Índice de propostas

Mais árvores na Rua Alfredo Pujol

O trecho da Rua Alfredo Pujol, do número 263 até a Rua Voluntários da Pátria ficou muito árida, sem nenhuma planta o árvore na calçada (em ambos os sentidos). Ainda mais depois da construção de um prédio privado de habitação no número 159 (Studios Smart) que não fez nenhum planejamento urbanístico que incluísse alguma árvore ou vegetação na frente e deixou a rua horrível, sem verde.

Construção de bicicletários públicos 24h nas estações Ana Rosa e Paraíso do Metrô, que atendem as linhas 1 Azul e 2 Verde. Construção de bicicletários públicos 24h nas estações Praça da Árvore, Saúde, São Judas e Chácara Klabin. A construção de bicicletários seguros com zeladoria, controle de acesso e horário 24h vai permitir que moradores e trabalhadores da região façam a transferência intermodal de bicicletas para trens e ônibus, dando mais comodidade e segurança e incentivando o uso de dos transportes coletivos e da bicicleta, ambos menos poluentes que carros ou motos.

Instalação de ao menos UM bicicletário tipo U em todas as Unidades Básicas de Saúde (UBS).

Abaixo uma foto dos bicicletários, para ilustrar, da estação Campo Limpo do metrô. "Em forma de U ou semi-círculo, normalmente é uma estrutura reforçada e bem fixada no chão. É frequentemente considerado o melhor tipo de bicicletário, oferece segurança e estabilidade e permite usar trava ulock" 

Não utilizar o bicicletário de roda, pois esse é conhecido como "entorta roda" e não confere estabilidade para a bicicleta, não sendo possível usar trava ulock.

OBS: considerar a instalação do bicicletário em local aos olhos do vigia e do pessoal da UBS, evitando possíveis furtos.

Construção de um túnel no cruzamento entre as avenidas Interlagos e Sabará

Túnel no cruzamento Av. Interlagos x Av. Nossa Senhora do Sabará

Construção de um túnel no cruzamento entre as avenidas Interlagos e Sabará. O objetivo da proposta visa solucionar o problema de infraestrutura viária da região. Com o crescente aumento da população local o sistema de cruzamento tornou-se insuficiente. O tempo de espera entre as fases faz com que haja a formação de congestionamentos em quaisquer dias e horários.

• Túnel compacto (Passagem) de via singela.

Deveria ter um cras na vila itaim ou bairro próximo para poder consigumos   resolver nossa coisas 

Instalar cameras com monitoramento em todos equipamentos de saúde (AMA/CAPS/CECCO/CER/UBS/UPA) nas áreas comuns.

Devido as questões de violência que estão ocorrendo dos munícipes (pacientes) contra os profissilonais de saúde, tendo as cameras em áreas comuns (corredores, recepção, elevadores, entre outros), aumentará a segurança deste profissionais, além de auxiliar a GCM, PM e Polícia Cívil a identificar estes agressores.

Integração das ciclovias com os equipamentos de cultura, saúde e educação. Mapear e articular ciclovias que interligam os terminais, hospitais , UBSs, teatros e escolas.

Implantar calçadas entre a Rodovia Anhanguera, Estrada de Perus ao Parque Anhanguera. 

Muitos munícipes fazem caminhada indo até o Parque Anhanguera, tanto pela Rua Pierre Renoir e Rodovia Anhanguera Pista Norte, mas ao chegar na Estrada de Perus não tem calçadas tendo grandes riscos a integridade das pessoas. 

Asfaltar a Rua Indio Peri.

Limpar os bueiros no campo do Guarani.

Podas das árvores.

Criação de um centro de reablitação de traumas (preferencialmente ao lad do Hospital Sabóya).

Trata-se de equipamento de saúde necessário para ser instalado no Jabaquara.

O equipamento consta entre as propostas para a Pré-conferência Regional do Jabaquara e Vila Mariana (11/03/2023). As propostas foram debatidas e aprovadas em várias reuniões livres sobre a Saúde do Jabaquara, tendo como prioridade as demandas desde o 1º Seminário de Saúde do Jabaquara (2017), atualizadas com a atual realidade da região (230 mil moradores), que deveria ser tratada como uma cidade e conter todos os equipamentos da Saúde Básica, centros de exames e especialidades e rede de apoio.