Índice de propostas

Construir uma marginal desde o km 23,4 ao km 22,3 no sentido interior centro, ligando os bairros Jd. Britânia e Jd. Jaraguá, melhorando o acesso aos equipamentos públicos como (educação) o CEU Anhanguera e (Saúde) AMA/UBS Integrada Pq. Anhanguera no Jd. Britânia. Além disso essa marginal vai dar de frente a um terreno que já é da saúde e que vai possibilitar ao acesso ao futuro equipamento de saúde que pode ser uma UBS ou outro de elevada importância para a população de ambos os bairros!

Na região do Brooklin principalmente, porém em outros bairros da subprefeitura, temos muitos prédios que soltam a água excedente captada do lençol freatico nas ruas, que posteriormente caem nos bueiros retornando ao sistema pluvial. Ocorre que essa liberação, além de danificar o asfalto pela força da água, mantém as ruas molhadas em 100% do tempo, levando mosquitos para a região e deixando um aspecto péssimo na rua.

Precisamos de novas normas para que essa agua vá direto às galerias, não por cima da rua, porém é mais um problema até então ignorado pela prefeitura tornando a cidade péssima aos pedestres. Além das calçadas péssimas da região, estreitas e cheias de postes, temos que lidar também com pontos molhados pela água levantada pelos carros mesmo em dias sem chuva.

Criação de Escola Municipal de Educação Infantil (EMEI) no Distrito da Vila Sônia. Há apenas uma EMEI na região da Vila Sônia/Jd. Colombo e a demanda é grande. Há um prédio sendo construído na Rua Santo Américo pela prefeitura para Centro de Educação Infantil (CEI), solicitamos que seja uma CEMEI ou EMEI da rede direta. 

Revisão do sistema de drenagem de águas pluviais que esta todo comprometido causando alagamentos em vias e calçadas mesmo com chuvas de baixa intensidade. Trechos afundados nas guias e vias impedem o escoamento. As galerias pluviais do bairro são antigas (da década de 40) e não estão suportando os grandes volumes de chuva. Principais pontos Praça Panamericana, Av dos Semaneiros, Av  Diogenes Ribeiro de Lima esquina com Rua Belini, Av  Diogenes Ribeiro de Lima esquina com Rua Dona Elisa de Moraes Mendes, Av Diogenes Ribeiro de Lima esquina com Rua Arquiteto Jaime Fonseca Rodrigues, Av. Arruda Botelho, Rua Orobó, Rua Massaca, Rua Miralta e região. 

10. Uma Escola Técnica com foco na Saúde e informática  (Educação, Desenvolvimento econômico e Trabalho. Podem usar os prédios ociosos da Secretaria Estadual de Agricultura); Número original: 1943 – Desenvolvimento Econômico e Trabalho; 1992-Educação

Propostas prioritárias aprovadas no Jabaquara para a LDO de 2021. Mauro Alves, jornalista e editor da Tribuna do Jabaquara www.tribunadojabaquara.wordpress.com

Reforma visual das avenidas Oratório, Vila Ema e Costa Barros com o objetivo de fomentar o comércio local. Abrir concurso para projetos visual de munícipes. Os projetos devem constar os 3 itens abaixo cotados.

1- arborização e iluminação noturna verde

2- enterrar a fiação elétrica

3- modernização da sinalização de trânsito e pavimentação como faixa de pedestres refletivas

Serviço Centro de Convivência Intergeracional - CCInter no Bairro União de Vila Nova. 

1 unidade hospitalar de Pronto Socorro

Reverter o degelo (a mais importante). As outras propostas nós já sabemos! (esta está silenciosa e à espreita). Icebergs do tamanho de cidades como Manhattam e a “fragmentação dos artigos”. O Oceano Ártico teve sua área reduzida em 14% além de sua camada de gelo ter se tornado 40% mais fina. A Antártida por sua vez perdeu 3 mil km2 em extensão, em consequência de uma elevação de 2,5 graus Celsius desde 1940. Nós estamos em 2023 (83 anos). Em uma geração apenas, destruímos, o homem destruiu o seu habitat, o nível dos oceanos sobe com o degelo. Continentes, cidade costeiras, turísticas, serão inundadas e milhões terão que migrar para os centros dos continentes, atrás de moradia, comida, trabalho e infraestrutura. Seria uma catástrofe global!

Finalização do monotrilho linha 17-ouro, entre as estações Washington Luis até Jabaquara.

Governo municipal estabelece parceria com o Estado.

Adequação das calçadas de pontos de parada de ônibus para acessibilidade.