Índice de propostas

Na região do Brooklin principalmente, porém em outros bairros da subprefeitura, temos muitos prédios que soltam a água excedente captada do lençol freatico nas ruas, que posteriormente caem nos bueiros retornando ao sistema pluvial. Ocorre que essa liberação, além de danificar o asfalto pela força da água, mantém as ruas molhadas em 100% do tempo, levando mosquitos para a região e deixando um aspecto péssimo na rua.

Precisamos de novas normas para que essa agua vá direto às galerias, não por cima da rua, porém é mais um problema até então ignorado pela prefeitura tornando a cidade péssima aos pedestres. Além das calçadas péssimas da região, estreitas e cheias de postes, temos que lidar também com pontos molhados pela água levantada pelos carros mesmo em dias sem chuva.

Em nome dos moradores da Vila Carolina solicitamos um estudo de viabilidade para que seja implantado um redutor de velocidade eletronico na Av Antonio Munhos Bonilha na altura do n° 1165 - cep: 02725-000, o risco de acidente para quem sobe e para quem desce nesta avenida principalmente na altura deste numero é muito grande e também existe uma escola preocupando mais ainda a retirada dos alunos do local no horario de pico

CRIAR ABRIGOS PARA MORADORES DE RUA. 

O número de moradores de rua tem aumentado desproporcionalmente, e está concentrado no centro de São Paulo, onde abrange duas ou três subprefeitura, a ideia é que seja feito um controle um cadastro desses moradores e que cada Subprefeitura crie seu equipamento de acolhimento. Que seja construído equipamentos em cada Subprefeitura onde ela tenha um morador de rua. Através do C.P.P.P. temos visitado a região os distritos das 32 subprefeitura feito entrevistas com moradores e transeuntes, e é sabido que existe pessoas de 28 subprefeitura morando nas ruas do centro de São Paulo. 

Joaniro Amancio Pereira 

Fundador e presidente do C.P.P.P. 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

apoliticaeobrasil@gmail.com 

11 99590-3753 celular. 

Provisão habitacional, regularização e urbanização para todos os seguintes bairros: Jardim Vila Rela, Jardim Iguatemi, Jardim Nova Harmonia, Rodolfo Pirani - setor D, Jardim Elizabeth, Alto Alegre, Jardim da Conquista, Recanto Verde do Sol, Parque das Flores, Parque Boa Esperança, Jardim Boa Esperança, Jardim São Francisco, Vergueirinho, Vila União, Dois de Maio, Jardim TietÊ e Vitotama. 

Com a utilização de verbas do FMSA (Fundo Municipal de Saneamento Ambiental e Infraestrutura), do FUNDURB (Fundo Municipal de Urbanismo e FMH (Fundo Municipal da Habitação).

Onde eu moro, tem a obra do metrõ da linha 17-ouro, node foi investido mais de 1,15 bilhão de reais. Foram retiradas comunidades que moravam lá. A obra não foi terminada e ficaram alguns terrenos baldios que poderiam ser postos de saúde ou uma creche e etc. O governo investiu muito dinheiro e não foram terminadas nem as obras do metrô e nem as obras nos terrenos baldios onde moravam muitas famílias, que tiveram que ir para outras comunidades. Enfim, essa é minha proposta: fazer creches ou postos de saúde nesses terrenos baldios.

Apoiar e impantar no minimo mais 5 hortas comunitarias em diferentes territorios perifericos a partir do programa de hortas urbanas na subprefeitura do Butanta. 

LEVANTAMENTO AEROFOTOGRAMÉTRICO EM 3D , PARA RECONHECIMENTO DA CIDADE 

Levantamento aerofotogramétrico em 3D para conhecer a Cidade Real e, com isso aumentar a arrecadação do IPTU 2024 , com a cobrança de aumento de área construída ( desta forma destinando recursos para a isenção total ( 0,00%) , ou na impossibilidade de zerar ( 0,01%) de isenção de ISS para os produtos utilizados, reutilizados, reciclados, transformados, remanufaturados, compostados e, incinerados para geração de energia ) . 

Duplicação da Avenida Elisio Texeira Leite, altura do numero 4500, no trecho do muro do Ceu Jardim Paulistano.

Assistência social: dar assistência para moradores de rua, acolhendo em alojamentos para fornecer alimento, vestimentas e oportunidades para poderem sair das ruas e conseguirem ter uma qualidade de vida estável.

Que seja desenvolvido um aplicativo em que o próprio munícipe possa fotografar o motorista infrator no local, constatando a infração para que o motorista seja multado.  Devido à demora da chegada da CET no local, o infrator muitas vezes já saiu do local.