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03/04/2023 • • Santo Amaro
Construção de um túnel no cruzamento entre as avenidas Interlagos e Sabará
Túnel no cruzamento Av. Interlagos x Av. Nossa Senhora do Sabará
Construção de um túnel no cruzamento entre as avenidas Interlagos e Sabará. O objetivo da proposta visa solucionar o problema de infraestrutura viária da região. Com o crescente aumento da população local o sistema de cruzamento tornou-se insuficiente. O tempo de espera entre as fases faz com que haja a formação de congestionamentos em quaisquer dias e horários.
- Túnel compacto (Passagem) de via singela.
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17/04/2023 • • Ermelino Matarazzo
FROTA DE MICRO ÔNIBUS E ÔNIBUS
Aumentar as frotas de ônibus e micro ônibus na cidade de São Paulo e diminuir o tempo de partida e chegada.
Nas visitas e entrevistas e bate papos que o C.P.P.P tem feito nas 32 subprefeitura é nítido o desagrado com as empresas de transporte coletivo e com os responsáveis pela administração, a espera nos pontos chegaram a 1h 18minutos nesses casos é aqueles que só essa linha serve para o munícipe, pq na maioria dos casos pegamos mais transporte aumentamos o tempo e distância pra chegar em casa,.
Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753
Criador e presidente do C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias.
joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com
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25/04/2023 • • Santo Amaro
Coleta de esgoto da forma correta ao implementar a coleta adequada do esgoto irá trazer uma grande melhoria de saneamento básico para a população.
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25/04/2023 • • Ipiranga
informações sobre o esparço situado na avenida Dom Vliares Nº300 devido a retirada da ONG Gamf
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15/04/2023 • • São Miguel
Elaborar projeto para readequação dos córregos que cortam os bairros em meio a moradias. Conciliar plano de saneamento com plano de moradia adequada.
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05/04/2023 • • Pinheiros
Ampliar o horário de funcionamento das UBS em duas horas durante a semana, deixando-as disponíveis para atendimento das 7h às 21h, e aos sábados até as 18h. O horário estendido irá facilitar que as pessoas consigam buscar uma unidade de saúde fora do horário de escola ou trabalho. O horário de atendimento oferecido hoje muitas vezes impede que as pessoas possam cuidar de sua saúde, já que isso implicaria em faltar no emprego.
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Ampliação do horário de funcionamento das UBS em duas horas durante a semana.
05/04/2023 • • Jabaquara
Ampliar o horário de funcionamento das UBS em duas horas durante a semana, deixando-as disponíveis para atendimento das 7h às 21h, e aos sábados até as 18h. O horário estendido irá facilitar que as pessoas consigam buscar uma unidade de saúde fora do horário de escola ou trabalho. O horário de atendimento oferecido hoje muitas vezes impede que as pessoas possam cuidar de sua saúde, já que isso implicaria em faltar no emprego.
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10/05/2023 • • São Miguel
Praça Cristal - Vila Santa Inês (Rua Marondi). Reformada total: muro de arrimo, corrimões, alambrados, aparelhos de ginástica etc.
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24/04/2023 • • Aricanduva/Formosa/Carrão
RAMPA DE EMBARQUE E DESEMBARQUE PARA CADEIRANTES, TRANSPORTES COLETIVOS.
Temos encontrado dificuldades nos transportes coletivos com CADEIRANTES para embarcar e desembarque nos micro ônibus e nos ônibus com elevador, a dificuldade aumenta quando o motorista tem dupla função, dirigir e cobrar passagem, e existem muitos carros com elevador quebrado com mal funcionamento.
Se faz mas que necessário que sejam rampas manuais iguais as dos ônibus, fácil prática excelente, que a nova frota possa ser composta com esse item. Rampas manuais para cadeirantes.
Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A
joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com
11 99590-3753 C.P.P.P.
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Instalação de paraciclos ao longo das ciclovias Jd. Helena Vila Mara
15/05/2023 • • São Miguel
Instalar paraciclos ao longo das ciclovias Jardim Helena Vila Mara A estação Jardim Helena/Vila Mara (CPTM) possui espaço para guardar 256 bicicletas, mas opera na sua capacidade máxima, pelo alto uso compartilhado entre os dois modais (bicicleta e trem). Moradores relatam que às 6h da manhã já não há mais vagas disponíveis. Propomos:
2. Instalar paraciclos ao longo das ciclovias, com ao menos cinco suportes de bicicletas, a cada 50 m (de acordo com a área disponível no espaço público, sobretudo nos recuos e faixas livres das calçadas).
Proposta enviada pelo Grupo de Trabalho de Mobilidade e Espaços Públicos do Plano de Bairro do Jardim Pantanal.
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