Índice de propostas

Construção de um Centro de Acolhida para Moradores de Rua em Santana

É certo que a maioria das pessoas não querem morar na rua. Infelizmente, devido as desigualdades socias e adversidades impostas pela falta de oportunidades,pandemia de covid -19, e outros motivos desencadearam um  aumento exponencial das pessoas em situação de rua (incluindo crianças e adolescentes), principalmente nas áreas centrais e com maior aglomeração de pessoas, como é o caso do Metro Santana e do Carandiru, em que  existem várias pessoas nessa situação.

Por isso, proponho a criação de um centro de acolhida para essas pessoas, próximo do Metro Santana ou do Metro Carandiru,  que possa tirar essas pessoas e crianças da rua, para que fiquem abrigados dos perigos noturnos e do clima frio de inverno.

Recuperar juntas de dilatação da Avenida Jacu-Pessêgo que se encontram com desníveis.

Exemplo: Junta de dilatação no acesso à Avenida Jacu-Pessêgo via Rodovia Ayton Senna (Vide foto).

Desnível na pista após a junta de dilatação.

CRIAÇÃO DE ABRIGOS ANIMAIS 

O número de animais aumentou em São Paulo, varios foram os fatores, e hoje faz necessário a criação desses abrigos, porque em algumas situações os animais têm avançado e agredindo pessoas transeuntes. 

Nas visitas e entrevistas que estamos fazendo notamos esse aumento, e as visitas são de manhã de tarde e a noite, e em todos horários encontramos e vemos esse abandono.

Corre o risco à saúde pública, pois podem ser vetores de doenças.

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

C.P.P.P 11 99590-3753 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

O aeroporto de Congonhas precisa ser transferido para fora da área urbana, como já foi no passado, antes de a expansão da cidade engolir o aeroporto. Há estudos mostrando que o aeroporto no meio da cidade causa diversos males à qualidade vida humana e dos outros animais.

No local do antigo aeroporto, surgirá o Parque Congonhas, conquista importante numa cidade tão carente de parques. O belo saguão do aeroporto, com seu piso quadriculado, será transformado em museu da aviação, incluindo um bom café com pão de queijo e atrações turísticas... Uma delas é a passarela sobre a Washington Luís, obra reconhecida do arquiteto Villanova Artigas.

Na parte externa, bela área verde, com um espaço grande para bicicleta e skate na atual pista de pouso e decolagem, atividades culturais, instalações artísticas... Como na aviação, aqui o céu é o limite.

Viva o Parque Congonhas e Museu da Aviação!

Formação continuada dos educadores e profissionais de educação na área de inclusão.

PONTOS DE DESCARTES. 

Hoje através de visitas consultas pesquisas feitas pelo C.P.P.P. desde o ano de 2020 conseguimos mapear conhecer muitos locais de descarte de lixo entulho e materiais de construção, e percebemos que apesar do bom trabalho realizado pelas subprefeituras não tem sido suficiente para coibir esses descartes, em algumas subprefeitura esses locais foram extintos de uma área e criado em outra eles migram mudam conforme a prefeitura vá atuando. 

Os Ecopontos não são insuficientes, peguam menos do levam, os carros são poucos comparando com a quantidade descartado, com isso alguns munícipes acabam criando pontos de descarte irregular, porque ele leva seu descarte o caminhão leva metade a outra metade fica, e o caminhão tem um itinerário que precisa ser cumprido. 

Criar mais Ecopontos, e que coloquem mais caminhão, que um caminhão possa refazer o itinerário dos caminhões no outro dia.

Joaniro Amancio Pereira - C.P.P.P

Adaptar áreas públicas de lazer para crianças e adultos especiais, para compartilhar o mesmo espaço, para inclusão e interação social.

Zeladoria Urbana e melhorias de bairro

Porto Velho: Pavimentação das ruas;

Chácara Santo Amaro: Pavimentação da Avenida Paulo Guilguer Reimberg;

Sucupira: Pavimentação das ruas.

100% de cobertura da Estratégia Saúde da Família (PSF e/ou ESF) para toda a subprefeitura de São Mateus.

Solicito a requalificação ambiental dos espaços livres públicos urbanos associados ao sistema viário (bicos, passarelas, canteiros de ruas e avenidas, taludes, áreas sem urbanização, rotatórias, escadarias, áreas verdes, áreas livres, vagas de estacionamentos,  faixas de serviços  destinadas às concessionárias nas calçadas, estacionamentos de edifícios públicos) e que encontram-se sob a zeladoria da subprefeitura e responsabilidade da CET e SMTT por meio da construção de medidas de controle de drenagem urbana (infraestrutura verde, jardins para captação de águas pluviais) visando evitar enchentes e redirecionar as águas pluviais para o lençol freático.