Índice de propostas

Por uma São Paulo mais justa e inclusiva, pedimos constar do orçamento de 2024 a implantação em todas as UBS/AMA/AMAE/UPA/PRONTO SOCORRO E OUTROS do PRONTUARIO ELETRONICO. Para que isso seja real é preciso melhorar a quantidade de “gigabytes” que chega aos serviços da saude, pois na data de hoje, a internet existente não é suficiente para o funcionamento entre as diversas unidade da saude no acesso ao PRONTUARIO ELETRONICO já instalado em algumas unidades.

Prolongar a Linha 213E até o Jardim Cabuçu (Jardim Cabuçu - Metrô Belém). IDA: Rua Dr. Azevedo Lima, Rua Alzira, Rua Jan Monet, Rua General Jerônimo Furtado, Rod. Fernão Dias (pista lateral), Rua Anoriaçu, Rod. Fernão Dias (pista lateral), retorno sob Viaduto Vila Galvão, Rod. Fernão Dias (pista lateral), Rua Lopes da Costa, Av. Edu Chaves, Rua Basílio Alves Morango, prosseguindo normalmente. VOLTA: Terminal Metrô Belém, prosseguindo normalmente até Rua Basílio Alves Morango, Avenida Edu Chaves, Rua Lopes da Costa, Rua Thomas Cyro Pozzi, Rua Irmã Emerenciana, Rua Abílio Pedro Ramos, Rua Doze de Maio, Av. Dr. Timóteo Penteado, Rua Gen. Jerônimo Furtado, Rua Jan Monet, Rua Miguel Arrojado Lisboa, Rua Dr. Azevedo Lima.

CONSTRUÇÃO DO PRIMEIRO TRECHO DO CORREDOR SÃO MATEUS - ITAIM PAULISTA ENTRE ITAIM E CID. TIRADENTES

Proponho que seja feita a elaboração e construção do trecho Cidade Tiradentes - Guaianazes - Itaim Paulista do corredor perimetral leste São Mateus - Itaim Paulista.

O Corredor está projetado desde 2003, porém nunca saiu do papel. A ideia é que o corredor seja construído apartir da Rua Márcio Beck Machado, Estr. do Iguatemi, R. da Passagem Funda, Saturnino Pereira, Estr. do Lageado até o Itaim Paulista 

Retorno da zoonoses nos bairros, com venenos e desratização, por pelo menos 2 vezes por ano.

RECICLAGEM DOS MOTORISTA 

A partir do momento que o motorista do transporte público passou fazer duas funções a qualidade caiu de produção, eles nao fazem bem nem uma nem outra, nao esta sendo fácil ser motorista e cobrador, e além deles próprios sofrem com isso a população também sofre, nas nossas visitas pelo C.P.P.P aos distritos das 32 subprefeitura notamos drasticamente essa queda de qualidade e ela é mais nítida nas vans micro ônibus (Lotação).

Nossa proposta é que se crie uma escola de reciclagem para as duas funções dirigir motorista e cobrar cobrador, e que os motoristas tenham atendimento médico psicológico e que diminua sua carga horária sem afetar seus ganhos.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

Conclusão do projeto habitacional da Favela Mauro

Implantação de lombada eletrônica na Rua Waldemar Tietz, descendo Avenida Sylvio Torres.

PONTOS DE DESCARTES 

 através de visitas consultas pesquisas feitas pelo C.P.P.P. desde o ano de 2020 conseguimos mapear conhecer muitos locais de descarte de lixo entulho e materiais de construção, e percebemos que apesar do bom trabalho realizado pelas subprefeituras não tem sido suficiente para coibir esses descartes, em algumas subprefeitura esses locais foram extintos de uma área e criado em outra eles migram mudam conforme a prefeitura vá atuando. 

Os Ecopontos não são insuficientes, peguam menos do levam, os carros são poucos comparando com a quantidade descartado, com isso alguns munícipes acabam criando pontos de descarte irregular, porque ele leva seu descarte o caminhão leva metade a outra metade fica, e o caminhão tem um itinerário que precisa ser cumprido. 

Criar mais Ecopontos, e que coloquem mais caminhão, que um caminhão possa refazer o itinerário dos caminhões no outro dia.

Joaniro Amancio Pereira - C.P.P.P

A região da zona oeste é  bem arborizada e tem muitos galhos e folhas enormes que deveriam ser recolhidas por caminhões específicos para  compostagem.

Deveria ter colheita pelo menos 1 vez na semana.

Revitalização da Praça Elis Regina e retirada em definitivo da proposta de construção do maldito túnel, que a população não quer.

O Comitê Cultural da Praça Elis Regina, formado por expositores da feira de artesanato, pelos artistas e coletivos culturais que desenvolvem projetos e atividades na praça, bem como por usuários e frequentadores apaixonados por esse espaço, reivindica uma reforma arquitetônica e paisagística mais completa, a partir de um projeto desenvolvido de forma participativa, e não apenas a manutenção, que deveria ser feita sempre.

Para tanto defendemos que seja reservado um recurso de R$ 350.000,00 do orçamento da cidade.