Índice de propostas

Instalação de ao menos UM bicicletário tipo U em todas as Unidades Básicas de Saúde (UBS).

Abaixo uma foto dos bicicletários, para ilustrar, da estação Campo Limpo do metrô. "Em forma de U ou semi-círculo, normalmente é uma estrutura reforçada e bem fixada no chão. É frequentemente considerado o melhor tipo de bicicletário, oferece segurança e estabilidade e permite usar trava ulock" 

Não utilizar o bicicletário de roda, pois esse é conhecido como "entorta roda" e não confere estabilidade para a bicicleta, não sendo possível usar trava ulock.

OBS: considerar a instalação do bicicletário em local aos olhos do vigia e do pessoal da UBS, evitando possíveis furtos.

Necessitamos de área  e  Contruçao da UPA Vila Prudente temos um Vazio Assistencial na Rede Urgencia/ Emergência 

Construção Unidade da Saúde da Pessoa Idosa 

CALÇADAS 

Nossas CALÇADAS estão sem condições de pessoas com deficiência, cadeirantes, idosos, transitar. Algumas nao tem condições de uso, pra pessoas nenhuma. 

Que possamos padronizar nossas CALÇADAS e que possa ser usado com referência os PCD e cadeirantes...

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

PONTOS DE DESCARTES 

 através de visitas consultas pesquisas feitas pelo C.P.P.P. desde o ano de 2020 conseguimos mapear conhecer muitos locais de descarte de lixo entulho e materiais de construção, e percebemos que apesar do bom trabalho realizado pelas subprefeituras não tem sido suficiente para coibir esses descartes, em algumas subprefeitura esses locais foram extintos de uma área e criado em outra eles migram mudam conforme a prefeitura vá atuando. 

Os Ecopontos não são insuficientes, peguam menos do levam, os carros são poucos comparando com a quantidade descartado, com isso alguns munícipes acabam criando pontos de descarte irregular, porque ele leva seu descarte o caminhão leva metade a outra metade fica, e o caminhão tem um itinerário que precisa ser cumprido. 

Criar mais Ecopontos, e que coloquem mais caminhão, que um caminhão possa refazer o itinerário dos caminhões no outro dia.

Joaniro Amancio Pereira - C.P.P.P

Solicito a construção de bicicletários públicos 24h em todas as estações de trens/Metrô/CPTM e em todos terminais de ônibus.

A construção de bicicletários seguros com zeladoria, controle de acesso e horário 24h vai permitir que moradores e trabalhadores da região façam a transferência intermodal de bicicletas para trens e ônibus, dando mais comodidade e segurança e incentivando o uso de dos transportes coletivos e da bicicleta, ambos menos poluentes que carros ou motos.

Implantação de novas políticas públicas no estudo da bacia hidrográfica, implementação de infraestrutura verde.

Paraciclos no Itaim Paulista  O bicicletário da estação Itaim Paulista (CPTM) possui 256 vagas e demanda (Demanda por Bicicleta em Dia Útil – BDU) de 287 vagas (dado de outubro de 2021). Nesse contexto, observa-se que muitos usuários acabam estacionando suas bicicletas em grades ou árvores próximas, sem a garantia de encontrar suas bicicletas ao retornarem, devido ao alto número de furtos (Fonte: Aromeiazero).

Propomos: Instalar paraciclos ao longo das ciclovias, com ao menos cinco suportes de bicicletas, a cada 50 m (de acordo com a área disponível no espaço público, sobretudo nos recuos e faixas livres das calçadas).

Proposta enviada pelo Grupo de Trabalho de Mobilidade e Espaços Públicos do Plano de Bairro do Jardim Pantanal. 

NCI - Centro Dia e Centro de Convivencia p/ Idosos , no Distrito de Vl. Medeiros - Jd Julieta  

NCI - Centro Dia e Centro de Convivencia p/ Idosos no Distrito de Vl. Maria - Parque Novo Mundo

Estas região são as mais vulnerais bem como as mais populosas de nossa região, onde possue uma grande quantidade de idosos e edsses equipamentos trarão um acolhimento necessarios para que esses idooso possam ter uma mlhor qualidade de vida, denvolvendo varias atividades  bem como também acomapnhados até mesmo com terapias , pisocologos , fisioteapeutas dentre outros serviços que trarãouma nova qualidade de vida aumento assim até mesmo a pespectiva de vida dos idosos de nossa região.

Inserir mais linhas de onibus e adicionar mais onibus nas linhas

Criar em Perus os Trechos 3, 4 e 5 do Corredor Ecológico Norte previstos no Plano municipal de Conservação e Recuperação de Mata Atlântica de São Paulo.

Construção de passagens de fauna e corredores de flora interligando todos os corredores ecológicos com os Parques Jaraguá, Anhanguera e Cantareira. Incentivo de atividades que  tenham relação com conservação da biodiversidade dentro da área deste corredor ecológico, como montanhismo, cicloturismo, observação de natureza, práticas de estudo do meio ambiente para escolas e birdwatching.