Índice de propostas

Construção de mais uma UPA 24h Porte III  na região da Supervisão Técnica de Itaquera

Atualmente Itaquera tem mais de 600 mil habitantes e possui somente uma UPA que está superlotada e não consegue atender toda a demanda do território.

Para garantir a Universalidade e Integralidade do cuidado, que são principios do SUS, além de atender a Portaria nº 10 de 3 de Janeiro de 2017, do Ministério da Saúde, que redefine as diretrizes da UPA 24h no âmbito do Sistema Único de Saúde, pedimos a construção de mais uma UPA Porte III para promover o atendimento de urgência e emergência da nossa população.

Recadastramento para atualização do quadro real da atual situação de déficit na demanda habitacional junto ao órgão responsável.

Dar prioridade a famílias cadastradas há mais de uma década no cadastro habitacional CDHU.

Inclusão dos moradores ocupantes do COnjunto Residencial Atibaia, que estão na luta por moradia há mais de uma década.

CCO - CENTRO DE CUIDADO ODONTOLÓGICO CIDADE ADEMAR

Precisamos da implantação de um CCO na Cidade Ademar, a demanda por tratamentos odontológicos é muito grande e as UBS's da região não dão conta de atender toda população, e com toda certeza os moradores da Cidade Ademar merecem este atendimento com equipamentos de última geração e profissionais especializados. A nova unidade visa ampliar o acesso da população aos procedimentos odontológicos de Atenção Básica e Especializada, além de melhorar os índices de saúde bucal na região.

Para a secretária-executiva de Atenção Básica, Especialidades e Vigilância em Saúde, Sandra Sabino Fonseca, “é uma prerrogativa nossa, da Secretaria Municipal da Saúde, ampliar o acesso em odontologia, pois a saúde começa pela boca. ” 28/12/2022. 

 VOCÊ GOSTARIA DE UM CCO NA CIDADE ADEMAR????

CONTO COM SEU APOIO!!!!

Projeto sério de coleta seletiva de lixo reciclável nos bairros. Muitas empresas e entidades deixam à mostra cestos coloridos de coleta seletiva, mas é só para fins estéticos, porque todo o lixo é descartado com o lixo comum depois...

ACALMAR O TRÂNSITO NA PÇA. ORLANDO SILVA A praça, que fica no cruzamento das avenidas Ataliba Leonel, Luís Dumont Villares, Leôncio de Magalhães e rua Dr. Olavo Egídio é um ponto perigoso, uma barreira que impede e desestimula as pessoas a caminhar na região. Sugiro uma alteração na conformação do cruzamento, com elevação do pavimento, mudança no tipo de pavimento (blocos intertravados, por exemplo), reforço na sinalização de proteção a pedestres, criação de ilhas para abrigo e iluminação localizada nas faixas de pedestres.

Instalar cameras com monitoramento em todos equipamentos de saúde (AMA/CAPS/CECCO/CER/UBS/UPA) nas áreas comuns.

Devido as questões de violência que estão ocorrendo dos munícipes (pacientes) contra os profissilonais de saúde, tendo as cameras em áreas comuns (corredores, recepção, elevadores, entre outros), aumentará a segurança deste profissionais, além de auxiliar a GCM, PM e Polícia Cívil a identificar estes agressores.

Recursos para formação e apoio aos artesãos da região, tanto na confecção quanto na comercialização.

Pensando na diversão, inclusão e segurança seguimos a norma da ABNT 16071/2012.

Trabalhamos com brinquedos de ferro, tronco de eucalipto em autoclave, e madeira plástica.

Hoje um dos nossos diferenciais do mercado são os brinquedos com acessibilidade para crianças com necessidades especiais.

“Adote Uma Praça e evite a violência nas escolas”. 

Justifica-se, dentro desse programa, de incrementar com a participação de professores de educação física e artes em geral a possibilidade de atender os jovens que ao sair da escola tenham uma atividade física e outra criativa de modo a dar vazão as suas energias reprimidas. O objetivo específico é que dentre esses espaços, há aqueles que contém apenas o playground e outros que contém quadras de esportes e seria bom aproveitar a parceria entre a Prefeitura e particulares na inclusão de professores que pudessem lidar e que gostem de trabalhar com adolescentes.VIDE ANEXO

Solicito a requalificação ambiental dos espaços livres públicos urbanos associados ao sistema viário (bicos, passarelas, canteiros de ruas e avenidas, taludes, áreas sem urbanização, rotatórias, escadarias, áreas verdes, áreas livres, vagas de estacionamentos,  faixas de serviços  destinadas às concessionárias nas calçadas, estacionamentos de edifícios públicos) e que encontram-se sob a zeladoria da subprefeitura e responsabilidade da CET e SMTT por meio da construção de medidas de controle de drenagem urbana (infraestrutura verde, jardins para captação de águas pluviais) visando evitar enchentes e redirecionar as águas pluviais para o lençol freático.