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Arborização de Vila Guilherme e Vila Maria
16/05/2023 • • Vila Maria/Vila Guilherme
Reservar recursos orçamentários para a questão da arborização de Vila Guilherme e Vila Maria.
A passagem do tempo trouxe a verticalizaçao para a regiao. Assim, as casas com belos quintais tendem a sumir. Mas, como compensação, ao menos as ruas precisam ter expandidas a sua arborização.
Aumentar a interação urbana com a natureza deve ser considerado investimento e não gasto, porque ela melhora a qualidade de vida das pessoas diminuindo a poluição, melhorando a qualidade do ar, bem como controlando a temperatura e aumentando a biodiversidade, entre outros benefícios que, consequentemente, elevarão inclusive o valor da região.
Vale destacar que a parte baixa de ambas as Vilas carecem de maior atenção do município não só pela ausência da arborização mas, também, pela fraca manutenção das vias urbanas.
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06/05/2023 • • Ermelino Matarazzo
Por uma São Paulo mais Justa e Inclusiva tambem na nossa periferia, pedimos constar do orçamento de 2024 verba para a Implantação de “ILPI – INSTITUIÇÃO DE LONGA PERMANENCIA” na Subprefeitura de Ermelino Matarazzo, para melhor atender a nossa população idosa, como forma de asilo por meio de assistência multidisciplinar;
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12/05/2023 • • Santana/Tucuruvi
Melhorar o fluxo de ônibus em Santana: Unificar as linhas 2011 e 208M (Vila Sabrina/Terminal Pinheiros) seguindo o itinerário da linha 2011 no trecho entre a Vila Sabrina e Santana e da 208M no trecho entre Santana e Pinheiros. Unificar as linhas 107T e 701U (Tucuruvi/Cidade Universitária), seguindo o trajeto da linha 107T até Rua Gilberto Sabino e prosseguindo pelo trajeto da linha 701U até o Terminal USP. Usuários da linha 701U nas ruas da Consolação, Teodoro Sampaio e Cardeal Arcoverde têm como alternativa as linha 702U, 177H e 208M. Unificação das linhas 1778 e 178A (Jardim Cabuçu/Lapa), seguindo pelo itinerário da linha 1778 entre o Jardim Cabuçu e Santana e pelo itinerário da linha 178A entre Santana e Lapa. Ambas operam com o mesmo tipo de veículo e intervalos parecidos. Com essas unificações, seria possível transferir o ponto inicial da linha 175P para dentro do Terminal Santana e o problema de espaço para estacionamento de ônibus nas ruas Leite de Morais e Dr. Zuquim seria solucionado.
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14/05/2023 • • Perus
Implantar um CEO (Centro Especializado em Odontologia) e/ou CRSB (Centro de Referência Saúde Bucal) no distrito de Perus-Anhanguera.
Conforme o plano de Metas da Prefeitura de São Paulo 2021/2024 meta número 5, está previsto a criação de CRSB (Centro de Referência de Saúde Bucal). Com a população estimada pelo Censo 2010 já tinhamos a possibildade de implantar dois CEOs (Centro de Especialidades Odontológicas) no começo da década passada, hoje na região de Perus/Anhanguera/Pirituba/Jaraguá temos um CEO implantado em Pirituba - Rua Marcela Alves de Cassia, 175 para uma população estimada segundo dados da plataforma participemais Pirituba/Jaraguá/São Domingos/Perus e Anhanguera com 762,618 habitantes para quatro cadeiras, em porcentagem 0,00005 cadeiras para o total desta população.
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17/04/2023 • • Ipiranga
FROTA DE MICRO ÔNIBUS E ÔNIBUS
Aumentar as frotas de ônibus e micro ônibus na cidade de São Paulo e diminuir o tempo de partida e chegada.
Nas visitas e entrevistas e bate papos que o C.P.P.P tem feito nas 32 subprefeitura é nítido o desagrado com as empresas de transporte coletivo e com os responsáveis pela administração, a espera nos pontos chegaram a 1h 18minutos nesses casos é aqueles que só essa linha serve para o munícipe, pq na maioria dos casos pegamos mais transporte aumentamos o tempo e distância pra chegar em casa,.
Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753
Criador e presidente do C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias.
joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com
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16/05/2023 • • Ermelino Matarazzo
Solicito a construção de bicicletários públicos 24h em todas as estações de trens/Metrô/CPTM e em todos terminais de ônibus.
A construção de bicicletários seguros com zeladoria, controle de acesso e horário 24h vai permitir que moradores e trabalhadores da região façam a transferência intermodal de bicicletas para trens e ônibus, dando mais comodidade e segurança e incentivando o uso de dos transportes coletivos e da bicicleta, ambos menos poluentes que carros ou motos.
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16/05/2023 • • Cidade Tiradentes
Solicitamos semáforo na Rua dos Têxteis, no cruzamento da Rua Santo Rizzo.
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16/05/2023 • • Pinheiros
ALAMEDAS E CORREDORES VERDES
Considerando o adensamento dos últimos 4 anos no distrito de Pinheiros;
Considerando a supressão vegetal de Pinheiros, de 4.333 árvores entre janeiro de 2019 e outubro de 2022;
Considerando que a retirada de árvores e a construção massiva de novas edificações, muitas cobertas de espelhos, e por consequência, irão formar ilhas de calor;
Considerando ainda, que a nova configuração do Distrito irá gerar mais poluição sonora, e mais trânsito, e portanto mais produção de CO2;
Sugere-se um estudo e diagnóstico para ampliar e promover a arborização urbana nas calçadas. Em cidades e países desenvolvidos, esta é uma prioridade a fim de amenizar os danos causados pelas mudanças climáticas. A OMS estima que, para promover qualidade de vida as cidades devem considerar pelo menos uma árvore por habitante.
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09/05/2023 • • Ermelino Matarazzo
Considerando que há reincidência de falta de medicamentos na rede SUS. Atualmente quando o paciente retira o remédio de uso contínuo a data de retirada é inserida na receita, assim com o passar de 25 dias o paciente pode retirar a dose para o próximo mês, e o que acontece quando o paciente retorna para retirada do segundo mês e não tem o remédio na data o paciente fica sem o remédio!
Beneficio é o paciente ter remédio por um período maior caso a farmácia não o tenha, e caso não seja possivel a retirada do remédio o paciente tem remédio para mais um mês, e consiga neste um mês de falta do medicamento, ele não descontinue o uso mantendo a data da primeira retirada, assim ele possa ter uma maior flexibilidade na espera da disponibilidade sem se prejudicar.
Obrigado.
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