Índice de propostas

Asfalto ou Concretagem da Rua José Freire, Vila TOLSTOI.

Há um ano nós estamos solicitando no 156 e não fomos atendidos, munícipes estão caindo nos buracos, fora o cheiro de fezes quando a água da chuva fica empossada. Além dos usuários que ficam na esquina a direita utilizando maconha e o descarte de lixo irregular por acharem que a rua está abandonada. 

Referente ao espaço localizado na rua Dom Vilanes 300, propomos o retorno da ONG Gamf que já se encontrava no local efetuando ações sociais. Porém, no dia 17/04 houve despejo do espaço por parte da sub Ipiranga sem devido aviso. Solicitamos a retomada do espaço para ONG Gamf

Criação de oficinas de reciclagem ensinando a população como transformar materiais recicláveis em produtos. Além de ajudar o meio ambiente, a conscientização popular e a renda da população carente que se beneficiará com a venda destes produtos criados através da reciclagem.

Ruptura do processo desastroso de privatização/concessão do Parque do Ibirapuera.

REQUER ORÇAMENTO PARA REFORMA DO TERMINAL PARQUE DOM PEDRO II, LOCALIZADO NA AV. DO EXTERIOR, S/Nº - SÉ, INCLUINDO CALÇAMENTO NO MESMO NIVEL DOS ÔNIBUS COM PISO REBAIXADO EM TODAS AS PLATAFORMAS, REFORMA COMPLETA DOS BANHEIROS E REFORMA DE TODA A ILUMINAÇÃO INTERNA DAS ILHAS, BANHEIROS E RUAS INTERNAS DE TRANSITO DE ÔNIBUS, MAIS RENOVAÇÃO DOS ASSENTOS, PONTOS DE ÔNIBUS E RENOVAÇÃO DE TODA COMUNICAÇÃO VISUAL PARA LOCALIZAÇÃO DE LINHAS QUE O TERMINAL ATENDE, POR FIM, PINTURA GERAL DE TODAS AS ILHAS, INCLUINDO REFORMA DE COBERTURAS DANIFICADAS.

Criar um ciclovia nas marginais do Rio Tietê interligando toda Zona Norte com a ciclovia do rio Pinheiros.

O plano de mobilidade urbana para a cidade de São Paulo prevê a entrega de 1350 km de ciclovias até 2024.

A ciclovia do Rio Tietê é uma demanda importante para conectar todas as ciclovias da Zona Norte com o Centro expandido e ampliar a mobilidade dos paulistanos com segurança.  

MARCENARIA POPULAR 

Criar marcenaria populares, existem muitos pontos de descartes viciados por todo município de São Paulo, e em 88% deles existem móveis, a ideia é ou construir uma marcenaria popular para o município ou construir 5 uma para cada região, norte, sul, leste, oeste e centro ou uma para cada Subprefeitura sendo 32.

E essas marcenaria podem ser administradas por associações ongs sociedade amigos, cooperativas, seria feito um cadastro único para destruição dos móveis. 

Vamos gerar renda, trabalho, dar dignidade, aconchego nos lares entre outros benefícios. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A - C.P.P.P 

joanirocpm@outlook.com 99590-3753 joanirocpm@outlook.com 

CARROCINHA PRA CACHORROS

Quando o Conselho de Políticas Públicas Partidárias percorreu as 32 subprefeitura e alguns distritos percebemos que o número de cachorros de rua cresceu assim como o número de moradores de rua e se espalhou pelos bairros vilas da periferia. 

que a prefeitura possa resgatar os tempos da carrocinha e ou criei algum programa ou capacite alguma ong para tratar desses animais, cachorros e gatos é o que mais encontramos perdidos, os gatos conseguimos ver mais no período noturno e não sabemos se estão mesmo perdido. Mas os cachorros sabemos que são de rua ou dos moradores de rua. Existe uma turma em vários distritos subs que deixam alimentos e água em vários pontos para os cachorros e isso é bom pra eles mas não é bom para os transeuntes, temos vários depoimentos de pessoas atacadas e até mordidas por eles. 

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

joanrocpm@outlook.com F.U.P.P.P.P.A

Ronda Policial

Por quê: Tem tido muitas ocorrências de assalto, principalmente em horário de pico (entre as 17:00 e 22:00)

Como: Mais rondas policiais e iluminação

Solicito a requalificação ambiental dos espaços livres públicos urbanos associados ao sistema viário (bicos, passarelas, canteiros de ruas e avenidas, taludes, áreas sem urbanização, rotatórias, escadarias, áreas verdes, áreas livres, vagas de estacionamentos,  faixas de serviços  destinadas às concessionárias nas calçadas, estacionamentos de edifícios públicos) e que encontram-se sob a zeladoria da subprefeitura e responsabilidade da CET e SMTT por meio da construção de medidas de controle de drenagem e permeabilidade urbana (infraestrutura verde, jardins para captação de águas pluviais) visando evitar enchentes e redirecionar as águas pluviais para o lençol freático.