam alimentos e água em vários pontos para os cachorros e isso é bom pra eles mas não é bom para os transeuntes, temos vários depoimentos de pessoas atacadas e até mordidas por eles. 

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

joanirocpm@outlook.com F.U.P.P.P.P.A

Obras viárias. Túnel interligando Av. Dumont Villares X Antonio Maria Laet (melhoria do sistema viário) ao longo da Av. Dumont Villares (Viaduto Praça Orlando Silva ex).

Construção de bicicletários públicos 24h em todas as estações de trens/Metrô/CPTM e em todos terminais de ônibus.

A construção de bicicletários seguros com zeladoria, controle de acesso e horário 24h vai permitir que moradores e trabalhadores da região façam a transferência intermodal de bicicletas para trens e ônibus, dando mais comodidade e segurança e incentivando o uso de dos transportes coletivos e da bicicleta, ambos menos poluentes que carros ou motos.

FROTA DE MICRO ÔNIBUS E ÔNIBUS 

Aumentar as frotas de ônibus e micro ônibus na cidade de São Paulo e diminuir o tempo de partida e chegada.

Nas visitas e entrevistas e bate papos que o C.P.P.P tem feito nas 32 subprefeitura é nítido o desagrado com as empresas de transporte coletivo e com os responsáveis pela administração, a espera nos pontos chegaram a 1h 18minutos nesses casos é aqueles que só essa linha serve para o munícipe, pq na maioria dos casos pegamos mais transporte aumentamos o tempo e distância pra chegar em casa,.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

Solicitamos semáforo na Rua dos Têxteis, no cruzamento da Rua Santo Rizzo.

Upa no Conjunto José Bonifácio, recomendamos no endereço da Rua Gilberto Randon, s/nº, ao lado da UBS/AMA Boni 3. Terreno Baldio a mais de 42 anos.

Reorganização das Linhas de ônibus no Terminal Amaral Gurgel

Que a Subprefeitura da Sé e a SPtrans que realize uma reorganização nas linhas de ônibus no Terminal Amaral Gurgel tendo em vista melhorar o atendimento aos passageiros que utilizam esse terminal de ônibus, onde deve ser feito:

Inclusão de Novas Linhas no Terminal Reorganização das Linhas de ônibus Ampliação do Terminal Com esta reorganização proposta cerca de 900 mil pessoas serão  beneficiadas, e além que traria maior mobilidade aos passageiros e futuramente acarretaria em desenvolvimento do Centro e dos arredores do terminal onde futuamente daria mais dinheiro para a Subprefeitura e Prefeitura investirem mais na região