Índice de propostas

Proposta  de criação de páginas  de sites locais, uma pessoa  que pertença ao CONSELHO da Regional, para gerenciar o site.

Exemplo de site que criamos:

https://www.frameurbano.com.br

ou no youtube como operar o dispositivo filme/plataforma:

frameurbano

Pode servir também em escolas da região, fazendo com que jovens ,

sob a orientação de professores que tratam da geografia urbana , urbanismo e cidadania.

Também  funcionários da PMSP, da fiscalização do espaço urbano..

O DISPOSITIVO é muito fáfil de operar. (VER NO YOUTUBE : FRAMEURBANO)

Terminar calçada adaptada para cadeirantes, que liga o Centro Paralímpico ao metrô Jabaquara. A calçada está pronta até a altura do cruzamento da r. Getúlio Vargas Filho com a r. Manoel Vargas.

Transferência da sede da UBS Brasiliandia para predio próprio municipal.

Trazer mais segurança para as travessias de pedestres, principalmente nas vias com alta circulação e maior incidência de acidentes, com implantação de: 

- faixa de pedestres elevadas ("lombofaixas");

- redução das distâncias de travessias de pedestres;

- redução do raio de curvatura nas esquinas.

O mapa de calor com dados estaduais de "acidentes com vítima" e "óbitos" pode ser encontrado no site do InfoSiga: https://painelderesultados.infosiga.sp.gov.br/mapa/

Em anexo encontram-se imagens exemplificativas com mapa de regiões da Subprefeitura.

Pelo distrito de Vila Jacuí passam dutos da Transpetro, o que gerea impacto aos bairros na região. É necessário um projeto junto a Transpetro para estudo e acompanhamento dos impactos sociais, ambientais e econômicos que a faixa da Transpetro causa na região de forma que seja possível avaliar projetos para compensação à população da região.

https://transpetro.com.br/transpetro-institucional/sociedade-e-meio-ambiente/sociedade/relacionamento-comunitario.htm

Solicito a requalificação ambiental dos espaços livres públicos urbanos associados ao sistema viário (bicos, passarelas, canteiros de ruas e avenidas, taludes, áreas sem urbanização, rotatórias, escadarias, áreas verdes, áreas livres, vagas de estacionamentos,  faixas de serviços  destinadas às concessionárias nas calçadas, estacionamentos de edifícios públicos) e que encontram-se sob a zeladoria da subprefeitura e responsabilidade da CET e SMTT por meio da construção de medidas de controle de drenagem urbana (infraestrutura verde, jardins para captação de águas pluviais) visando evitar enchentes e redirecionar as águas pluviais para o lençol freático. O total das áreas pertencentes ao sistema viário e que podem ser objeto de requalificação ambiental é de169.940 m².

Instalar cameras com monitoramento em todos equipamentos de saúde (AMA/CAPS/CECCO/CER/UBS/UPA) nas áreas comuns.

Devido as questões de violência que estão ocorrendo dos munícipes (pacientes) contra os profissilonais de saúde, tendo as cameras em áreas comuns (corredores, recepção, elevadores, entre outros), aumentará a segurança deste profissionais, além de auxiliar a GCM, PM e Polícia Cívil a identificar estes agressores.

Fazer um bosque na Rua dos Têxteis, altura do nº 2013, até o Parque da Consciência Negra.

Criação da Universidade Leste na região do Itaim Paulista para qualificação em cursos que, normalmente, são destinados às regiões mais ricas da cidade.

Orçamento para infraestrutura em vias públicas.

Os moradores da região tem apenas 5 vias de trânsito para entrada e saída. Além de apenas uma única ponte (Ponte do Piqueri) de acesso para o Centro.

São necessárias melhorias no sistema viário tendo em vista os seguintes pontos críticos:

Av. Raimundo Pereira de Magalhães: diminuição de pista em frente a comunidade SPAMA.

Av. Felipe Pinel: diminuição de pista em frente ao Terminal Pirituba de Ônibus/Trem.

Av. Mutinga: Mão única em todo o percurso após a ponte do Jaraguá até o Carrefour.

Av. Edgar Jacó: Transito dividido entre Freguesia e Pirituba.

Av. Paula Ferreira: Via de interligação de mão única em sua totalidade.

(Proposta dividida e reduzida. Proposta completa em anexo)