Índice de propostas

- Por uma São Paulo mais segura e mais Inovadora e Criativa inclusive tambem na nossa periferia da região leste, pedimos constar verba no orçamento de 2024, para que a Secretaria Municipal de Tecnologia implante em todas os Bairros das Subprefeituras Regionais da Leste da cidade de São Paulo o “TELECENTRO” para uso de todos e com aulas para a nossa população idosa de forma que obtenham a sua acessibilidade digital, que viabilizem o acesso, a permanência e a reinserção do idoso no mundo do trabalho. Seria tambem uma forma a garantir a nossa população idosa possa fazer CURSOS DE CAPACITAÇAO DE INCLUSÃO DIGITAL.

Verba Orçamentária para a construção da unidade II da UBS Vila Progresso.

Ampliar o horário de funcionamento das UBS em duas horas durante a semana, deixando-as disponíveis para atendimento das 7h às 21h, e aos sábados até as 18h. O horário estendido irá facilitar que as pessoas consigam buscar uma unidade de saúde fora do horário de escola ou trabalho. O horário de atendimento oferecido hoje muitas vezes impede que as pessoas possam cuidar de sua saúde, já que isso implicaria em faltar no emprego.

CONSTRUÇÃO DE NOVO TERMINAL DE ONIBUS URBANO NO GRAJAÚ  

Devido a alta demanda no atual Terminal de Onibús Grajáu, se faz necessário, a construção de novo Terminal de Onibús, para maior conforto aos passageiros e a introdução de mais onibus nas linhas existentes.

 Construção de um Centro de Especialidades Médicas e uma Área para Atividades Físicas  no terreno localizado entre o conjunto AE Carvalho e a avenida Jacu Pêssego, Gostaria de ressaltar a importância de tal empreendimento, uma vez que o centro de especialidades médicas poderá oferecer atendimento médico especializado em diversas áreas, contribuindo para a melhoria da qualidade de vida dos residentes do conjunto AE Carvalho e arredores sem a necessidade de serem atendidos atravessando a cidade e muitas vezes sem sequer ter o dinheiro do transporte. Além disso, a criação de uma área destinada a atividades físicas permitirá o incentivo à prática regular de exercícios, promovendo a saúde e o bem-estar da população local e  assim também os pacientes das atividades fisicas da URSI AE Carvalho terá um local apropriado já que fazem as atividades na rua por falta de espaço dentro do equipamento .  

BOM PRATO

O bom prato é um projeto do estado, mas não está suprindo a necessidade da população carente,  é preciso de um bom prato em cada distrito.

que a prefeitura possa criar o PRATO FEITO, nos distritos onde não exista o bom prato, com as mesmas características funcionalidades. 

Joaniro Amancio Pereira 

C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias 

apoliticaeobrasil@gmail.com | joanirocpm@outlook.com

Construção de um Hospital de Retaguarda na região e aumento dos Leitos dos Hospitais de São Paulo, principalmente na Zona Leste, considerando ser a região mais populosa da Cidade de São Paulo.

Atualmente os pacientes estão aguardando vaga hospitalar nas UPAs através do Sistema CROSS de Regulação, causando superlotação das UPAs e a acomodação dos pacientes não é a mais adequada.Pedimos urgentemente a atenção para liberação de vagas hospitalar através do aumento do número de leitos nos hospitais, além da construção de um Hospital de Retaguarda na região para absorver os casos de pacientes com doenças que demandam longos períodos de tratamento e não necessitam ficar hospitalizados em hospitais gerais de médio e grande porte, ocupando o leito desnecessariamente, além do risco de contaminação hospitalar.  

Obra de contenção do Córrego do Bispo.

Projeto de calçada na avenida chica luiza  ( perto da ponte Bandeirantes) em toda a extensão da via. Muito perigoso para pedestres e motoristas.

Solicito a requalificação ambiental dos espaços livres públicos urbanos associados ao sistema viário (bicos, passarelas, canteiros de ruas e avenidas, taludes, áreas sem urbanização, rotatórias, escadarias, áreas verdes, áreas livres, vagas de estacionamentos,  faixas de serviços  destinadas às concessionárias nas calçadas, estacionamentos de edifícios públicos) e que encontram-se sob a zeladoria da subprefeitura e responsabilidade da CET e SMTT por meio da construção de medidas de controle de drenagem urbana (infraestrutura verde, jardins para captação de águas pluviais) visando evitar enchentes e redirecionar as águas pluviais para o lençol freático. O total das áreas pertencentes ao sistema viário e que podem ser objeto de requalificação ambiental é de 72.787 m².