Índice de propostas

CANCER, um centro de diagnóstico e tratamento em Itaquera. Ainda temos dificuldades em diagnóstico precoce, e quando isso ocorre a demora para iniciação de tratamento é  muito grande,  principalmente por ter que esperar vagas em hospitais mais afastados.

Conclusão do projeto habitacional na Favela Mário Cardim

Canalização do córrego atrás do mercado devo, corrego vermelho onde a prefeitura começou, e parou, depois de alguns anos fizeram o final do córrego, obra executada pela SIURB, onde a regional fala para os munícipes que foram a regional que ex3cutou, mas não responde porque a metade do córrego não foi canalizado.

Obra que tem começo, e tem final, mas não foi feito o meio.

Munícipe pergunta se o imposto que pagam não são o mesmo de todos.

Pavimentação e Drenagem -  Estrada do Palanque, Distrito do Iguatemi – Subprefeitura de São Mateus.  Logradouro existente há mais de cinco décadas, via oficial, sendo via vicinal sem acessibilidade e mobilidade urbana. Estrada que liga as principais vias como Rodoanel e entre municípios São Paulo – Mauá. Estrada é assistida por iluminação pública. Parte deste logradouro é contemplado por abastecimento de água, com implantação de rede esgoto, porém sem ligação às residências. Apenas  25% dos 4km de toda extensão da Estrada do Palanque, tem transporte público, ou seja, 75% é totalmente desassistido de infraestrutura e mobilidade urbana.

PONTOS DE DESCARTES. 

Hoje através de visitas consultas pesquisas feitas pelo C.P.P.P.  desde o ano de 2020 conseguimos mapear conhecer muitos locais de descarte de lixo entulho e materiais de construção,  e percebemos que apesar do bom trabalho realizado pelas subprefeituras não tem sido suficiente para coibir esses descartes, em algumas subprefeitura esses locais foram extintos de uma área e criado em outra eles migram mudam conforme a prefeitura vá atuando. 

Os Ecopontos não são insuficientes,  peguam menos do levam, os carros são poucos comparando com a quantidade descartado, com isso alguns munícipes acabam criando pontos de descarte irregular,  porque ele leva seu descarte o caminhão leva metade a outra metade fica, e o caminhão tem um itinerário que precisa ser cumprido. 

Criar mais Ecopontos,  e que coloquem mais caminhão, que um caminhão possa refazer o itinerário dos caminhões no outro dia.

Joaniro Amancio Pereira - C.P.P.P

Disponibilizar linhas de microônibus, transporte de baixa capacidade para circulação dentro do bairro, com acesso aos terminais com maior capacidade de ônibus, metrô e trem de Itaquera e São Miguel Paulista que sirvam à população dos bairros Jardim Pedro José Nunes e Jardim das Camélias que se encontram distantes a 1 km ou mais das avenidas por onde há circulação contínua de ônibus.

Nos bairros citados acima, principalmente no Jardim Pedro José Nunes, não há oferta de transporte público contínua, a oferta ocorre em um curto período da manhã e não há oferta de tranporte para a região de Itaquera onde se encontra transporte de maior capacidade como Metrô e Trem.

Implantar transporte que facilite também acesso às instituições de Ensino Superior Públicas, como USP Leste e FATEC Itaquera, FATEC AE Carvalho, em todos os turnos.

RENDA BÁSICA. Em 14/04/2021, a Camara Municipal de São Paulo criou o comitê emergencial de crise do emprego e renda e esperava se que a Camara desse o passo inicial para que as Subprefeituras pudessem iniciar o cadastro dos beneficiários. O programa de Renda mínima já foi aprovado no Congresso Nacional mas, nunca foi implementado e nos Estados Unidos foi e com nossa inspiração. LEIA COM ATENÇÃO OS 2 ANEXOS.

Criação de ciclofaixa interligando a estção de metrô e CPTM do Brás, com as ciclofaixas da região central, passando pelas avenidas, Domingos Paiva até a Av Rangel Pestana, Avenida Domingos Paiva ate a Rua Prudente de Morais, Av Piratininga até a Av Rangel Pestana,  rua Palmorino Mônca, rua da Mooca, Rua da Figueira, até interligação com a ciclofaixa da Av Rangel Pestana,  Av Presidente Wilson até a estação Mooca da CPTM.

Implantação de um parque urbano municipal na Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, 4301 com plantio de espécies nativas, área de lazer para crianças e adultos e pista de corrida. A implantação deste equipamento público proporcionaria a requalificação do espaço público degradado, a melhoria dos indicadores de saúde na população do entorno e a redução de transeuntes no corredor ABD operado pela Next Mobilidade.

Por uma São Paulo Mais Segura, Mais Inovadora, Mais Criativa e Mais Eficiente, inclusive tambem na nossa periferia da região leste, pedimos constar verba no orçamento de 2024, para fazer com que o JOMI – JOGOS MUNICIPAIS DO IDOSO aconteçam em TODAS AS 32 (TRINTA E DUAS) SUBPREFEITURAS, colocar no Calendário Municipal de Eventos da cidade e constar no orçamento com rubrica própria para fixação de verba para sua realização. Chega de desigualdade.