Download das propostas abaixo (csv)
2159
10/05/2023 • • Itaquera
Solicito a requalificação ambiental dos espaços livres públicos urbanos associados ao sistema viário (bicos, passarelas, canteiros de ruas e avenidas, alças, taludes, áreas sem urbanização, rotatórias, escadarias, áreas verdes, áreas livres, vagas de estacionamentos, faixas de serviços destinadas às concessionárias nas calçadas, estacionamentos de edifícios públicos) e que encontram-se sob a zeladoria da subprefeitura e responsabilidade da CET e SMTT por meio da construção de medidas de controle de drenagem urbana (infraestrutura verde, jardins para captação de águas pluviais) visando evitar enchentes e redirecionar as águas pluviais para o lençol freático. O total das áreas pertencentes ao sistema viário e que podem ser objeto de requalificação ambiental é de 1.921.685 m².
ⓘ
28
03/04/2023 • • Jabaquara
Pensando na diversão, inclusão e segurança seguimos a norma da ABNT 16071/2012.
Trabalhamos com brinquedos de ferro, tronco de eucalipto em autoclave, e madeira plástica.
Hoje um dos nossos diferenciais do mercado são os brinquedos com acessibilidade para crianças com necessidades especiais.
ⓘ
Criação de CRM e Cecco para mulheres
02/05/2023 • • Capela do Socorro
Implantação do CRM-Centro de Referência da Mulher e Implantação de 1 Centro de Convivência e Cooperativa (Cecco) para que elas mesmas possam gerenciar.
ⓘ
2103
09/05/2023 • • Santo Amaro
Criação de PONTES EXCLUSIVAS PARA PEDESTRE próximas das Pontes João Dias e Transamérica. OU, PELO MENOS, melhorar a passagem de pedestres na Ponte João Dias e criar uma passagem de pedestre na Ponte Transamérica.
ⓘ
2718
15/05/2023 • • São Mateus
Construção das UBS's: Jd. Nova Conquista, Jd. Limoeiro e Santa Adélia. 3 distritos.
ⓘ
1495
30/04/2023 • • Santana/Tucuruvi
LIXEIRAS SUBTERRÂNEA OU FECHADAS
em todas as subprefeituras em mais da metade dos distritos os lixos ficam espalhados e já vimos cachorros, cavalos, homens, mulheres, crianças, capivara espalhando os lixos.
E em alguns distritos existem caçamba subterrânea e em outros lixeiras fechadas, nesses locais o lixo não fica espalhados.
Que possamos construir essas lixeiras subterrânea ou lixeiras fechadas.
Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A
C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias
apoliticaeobrasil@gmail.com joanirocpm@outlook.com
ⓘ
2607
15/05/2023 • • Vila Maria/Vila Guilherme
MELHORIAS NO ENTORNO DA PRAÇA PROFESSOR ANTÔNIO RAMOS ( REDESENHO DE RUAS PARA ACALMAR TRÂNSITO )
À exemplo do projeto implantado pala CET na Rua Dr. Cesar X Rua Salete no Bairro de Santana - Zona Norte - SP . Implantação de ilhas e faixas de pedestres para ligação da Praça Professor Antônio Ramos coma as Praças Anna Gutemberg e Afro de Nagô . Implantação de faixa de pedestre na Rua Tenente José Antunes , repintura de faixa de pedestre da Praça Anna Gutemberg , repintura de faixa de pedestre da Praça Afro de Nagô. Para atravessar ao lado da pequena Praça Professor Antônio Ramos ( que se assemelha a uma rotatória ) é preciso andar 20 metros - o que é uma distância muito grande para se percorrer a pé ( sem ter uma faixa de pedestre e ilha - para fazer a travessia em duas etapas ).
ⓘ
2712
15/05/2023 • • Perus
Criar em Perus os Trechos 3, 4 e 5 do Corredor Ecológico Norte previstos no Plano municipal de Conservação e Recuperação de Mata Atlântica de São Paulo.
Construção de passagens de fauna e corredores de flora interligando todos os corredores ecológicos com os Parques Jaraguá, Anhanguera e Cantareira. Incentivo de atividades que tenham relação com conservação da biodiversidade dentro da área deste corredor ecológico, como montanhismo, cicloturismo, observação de natureza, práticas de estudo do meio ambiente para escolas e birdwatching.
ⓘ
Estender ciclofaixa Dr. José Artur Nova até bicicletário de São Miguel Paulista
16/05/2023 • • São Miguel
Excelentíssimo Sr. Prefeito Ricardo Nunes, venho solicitar a continuação da ciclofaixa da Doutor José Artur Nova até o bicicletário de São Miguel Paulista, passando pela estação antiga de São Miguel pela CPTM. A extensão da ciclofaixa traria benefícios, como promover a mobilidade sustentável, reduzir o tráfego de veículos e melhorar o acesso ao bicicletário. Além disso, preservaria o patrimônio histórico e cultural da região. Solicito sua análise e consideração em relação a essa importante demanda da comunidade local.
Atenciosamente,
Magno de Santana - Movimento Pedal Seguro
ⓘ