Índice de propostas

Reservar recursos orçamentários para a questão da arborização de Vila Guilherme e Vila Maria.

A passagem do tempo trouxe a verticalizaçao para a regiao. Assim, as casas com belos quintais tendem a sumir. Mas, como compensação, ao menos as ruas precisam ter expandidas a sua arborização.

Aumentar a interação urbana com a natureza deve ser considerado investimento e não gasto, porque ela melhora a qualidade de vida das pessoas diminuindo a poluição, melhorando a qualidade do ar, bem como controlando a temperatura e aumentando a biodiversidade, entre outros benefícios que, consequentemente, elevarão inclusive o valor da região.

Vale destacar que a parte baixa de ambas as Vilas carecem de maior atenção do município não só pela ausência da arborização mas, também, pela fraca manutenção das vias urbanas.

Por uma São Paulo mais Justa e Inclusiva tambem na nossa periferia, pedimos constar do orçamento de 2024 verba para a Implantação de “ILPI – INSTITUIÇÃO DE LONGA PERMANENCIA” na Subprefeitura de Ermelino Matarazzo, para melhor atender a nossa população idosa, como forma de asilo por meio de assistência multidisciplinar;

Melhorar o fluxo de ônibus em Santana: Unificar as linhas 2011 e 208M (Vila Sabrina/Terminal Pinheiros) seguindo o itinerário da linha 2011 no trecho entre a Vila Sabrina e Santana e da 208M no trecho entre Santana e Pinheiros. Unificar as linhas 107T e 701U (Tucuruvi/Cidade Universitária), seguindo o trajeto da linha 107T até Rua Gilberto Sabino e prosseguindo pelo trajeto da linha 701U até o Terminal USP. Usuários da linha 701U nas ruas da Consolação, Teodoro Sampaio e Cardeal Arcoverde têm como alternativa as linha 702U, 177H e 208M. Unificação das linhas 1778 e 178A (Jardim Cabuçu/Lapa), seguindo pelo itinerário da linha 1778 entre o Jardim Cabuçu e Santana e pelo itinerário da linha 178A entre Santana e Lapa. Ambas operam com o mesmo tipo de veículo e intervalos parecidos. Com essas unificações, seria possível transferir o ponto inicial da linha 175P para dentro do Terminal Santana e o problema de espaço para estacionamento de ônibus nas ruas Leite de Morais e Dr. Zuquim seria solucionado.

Implantar um CEO (Centro Especializado em Odontologia) e/ou CRSB (Centro de Referência Saúde Bucal) no distrito de Perus-Anhanguera.

Conforme o plano de Metas da Prefeitura de São Paulo 2021/2024 meta número 5, está previsto a criação  de CRSB (Centro de Referência de Saúde Bucal). Com a população estimada pelo Censo 2010 já tinhamos a possibildade de implantar dois CEOs (Centro de Especialidades Odontológicas) no começo da década passada, hoje na região de Perus/Anhanguera/Pirituba/Jaraguá temos um CEO implantado em Pirituba - Rua Marcela Alves de Cassia, 175 para uma população estimada segundo dados da plataforma participemais Pirituba/Jaraguá/São Domingos/Perus e Anhanguera com 762,618 habitantes para quatro cadeiras, em porcentagem 0,00005 cadeiras para o total desta população. 

FROTA DE MICRO ÔNIBUS E ÔNIBUS 

Aumentar as frotas de ônibus e micro ônibus na cidade de São Paulo e diminuir o tempo de partida e chegada.

Nas visitas e entrevistas e bate papos que o C.P.P.P tem feito nas 32 subprefeitura é nítido o desagrado com as empresas de transporte coletivo e com os responsáveis pela administração, a espera nos pontos chegaram a 1h 18minutos nesses casos é aqueles que só essa linha serve para o munícipe, pq na maioria dos casos pegamos mais transporte aumentamos o tempo e distância pra chegar em casa,.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

Solicito a construção de bicicletários públicos 24h em todas as estações de trens/Metrô/CPTM e em todos terminais de ônibus.

A construção de bicicletários seguros com zeladoria, controle de acesso e horário 24h vai permitir que moradores e trabalhadores da região façam a transferência intermodal de bicicletas para trens e ônibus, dando mais comodidade e segurança e incentivando o uso de dos transportes coletivos e da bicicleta, ambos menos poluentes que carros ou motos.

Solicitamos semáforo na Rua dos Têxteis, no cruzamento da Rua Santo Rizzo.

ALAMEDAS E CORREDORES VERDES

Considerando o adensamento dos últimos 4 anos no distrito de Pinheiros;

Considerando a supressão vegetal de Pinheiros, de 4.333 árvores entre janeiro de 2019 e outubro de 2022;

Considerando que a retirada de árvores e a construção massiva de novas edificações, muitas cobertas de espelhos, e por consequência, irão formar ilhas de calor;

Considerando ainda, que a nova configuração do Distrito irá gerar mais poluição sonora, e mais trânsito, e portanto mais produção de CO2;

Sugere-se um estudo e diagnóstico para ampliar e promover a arborização urbana nas calçadas. Em cidades e países desenvolvidos, esta é uma prioridade a fim de amenizar os danos causados pelas mudanças climáticas. A OMS estima que, para promover qualidade de vida as cidades devem considerar pelo menos uma árvore por habitante.

Considerando que há reincidência de falta de medicamentos na rede SUS. Atualmente quando o paciente retira o remédio de uso contínuo a data de retirada é inserida na receita, assim com o passar de 25 dias o paciente pode retirar a dose para o próximo mês, e o que acontece quando o paciente retorna para retirada do segundo mês e não tem o remédio na data o paciente fica sem o remédio!

Beneficio é o paciente ter remédio por um período maior caso a farmácia não o tenha, e caso não seja possivel a retirada do remédio o paciente tem remédio para mais um mês, e consiga neste um mês de falta do medicamento, ele não descontinue o uso mantendo a data da primeira retirada, assim ele possa ter uma maior flexibilidade na espera da disponibilidade sem se prejudicar.

Obrigado.

Oferecer assistente social nas escolas.