Índice de propostas

Por uma São Paulo mais justa e inclusiva, pedimos constar do orçamento de 2024 a implantação em todas as UBS/AMA/AMAE/UPA/PRONTO SOCORRO E OUTROS do PRONTUARIO ELETRONICO. Para que isso seja real é preciso melhorar a quantidade de “gigabytes” que chega aos serviços da saude, pois na data de hoje, a internet existente não é suficiente para o funcionamento entre as diversas unidade da saude no acesso ao PRONTUARIO ELETRONICO já instalado em algumas unidades.

Criar uma terceira faixa na rua Pierre Renoir entre as ruas Leopoldo Passos de Lima e Estrada de Perus.

Sempre quando ocorre algum acidente na Rodovia Anhanguera e a mesma fica congestionada, a Rua Pierre Renoir está vazia com pouca movimentação de micro ônibus e automóveis. Criando uma terceira faixa, poderia ser utilizada para melhorar os acessos de ônibus e automóveis para acessar os bairros do distrito Anhanguera.

Canalização do rio que dá início a Rua Milagres dos Peixes, e vai até a Cohab Inácio Monteiro.

Revitalização da Praça na Paulistinha (referência: atrás das lojas CEM).

criar ongs para ajudar no desenvolvimento social, organização sem fins clucrativos com o intuito de ajudar na educação

RECICLAGEM DOS MOTORISTA 

A partir do momento que o motorista do transporte público passou fazer duas funções a qualidade caiu de produção, eles nao fazem bem nem uma nem outra, nao esta sendo fácil ser motorista e cobrador, e além deles próprios sofrem com isso a população também sofre, nas nossas visitas pelo C.P.P.P aos distritos das 32 subprefeitura notamos drasticamente essa queda de qualidade e ela é mais nítida nas vans micro ônibus (Lotação).

Nossa proposta é que se crie uma escola de reciclagem para as duas funções dirigir motorista e cobrar cobrador, e que os motoristas tenham atendimento médico psicológico e que diminua sua carga horária sem afetar seus ganhos.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criaor e presidente do C.P.P.P 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

Além das rampas nos onibus e microonibus, que já sáo precários, os degraus dos onibus sáo muito alto, para o acesso dos idosos. Eu presenciei a altura de um deles, infelizmente náo tirei foto.

Expanção dos túneis da Vila Clarice e Jaraguá, com alargamento da Av. Felipe Pinel.

RAMPA DE EMBARQUE E DESEMBARQUE PARA CADEIRANTES, TRANSPORTES COLETIVOS. 

Temos encontrado dificuldades nos transportes coletivos com CADEIRANTES para embarcar e desembarque nos micro ônibus e nos ônibus com elevador, a dificuldade aumenta quando o motorista tem dupla função, dirigir e cobrar passagem, e existem muitos carros com elevador quebrado com mal funcionamento. 

Se faz mas que necessário que sejam rampas manuais iguais as dos ônibus, fácil prática excelente, que a nova frota possa ser composta com esse item. Rampas manuais para cadeirantes. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com 

11 99590-3753 C.P.P.P. 

CRIAÇÃO DE DEPARTAMENTO DE COMBATE A FOME E AO DESEMPREGO, NA SUBPREFEITURA, QUE FOMENTARÁ A SEGURANÇA ALIMENTAR E NUTRICIONAL, E O DESENVOLVIMENTO ECONOMICO/SOCIAL NO TERRITORIO

Quais as funções desse departamento: 1 - Formação de Cadastro de Pessoas com Vulnerabilidade, na condição de rua ou não, visando a inclusão no sistema de doações de cestas básicas, marmitex e encaminhamento a vagas de empregos e cursos de formação; 2 - Identificar locais para possiveis introduções de Bom Prato ou Restaurantes Comunitários, conforme regras atuais, de introdução desses equipamentos, no Poder Público Municipal; 3 - Na Recolocação profissional do indivíduo com Vulnerabilidade, na condição de rua ou não, onde o Departamento terá a autonomia na busca de empregos no Comercio e Empresas no Geral, localizadas no territorio;

Estrada de ligação entre o Morro Doce (Jardim Santa Fé)  ao bairro Chácara Maria Trindade.

Bairro segregado no distrito Anhanguera, devdo ao pedágio no Km 26, com o valor de R$ 11,80, no qual após muita luta os moradores conseguiram a isenção do pedágio. Mas quem trabalha no bairro é cobrado o pedágio. Esta estrada só trafegaria, carros e comerciais leves, VUC (Veículo Urbano de Carga) e Micro Ônibus, Vans e ou Perua de transporte coletivo. Caminhões, Carretas, Biminhões entre outros, continuaria trafegando pela Rodovia Anhanguera.