Índice de propostas

Ampliar o horário de funcionamento das UBS em duas horas durante a semana, deixando-as disponíveis para atendimento das 7h às 21h, e aos sábados até as 18h. O horário estendido irá facilitar que as pessoas consigam buscar uma unidade de saúde fora do horário de escola ou trabalho. O horário de atendimento oferecido hoje muitas vezes impede que as pessoas possam cuidar de sua saúde, já que isso implicaria em faltar no emprego.

Retorno dos carros para as equipes de NCI's, permitindo que os idosos que não deambulam recebam visitas por parte da equipe.

Construção de um cercadinho para cães no Parque do Centro Cultural Jabaquara.

LEVANTAMENTO AEROFOTOGRAMÉTRICO EM 3D , PARA RECONHECIMENTO DA CIDADE 

Levantamento aerofotogramétrico em 3D para conhecer a Cidade Real e, com isso aumentar a arrecadação do IPTU 2024 , com a cobrança de aumento de área construída ( desta forma destinando recursos para a isenção total ( 0,00%) , ou na impossibilidade de zerar ( 0,01%) de isenção de ISS para os produtos utilizados, reutilizados, reciclados, transformados, remanufaturados, compostados e, incinerados para geração de energia ) . 

Construção de uma UBS em terreno já desapropriado localizado na Rua Marta Brunet no Jardim Melo .

A UBS mais próxima, que é a Jd.Miriam II já está com mais de 35 mil famílias e está saturada.

Por mais qualidade de vida e dignidade a população carente do bairro Jardim da Cachoeira/ Jardim Fontális

Sugerimos ampliação do espaço que fica no entorno da Associação Sobradinho e Associação Cachoeira, entre as Ruas Presidente Bartolome Mitre e a Rua Francesco Giamei, onde recentemente houve uma grande obra de revitalização realizada pela Subprefeitura Jaçanã Tremembé, que trouxe muitos benefícios pra todos, principalmente pra molecada do bairro que é tão carente de opções de 

Comitê/Conselho de Mobilidade e Transportes na Subprefeituras

 Venho propor a Subprefeitura, Secretaria de Mobilidade e Transportes, Secretaria das Subprefeituras a criação de um Comitê/Conselho de Mobilidade e Transportes na Subprefeitura, afim atender a demanda dos municipes, ajudar a SPtrans, e auxiliar na melhoria da Mobilidade Urbana da região pertencente a Subprefeitura. O Comitê/Conselho deverá trabalhar junto ao Conselho Participativo Municipal da Subprefeitura.

Praças e espaços públicos.

Tenho visitado o município de São Paulo e encontramos Praças vazias sem utilidade sem pessoas algumas abandonadas com matos, bancos quebrados em péssimo estado de conservação, fizemos um estudo pesquisas e entrevistas com os moradores ao redor e derredor dessas praças, pedindo opiniões e sugestões de como utilizar esse espaço. 

E queremos que sejam criados programas projetos para esses locais, alguns sugeridos foram espaço da criança com monitores brinquedos, espaço do idoso com bancos mesas jogos de baralho de cartas dominó xadrez com monitores Campos de bocha de malha, espaço do pet com monitores e brincadeiras brinquedos para os cachorros gatos e bichos de estimação.  

Joaniro Amancio Pereira 

Presidente e fundador do C.P.P.P. 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

apoliticaeobrasil@gmail.com 

NCI - Centro Dia e Centro de Convivencia p/ Idosos , no Distrito de Vl. Medeiros - Jd Julieta  

NCI - Centro Dia e Centro de Convivencia p/ Idosos no Distrito de Vl. Maria - Parque Novo Mundo

Estas região são as mais vulnerais bem como as mais populosas de nossa região, onde possue uma grande quantidade de idosos e edsses equipamentos trarão um acolhimento necessarios para que esses idooso possam ter uma mlhor qualidade de vida, denvolvendo varias atividades  bem como também acomapnhados até mesmo com terapias , pisocologos , fisioteapeutas dentre outros serviços que trarãouma nova qualidade de vida aumento assim até mesmo a pespectiva de vida dos idosos de nossa região.

A cidade de São Paulo possui uma das maiores frotas de veículos do mundo, mas basta chover e muitos semáforos deixam de funcionar, causando grandes congestionamentos e acidentes. Sugiro investimentos na cidade para substituição dos semáforos por modelos mais resistentes e temporizado com visualização da contagem regressiva do tempo que resta para permanecer aberto ou fechado. Com o uso da tecnologia também é possível integrar aos semáforos o monitoramento e controle das vias de cruzamentos que possuem maior fluxo de carros para permanecer mais tempo aberto, ou mais tempo fechado na via com menor fluxo de veículos, além disso, também é possível parametrizações dos semáforos das vias mais perigosas no período noturno. Este investimento contribuirá para redução de congestionamentos, dos índices de acidentes e criminalidades nos semáforos.