Índice de propostas

Cini neduda de segurança, implementar catracas que serão liberadas com crachá em unidades de ensino municipal

Há um enorme espaço no km 14,5 da Raposo Tavares, onde fica o depósito da Subprefeitura do Butantã. Há também toneladas e toneladas de árvores podadas e retiradas todos os dias. Por que não aproveitar este espaço para criar uma enorme cooperativa para todos os artesãos da região? Além de gerar renda, seria maravilhoso termos todo o tipo de arte ou utilidades e móveis. Todo tipo de móveis feitas com as madeiras retiradas das ruas.  

- Iluminação na Rua Esperança no Jd. Santa Bárbara

Limpeza: melhorar o Bairro da República, devido ao fato de ser um bairro sujo e que necessita de atenção.

Atendimento domiciliar para pessoas que têm mobilidade para estar saindo de casa. 

Construção da UBS Jardim das Flores

• Aumentar o numero da vagas de longa permanencia e transitoria para o CTA Butanta com oferta de refeições no periodo noturno.

Reparo das ruas "asfalto", de ótima qualidade e alta durabilidade, com uma perfeita execução, para fazer jus do erário público. Nota: enorme insatisfação dos munícipes nas vias públicas de São Paulo com inúmeros remendos nos asfaltos. Locais: Vila Alpina, Jardim das Figueiras.

Aprimoramento da Lei do Projeto Psiu, com regulamentação de penalização  - decreto (multa financeira e/ou lacrar estabelecimentos comerciais) para não exceder o nível de audibilidade permitida respeitando a convivência social, inclusive vizinhança residencial.

ISENÇÃO DE ISS  PARA PRODUTOS REUTILIZADOS, RECICLADOS, COMPOSTADOS ...ETC

Isenção total ( 0,00%) ou na impossibilidade de zerar ( 0,01% ) de isenção de ISS para  os produtos : reutilizados, reciclados, transformados, remanufaturados, compostados e, incinerados para geração de energia. Essa proposta será possível com os recursos arrecadados com o aumento de arrecadação do IPTU proveniente dos recursos orindos do Levantamento Aerofotogramétrico em 3D, proposta apresentada para o Orçamento 2024.  

Reforma da Praça Ragueb Chohfi, com a ampliação da área para pedestres para conectar os "pedaços" da praça que estão cortados por trechos para automóveis.

Seguindo o modelo que foi feito no Largo do Arouche, poderia reduzir o fluxo e velocidade de veículos, nivelando a rua com a calçada da praça.

É um ponto importante para o comércio, na medida em que liga o Terminal Parque Pedro II à Rua 25 de Março, bem como é uma das poucas áreas verdes de descanso na região, com um monumento histórico que precisa ser preservado.