Índice de propostas

MARCENARIA POPULAR 

Criar marcenaria populares, existem muitos pontos de descartes viciados por todo município de São Paulo, e em 88% deles existem móveis, a ideia é ou construir uma marcenaria popular para o município ou construir 5 uma para cada região, norte, sul, leste, oeste e centro ou uma para cada Subprefeitura sendo 32.

E essas marcenaria podem ser administradas por associações ongs sociedade amigos, cooperativas, seria feito um cadastro único para destruição dos móveis. 

Vamos gerar renda, trabalho, dar dignidade, aconchego nos lares entre outros benefícios. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A - C.P.P.P 

joanirocpm@outlook.com 99590-3753 joanirocpm@outlook.com 

OLARIA POPULAR

Montar uma olaria POPULAR na macrorregião Sul 2 para atender as demandas de moradia popular tendo como referências a empresa Catarinense Ecocasa e a Olaria Ecológica de Limeira (ligada a secretaria de habitação) e o manual de fornos eficientes VER ANEXOS

Expansão do metrô e linhas ferroviárias, porém sem usar o eixo estação Sé. Devemos criar linhas paralelas e verticais, dou como exemplo as linhas dos outros países.

DESTINAR RECURSOS PARA CONTRATO DE MANUTENÇÃO/REPAROS/INSTALAÇÃO DE PLACAS PARA DENOMINAÇÃO DE RUAS,AVENIDAS PRAÇAS

 incluindo número do  início e final de Quadra Fiscal  . Instalar placas de nomes de vias com o nome inicial da via a ser colocada no poste do semáforo identificando a via transversal ( ampliando o serviço que já é feito hoje ) As placas de denominação de ruas há muito tempo não são  trocadas e/ou limpas. 

Transporte público. Linhas passaram para o Palanque, dificultando o acesso ao terminal São Mateus e caos no horário de pico.

Canalização do rio para que a água não invada as casas. 

Rua Prof. Francisco Pinheiro e Rua Prof. Pereira Frazão ambas são mão única para o mesmo sentido.

Sou ciclista urbano e uso a bicicleta como meio de transporte em deslocamento logístico, a dificuldade que tenho é quanto a minha e dezenas de ciclistas que usam a via de trânsito é a falta em determinados trechos de uma linha contínua ou linha do acostamento, que na maior parte do M'Boi Mirim não existe, pois estaria dentro da legislação de trânsito e a falta dela nos trás total insegurança para ir ao trabalho e voltar para casa. Ajudaria e incentivaria o deslocamento dos ciclistas que usam a via de trânsito nesta parte da Zona Sul onde há população considerável. Obrigada pela atenção. 

Interligação dos bairros Sol Nascente, Vila Sulina e Morro Doce, através das vias públicas, facilitando o comércio regional entre os bairros e o ir-e-vir das pessoas e famílias, que hoje precisam pagar pedágio para distância tão curtas entre os bairros.

DESTINAR RECURSOS PARA CONTRATO DE MANUTENÇÃO/REPARO/INSTALAÇÃO DE PLACAS DE SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO E SINALIZAÇÃO DE SOLO ( pintura em faixas de pedestre, divisórias de pistas, pare,devagar..etc ).

Provisão habitacional, regularização e urbanização para todos os seguintes bairros: Jardim Vila Rela, Jardim Iguatemi, Jardim Nova Harmonia, Rodolfo Pirani - setor D, Jardim Elizabeth, Alto Alegre, Jardim da Conquista, Recanto Verde do Sol, Parque das Flores, Parque Boa Esperança, Jardim Boa Esperança, Jardim São Francisco, Vergueirinho, Vila União, Dois de Maio, Jardim TietÊ e Vitotama. 

Com a utilização de verbas do FMSA (Fundo Municipal de Saneamento Ambiental e Infraestrutura), do FUNDURB (Fundo Municipal de Urbanismo e FMH (Fundo Municipal da Habitação).