Índice de propostas

Transporte e mobilidade

Colocação de coberturas em todos os pontos de ônibus, considerando os dias de sol forte e chuvas intensas.

Por uma São Paulo mais Segura e Bem Cuidada, inclusive também na nossa periferia da região leste, pedimos constar no orçamento de 2024, verba para que a Secretaria Municipal de Inovação e Tecnologia Coloque os PONTOS DE INTERNET LIVRE prometido e não instalado, no LARGO PRIMEIRO DE MAIO, no centro de Ermelino Matarazzo, na PRAÇA ONZE no Jardim Veronia, na PRAÇA SALVADOR SABATÉ, Parque Boturussu, na PRAÇA ARY F. DE PAULA na Vila São Francisco, destacando que a conectividade é sinônimo de um novo desafio para a nossa população da periferia da nossa cidade e para isso, temos que ter uma acessibilidade a internet banda larga rápida e segura, com objetivo de redução da desigualdade social, com os gastos do seu valor, adequado as necessidades da nossa população da perifeira para as famílias de baixa renda da nossa região.

10. Uma Escola Técnica com foco na Saúde e informática  (Educação, Desenvolvimento econômico e Trabalho. Podem usar os prédios ociosos da Secretaria Estadual de Agricultura); Número original: 1943 – Desenvolvimento Econômico e Trabalho; 1992-Educação

Propostas prioritárias aprovadas no Jabaquara para a LDO de 2021. Mauro Alves, jornalista e editor da Tribuna do Jabaquara www.tribunadojabaquara.wordpress.com

Construção e mudança do prédio da UVIS com estrutura adequada para o serviço.

Boa tarde,  Estou morando há 9 meses em SP, mas já me sinto Paulistana, tenho amor por SP. Sou MG, mas venho de uma longa morada no RJ. Como sugestão fica a reestruturação e reforma que podemos realizar na política de atenção primária da cidade, encontrei muitos serviços com estruturas precárias, muito papel pregado na parede (poluição visual tremenda), atendimento muito rápido, os profissionais ainda lidando com prontuários de papel, acho que podemos ajustar muita coisa com pouco para ter Unidades mais aconchegantes, mais acolhedoras, mais modernas. No Rio de Janeiro trabalhei na gestão Eduardo Paes e realizamos uma reforma que mudou a cara da saúde carioca, e vejo que SP tem uma capacidade muito maior, com profissionais excelentes, estruturas físicas muito boas e equipe muito gabaritada. Vamos mudar a cara da saúde paulistana!!! 

LIXEIRAS SUBTERRÂNEA OU FECHADAS

em todas as subprefeituras em mais da metade dos distritos os lixos ficam espalhados e já vimos cachorros, cavalos, homens, mulheres, crianças, capivara espalhando os lixos.

E em alguns distritos existem caçamba subterrânea e em outros lixeiras fechadas, nesses locais o lixo não fica espalhados. 

Que possamos construir essas lixeiras subterrânea ou lixeiras fechadas.

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias 

apoliticaeobrasil@gmail.com joanirocpm@outlook.com

Desapropriação da área da Rua Bemaventurança x Av.Yervant Kissajikian, para fins de moradia.

Ônibus circulares de pequeno porte pelo miolo dos bairros Vila Beatriz, Ida e Jataí, integrando-os Metro, CPTM e eixos de transporte.

Justificativa: Midi-ônibus (um pouco maiores que miniônibus) são os mais adequados, tendo acessibilidade que os miniônibus não comportam, mas ainda adequados às ruas estreitas da região. No caso das Vilas Beatriz, Ida e Jataí, essa linha circular de midi-ônibus  poderia serpentear os bairros, passando por comércios, escolas (dando opção para evitar carros em filas duplas em horário de entrada e saída) e  poderia integrar a Estação Cidade Universitária ao  Metrô Vila Madalena, CPTM e eixo de transporte da Av.  Heitor Penteado.

Solicito a requalificação ambiental dos espaços livres públicos urbanos associados ao sistema viário (bicos, passarelas, canteiros de ruas e avenidas, taludes, áreas sem urbanização, rotatórias, escadarias, áreas verdes, áreas livres, vagas de estacionamentos,  faixas de serviços  destinadas às concessionárias nas calçadas, estacionamentos de edifícios públicos) e que encontram-se sob a zeladoria da subprefeitura e responsabilidade da CET e SMTT por meio da construção de medidas de controle de drenagem urbana (infraestrutura verde, jardins para captação de águas pluviais) visando evitar enchentes e redirecionar as águas pluviais para o lençol freático. O total das áreas pertencentes ao sistema viário e que podem ser objeto de requalificação ambiental é de 145.500 m².

Solicito a construção de bicicletários públicos 24h em todas as estações de trens/Metrô/CPTM e em todos terminais de ônibus.

A construção de bicicletários seguros com zeladoria, controle de acesso e horário 24h vai permitir que moradores e trabalhadores da região façam a transferência intermodal de bicicletas para trens e ônibus, dando mais comodidade e segurança e incentivando o uso de dos transportes coletivos e da bicicleta, ambos menos poluentes que carros ou motos.