Índice de propostas

5. Finalização do Monotrilho Jabaquara-Morumbi

(Mobilidade e Transporte, Habitação; Saneamento, Meio ambiente; zeladoria afeta toda a região do entorno do córrego Água Espraiada); Número original: 1953 – Transporte e Mobilidade; 2011- Zeladoria; 2017-Desenvolvimento Econômico; 2027-TM;

Propostas prioritárias aprovadas no Jabaquara para a LDO de 2021. Mauro Alves, jornalista e editor da Tribuna do Jabaquara www.tribunadojabaquara.wordpress.com

Trazer cultura para resgatar a 1º infância e sair da cultura midiática, de show como Patati.

Traga contação de história, resgatar o gosto pela literatura. 

Melhorar a infraestrutura do espaço do Cecco SUS no Pq do Trote como, por exemplo, revisão do telhado para conter as goteiras; controlar a presença constante de pombos no local; fazer a reforma da casa ao lado de onde se situa o Cecco Pq do Trote, para que se possa ter ambiente ampliado para outras atividades além das já existentes e.o.

Vale frisar que o Cecco Pq do Trote trabalha diariamente a questão da Saúde Mental na região de Vila Guilherme e Vila Maria fazendo uso / parceria de voluntariado em suas atividades, tendo sempre supervisão técnica.

Equipe de segurança a pé nas proximidades da Cruzeiro do Sul (Santana) até o Tietê.

Escola de educação ambiental com parcerias de empresas com logísitca reversa e horta comunitária. 

R. Alziro Zarur, 1949 - Parque Saudy

Região delimitada pelo Instituto de Previdencia entre as Av. Francisco Morato e Eliseu de Almeida e entre a Av. dos Três Poderes e R.João Batista de Sousa Filho: Recuperar trecho do Córrego entre Av. Francisco Morato e Eliseu de Almeida e ali, ao longo do Rio, fazer uma trilha de educação ambiental interligada por Escola Municipal, que teria parceria de Projeto Ambiental para formar crianças mais conscientizadas. A escola tem enorme área para aprimoramento ambiental. Sugiro integrar com afetividade aos rios com a utilização da trilha que terminaria na Ciclovia da Eliseu, bacia do Pirajuçara. Ali há uma praça com equipamentos infantis. No local, há uma base pouco utilizada por Rotary Club, que poderia ser devolvida para a população e entregue para a utilização da UBS Nanci Abranches. Este posto de saúde precisa de mais espaço; ele faz parceria com a praça existente no local. Proposta completa em anexo

Após a canalização de um córrego na Avenida Francisco Machado da Silva no número 851, toda vez que chove a avenida fica completamente alagada.

Peço para averiguar a canalização.

Cohab Jardim Antártica

O Fórum Verde Permanente, de parques, praças e áreas verdes, segue defendendo a restituição do orçamento da Secretaria do Verde e Meio Ambiente ao patamar de 1% do total arrecadado pela cidade. Além do investimento em programas e projetos, em toda a cidade, que garantam a ampliação e manutenção de parques e praças, protejam as áreas verdes e de mananciais, qualifiquem rios e lagos, é urgente que novos concursos sejam realizados e que a estrutura de atuação e funcionamento da SVMA seja ampliada e melhorada

RAMPA DE EMBARQUE E DESEMBARQUE PARA CADEIRANTES, TRANSPORTES COLETIVOS. 

Temos encontrado dificuldades nos transportes coletivos com CADEIRANTES para embarcar e desembarque nos micro ônibus e nos ônibus com elevador, a dificuldade aumenta quando o motorista tem dupla função, dirigir e cobrar passagem, e existem muitos carros com elevador quebrado com mal funcionamento. 

Se faz mas que necessário que sejam rampas manuais iguais as dos ônibus, fácil prática excelente, que a nova frota possa ser composta com esse item. Rampas manuais para cadeirantes. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com 

11 99590-3753 C.P.P.P. 

Solicito a requalificação ambiental dos espaços livres públicos urbanos associados ao sistema viário (bicos, passarelas, canteiros de ruas e avenidas, taludes, áreas sem urbanização, rotatórias, escadarias, áreas verdes, áreas livres, vagas de estacionamentos,  faixas de serviços  destinadas às concessionárias nas calçadas, estacionamentos de edifícios públicos) e que encontram-se sob a zeladoria da subprefeitura e responsabilidade da CET e SMTT por meio da construção de medidas de controle de drenagem urbana (infraestrutura verde, jardins para captação de águas pluviais) visando evitar enchentes e redirecionar as águas pluviais para o lençol freático. O total das áreas pertencentes ao sistema viário e que podem ser objeto de requalificação ambiental é de 76.425.45 m².