Índice de propostas

Revitalização das duas escadarias que existem na rua Maria Luísa de Pinho. Uma vai da R Maria Luísa de Pinho para a Rua Emboaça. Precisa de manutenção e iluminação. A outra está isolada, vai da R Maria Luísa de Pinho para a Rua Manuel Vieira de Sousa, está foi fechada por grades e cheia de mato, também precisa de iluminação. 

Estes pontos viraram ponto de usuários de droga e bandidos que se escondem no local. 

Limpeza e manutenção da EMEI Irmã Nete, que está sofrendo com abandono (alagamentos, matas grandes, descarregamento de caçambas e entulhos inadequados) que coloca em risco a saúde e vida das crianças e profissionais.

Parque do Bixiga

Destinar verbas para a construção do Parque do Bixiga e dar o nome do Silvio Santos para o local.

Regularização fundiária do Jd. Valquíria, Jd. Marcelo e Campos dos Ferreiras.

Construção de um espaço poliesportivo.

A população de Parelheiros não possui nada para a comunidade referente a prática de esportes.

RAMPA DE EMBARQUE E DESEMBARQUE PARA CADEIRANTES, TRANSPORTES COLETIVOS. 

Temos encontrado dificuldades nos transportes coletivos com CADEIRANTES para embarcar e desembarque nos micro ônibus e nos ônibus com elevador, a dificuldade aumenta quando o motorista tem dupla função, dirigir e cobrar passagem, e existem muitos carros com elevador quebrado com mal funcionamento. 

Se faz mas que necessário que sejam rampas manuais iguais as dos ônibus, fácil prática excelente, que a nova frota possa ser composta com esse item. Rampas manuais para cadeirantes. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com 

11 99590-3753 C.P.P.P. 

RECICLAGEM DOS MOTORISTA 

A partir do momento que o motorista do transporte público passou fazer duas funções a qualidade caiu de produção, eles nao fazem bem nem uma nem outra, nao esta sendo fácil ser motorista e cobrador, e além deles próprios sofrem com isso a população também sofre, nas nossas visitas pelo C.P.P.P aos distritos das 32 subprefeitura notamos drasticamente essa queda de qualidade e ela é mais nítida nas vans micro ônibus (Lotação).

Nossa proposta é que se crie uma escola de reciclagem para as duas funções dirigir motorista e cobrar cobrador, e que os motoristas tenham atendimento médico psicológico e que diminua sua carga horária sem afetar seus ganhos.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

RAMPA DE EMBARQUE E DESEMBARQUE PARA CADEIRANTES, TRANSPORTES COLETIVOS. 

Temos encontrado dificuldades nos transportes coletivos com CADEIRANTES para embarcar e desembarque nos micro ônibus e nos ônibus com elevador, a dificuldade aumenta quando o motorista tem dupla função, dirigir e cobrar passagem, e existem muitos carros com elevador quebrado com mal funcionamento. 

Se faz mas que necessário que sejam rampas manuais iguais as dos ônibus, fácil prática excelente, que a nova frota possa ser composta com esse item. Rampas manuais para cadeirantes. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com 

11 99590-3753 C.P.P.P. 

Em vista, ainda, dos frequentes casos de alagamentos e despejo irregular de resíduos sólidos em áreas abertas (públicas e privadas) no Itaim Paulista e na Vila Velha Curuça, é proposto com a intenção de disponibilizar áreas de lazer e manejo ambiental:

1. Mais investimentos em estudos de áreas (públicas ou privadas) que receberiam plantação de vegetação arbustiva e arbórea (focando nas várzeas próximas aos córregos). Exemplo: o campo descoberto em frente à montadora geral de móveis, localizada na Rua Gaivão - Vila Velha Curuça ---- QP Setor 139;
2. Mais investimento em adaptações dessas áreas (de zonas descobertas para áreas verdes, com vegetação arbustiva e arbórea).

Necessidade de RECAPEAMENTO no trecho da Rua Bresser nº 1954 (acesso ao Pronto Socorro Hospital Salvalus) até nº 2114 (baixos do Viaduto Bresser), considerando asfalto muito precário, devido alto tráfego de ambulâncias, automóveis, várias linhas de ônibus que fazem ponto final no terminal Bresser- Mooca.

OBS.: 1- além do grande acesso de pacientes para o Hospital Salvalus, há a empresa BrasilMaxi Logística que apresenta alto tráfego de caminhões/carretas, cuja entrada/saída para carga/descarga está na calçada oposta ao Hospital Salvalus;

2- no mesmo trecho, obrigatoriamente, trafegam 5 (cinco) linhas de ônibus com destino final no Metrô Bresser-Mooca e mais os caminhões com destino à manutenção do Hospital Salvalus, cuja entrada/saída está na Rua Ipanema nº 772.