Índice de propostas

CONTRATAÇÃO DE MAIS EQUIPES DE PODA DE ÁRVORES. o bairro requer mais equipes para poda de árvores, é aberto o chamado, e o mesmo está levando mais de 10 meses para poda ou remoção de árvores. Para realização de podas ou corte de árvores em áreas particulares deverá ser orientado por um profissional capacitado, sendo assim o morador pode contratar uma empresa de poda para realizar a retirada, desde que tenha autorização da subprefeitura, após ter: 1.Laudo técnico para poda ou remoção, emitido por um engenheiro agrônomo da Subprefeitura acompanhado da respectiva autorização emitida pelo subprefeito. 2. Porte de motosserra (concedido pelo IBAMA) e ter a autorização dos equipamentos necessário para realizar, poderá fazer a poda

Solicito a instalação de placa contendo um QR Code para cada uma das árvores existentes e aquisição de scanners para viabilizar o acesso às informações cadastrais como a geolocalização, dados fitossanitários, o histórico de manutenções passado e futuro com o objetivo de avaliar o trabalho realizado pelas empresas prestadoras dos serviços de poda unificando os dados e dando transparência e eficácia à gestão da manutenção dos elementos já existentes. A ação foi prevista no PlanPavel.  

Agentes nas escolas para promover segurança e levar o projeto Vizinhança Segurança Mirim.

Criação de salas em espaço público para trocas e vendas entre particulares, de produtos como telefone celular, computador, roupas, calçados, livros, entre outros, provenientes de plataformas de e-commerce e redes sociais, visando promover a economia circular e o consumo consciente. 

A criação deste espaço público promoveria a sustentabilidade e o consumo consciente, oferecendo um ambiente seguro para as trocas. A iniciativa também pode incentivar a integração social e o compartilhamento de ideias e experiências entre as pessoas.

Para garantir o sucesso da iniciativa, seria importante investir em divulgação e conscientização da população sobre a importância da economia circular e do consumo consciente, especificamente em relação ao descarte adequado de produtos eletrônicos e têxteis. Com a ampliação do projeto, poderia haver expansão para outras áreas da cidade, contribuindo para uma cultura de consumo mais sustentável e consciente.

MARCENARIA POPULAR 

Criar marcenaria populares,  existem muitos pontos de descartes viciados por todo município de São Paulo,  e em 88% deles existem móveis, a ideia é ou construir uma marcenaria popular para o município ou construir 5 uma para cada região,  norte, sul, leste, oeste e centro  ou uma para cada Subprefeitura sendo 32.

E essas marcenaria podem ser administradas por associações ongs sociedade amigos, cooperativas, seria feito um cadastro único para destruição dos móveis. 

Vamos gerar renda,  trabalho,  dar dignidade, aconchego nos lares entre outros benefícios. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A  - C.P.P.P 

joanirocpm@outlook.com 99590-3753 joanirocpm@outlook.com 

Melhorar o fluxo de ônibus em Santana: Unificar as linhas 2011 e 208M (Vila Sabrina/Terminal Pinheiros) seguindo o itinerário da linha 2011 no trecho entre a Vila Sabrina e Santana e da 208M no trecho entre Santana e Pinheiros. Unificar as linhas 107T e 701U (Tucuruvi/Cidade Universitária), seguindo o trajeto da linha 107T até Rua Gilberto Sabino e prosseguindo pelo trajeto da linha 701U até o Terminal USP. Usuários da linha 701U nas ruas da Consolação, Teodoro Sampaio e Cardeal Arcoverde têm como alternativa as linha 702U, 177H e 208M. Unificação das linhas 1778 e 178A (Jardim Cabuçu/Lapa), seguindo pelo itinerário da linha 1778 entre o Jardim Cabuçu e Santana e pelo itinerário da linha 178A entre Santana e Lapa. Ambas operam com o mesmo tipo de veículo e intervalos parecidos. Com essas unificações, seria possível transferir o ponto inicial da linha 175P para dentro do Terminal Santana e o problema de espaço para estacionamento de ônibus nas ruas Leite de Morais e Dr. Zuquim seria solucionado.

Criação de ciclofaixa interligando a estção de metrô e CPTM do Brás, com as ciclofaixas da região central, passando pelas avenidas, Domingos Paiva até a Av Rangel Pestana, Avenida Domingos Paiva ate a Rua Prudente de Morais, Av Piratininga até a Av Rangel Pestana,  rua Palmorino Mônca, rua da Mooca, Rua da Figueira, até interligação com a ciclofaixa da Av Rangel Pestana,  Av Presidente Wilson até a estação Mooca da CPTM.

Diminuir o tempo dos faróis vermelhos depois das 22 horas no centro de São Paulo (Sé, República e zonas perigosas).

IMPLANTAR POLITICAS PÚBLICAS PARA ACOMPANHAMENTO DA SAÚDE DA POPULAÇÃO DOS BAIRROS DO DISTRITO DE SAO RAFAEL,  QUE CONSTAM AO ENTORNO  DO POLO PETROQUIMICO DE CAPUAVA. Problemas respiratórios, na tireoide e na pele, queda de cabelo  são algumas das queixas frequentes das pessoas que moram na região. É dever do Estado garantir a todos uma qualidade de vida compatível com a dignidade da pessoa humana, assegurar os serviços de saúde é uma condição primordial. No Municipio de São Paulo, a assistência básica da-se pela Prefeitura, como porta de acesso temos as UBS, e na região, cogitada temos 04 UBS que assistem a esta populaçao. Planejamento, aperfeiçoamento e acompanhamento constante desta população, deve ser alvo de implantaçao, devido aos fatos e queixas,  garantindo o tratamentos com flexibilidade de agendas, especialidades clinicas e exames que sejam necessários.

Reformar e adaptar às calçadas a partir da NBR 9050 (2022) para atender as demandas de acessibilidade dos antigos moradores e novos usuários ao longo do Eixo de Estruturação da Transformação Urbana Avenida Rebouças e seu entorno (150 metros dos dois lados da avenida). O grande fluxo de pedestres advindos das estações de metrô Oscar Freire, Paulista, Fradique Coutinho e corredor de ônibus na avenida associadas ao Complexo hospital Clínicas (45 mil pessoas/ dia) obrigam à instalação de piso tátil, unificação de piso, retirada de obstáculos, revisão das rampas de acessibilidade, readequação da iluminação e instalação de semáforos com botoeiras.