Índice de propostas

Semáforo para pedestre nos cruzamentos da Sena MadureiraXNapoleão de Barros - pedestre tem que andar o quarteirão todo, ida e volta para atravessar (300m) e continuar seguindo pela Napoleão de Barros. Mesmo os pedestres que estão cruzando a Napoleão de Barros não são respeitados na faixa de pedestre (carros saem da Sena Madureira em conversão sem sinalizar e alta velocidade e os carros que entram na Sena sempre param sobre a faixa de pedestre para esperar uma 'brecha")

Sena MadureiraXDra Neide Aparecida Solito são 420m para que pedestre atravesse e continue pelo Largo Senador Raul Cardoso.

Motoristas já não respeitam os pedestres e a PMSP precisa favorecer mais o pedestre - menor de todos na cadeia do trânsito

Campos, quadras e praças para que possam praticar esportes na Zona Norte

Criação de um novo CRAS para Heliópolis e Cursino (concentração de demanda);

Criação de um decreto fiscalizador que garanta a continuidade dos serviços que estão dando bons indicadores;

Porta a porta agente SUAS: agente SUAS fiscalizando as regras para diminuir a concentração de demanda.

BOM PRATO

O bom prato é um projeto do estado, mas não está suprindo a necessidade da população carente, é preciso de um bom prato em cada distrito.

que a prefeitura possa criar o PRATO FEITO, nos distritos onde não exista o bom prato, com as mesmas características funcionalidades. 

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 F.U.P.P.P.P.A 

C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias 

apoliticaeobrasil@gmail.com | joanirocpm@outlook.com

Implantação do serviço do BRASIL SORRIDENTE ,mudança do CEO para espaço exclusivo .

Expansão do metrô e linhas ferroviárias, porém sem usar o eixo estação Sé. Devemos criar linhas paralelas e verticais, dou como exemplo as linhas dos outros países.

A cidade de São Paulo possui uma das maiores frotas de veículos do mundo, mas basta chover e muitos semáforos deixam de funcionar, causando grandes congestionamentos e acidentes. Sugiro investimentos na cidade para substituição dos semáforos por modelos mais resistentes e temporizado com visualização da contagem regressiva do tempo que resta para permanecer aberto ou fechado. Com o uso da tecnologia também é possível integrar aos semáforos o monitoramento e controle das vias de cruzamentos que possuem maior fluxo de carros para permanecer mais tempo aberto, ou mais tempo fechado na via com menor fluxo de veículos, além disso, também é possível parametrizações dos semáforos das vias mais perigosas no período noturno. Este investimento contribuirá para redução de congestionamentos, dos índices de acidentes e criminalidades nos semáforos.

Judicializar. D R E S T

Boa tarde Senhores,

Gostaria que fosse feita uma ciclovia no corredor Av. Vicente Rao - Av. Roque Petroni Jr pois moradores dos bairros contados por este corredor não possuem ligação com as ciclovias da Dr. Chucri Zaidan - Berrini que nos levam para outros bairros como pinheiros, itaim e jardins.Trata-se de avenidas largas que comportam a criação de uma ciclo via. A ciclo faixa feita hoje por dentro dos bairros não é usada pois é sinuosa e esta em ladeiras muito ingremes, sendo que alguns trecos simplesmente acabam em lugar algum. Estamos sendo prejudicados pois há ciclofaixas em avenidas próximas como a Roberto marinho possuem este recurso e os moradores da regiao de Santo amara não podem ir trabalhar de bicicleta com segurança.

Obrigado

Walter

FROTA DE MICRO ÔNIBUS E ÔNIBUS 

Aumentar as frotas de ônibus e micro ônibus na cidade de São Paulo e diminuir o tempo de partida e chegada.

Nas visitas e entrevistas e bate papos que o C.P.P.P tem feito nas 32 subprefeitura é nítido o desagrado com as empresas de transporte coletivo e com os responsáveis pela administração,  a espera nos pontos chegaram a 1h 18minutos nesses casos é aqueles que só essa linha serve para o munícipe,  pq na maioria dos casos pegamos mais transporte aumentamos o tempo e distância pra chegar em casa,.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com