Índice de propostas

RECICLAGEM DOS MOTORISTA 

A partir do momento que o motorista do transporte público passou fazer duas funções a qualidade caiu de produção, eles nao fazem bem nem uma nem outra, nao esta sendo fácil ser motorista e cobrador, e além deles próprios sofrem com isso a população também sofre, nas nossas visitas pelo C.P.P.P aos distritos das 32 subprefeitura notamos drasticamente essa queda de qualidade e ela é mais  nítida nas vans micro ônibus  (Lotação).

Nossa proposta é que se crie uma escola de reciclagem para as duas funções dirigir motorista e cobrar cobrador, e que os motoristas tenham atendimento médico psicológico e que diminua sua carga horária sem afetar seus ganhos.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com   apoliticaeobrasil@gmail.com

Equipe de segurança a pé nas proximidades da Cruzeiro do Sul (Santana) até o Tietê.

BOM PRATO

O bom prato é um projeto do estado, mas não está suprindo a necessidade da população carente, é preciso de um bom prato em cada distrito.

que a prefeitura possa criar o PRATO FEITO, nos distritos onde não exista o bom prato, com as mesmas características funcionalidades. 

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 F.U.P.P.P.P.A 

C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias 

apoliticaeobrasil@gmail.com | joanirocpm@outlook.com

BOM PRATO

O bom prato é um projeto do estado, mas não está suprindo a necessidade da população carente, é preciso de um bom prato em cada distrito.

que a prefeitura possa criar o PRATO FEITO, nos distritos onde não exista o bom prato, com as mesmas características funcionalidades. 

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 F.U.P.P.P.P.A 

C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias 

apoliticaeobrasil@gmail.com | joanirocpm@outlook.com

CRIAR PROJETOS PARA INTENSIFICAR A FISCALIZAÇÃO DO DECARTE IRREGULAR DE LIXO E DETRITOS -Alagamentos e inundações, aumento da poluição, desperdício de recursos públicos, desvalorização de imóveis, obstrução de vias públicas, prejuízos ao turismo e transtornos com saúde pública são apenas alguns dos principais problemas causados pelo descarte incorreto do lixo. Para um ambiente mais sadio e preservação não basta apenas aumentar o valor das mulas e sim,  criar projetos que intensifiquem a fiscalização de modo a coibir as ações. 

Fiscalização revisão da Lei de HIS. Habitação de Interesse Social. Terrenos de até 500m2 não são fiscalizados pela Prefeitura (não estão no site “de olho na sua obra”).

CRIAR ABRIGO PARA MORADORES DE RUA

O número de moradores de rua tem aumentado desproporcionalmente, e está concentrado no centro de São Paulo, onde abrange duas ou três subprefeitura, a ideia é que seja feito um controle um cadastro desses moradores e que cada Subprefeitura crie seu equipamento de acolhimento. Que seja construído equipamentos em cada Subprefeitura onde ela tenha um morador de rua. Através do C.P.P.P. temos visitado a região os distritos das 32 subprefeitura feito entrevistas com moradores e transeuntes, e é sabido que existe pessoas de 28 subprefeitura morando nas ruas do centro de São Paulo, entrevistamos também os moradores de rua.

Joaniro Amancio Pereira 

Fundador e presidente do C.P.P.P. 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

apoliticaeobrasil@gmail.com 

11 99590-3753 celular. 

Integração com projetos da USP Leste com as comunidades locais

Dentro da faculdade USP Leste localizada na própria Ermelino Matarazzo, há muitos projetos acadêmicos voltados há comunidade do Jardim Keralux. A subprefeitura, poderia fazer co-ligações com os projetos dos estudantes para a implementação destes. 

Fazendo com que gere uma movimentação acadêmica, de emprego e social, beneficiando a todos os envolvidos.

Aumento da fiscalização de bares e casas noturnas. Está insuportável morar no bairro. Barulho excessivo sem fiscalização e punição adequada. Fora a segurança dos moradores... com tantas pessoas alcoolizadas, diversas brigas... inclusive com armas de fogo.

Sugestão:  comprar sonometros para fiscalização e capacitar os fiscais da Sub Mooca para atuarem na fiscalização e terem autonomia, assim como o PSIU.

O aeroporto de Congonhas precisa ser transferido para fora da área urbana, como já foi no passado, antes de a expansão da cidade engolir o aeroporto. Há estudos mostrando que o aeroporto no meio da cidade causa diversos males à qualidade vida humana e dos outros animais.

No local do antigo aeroporto, surgirá o Parque Congonhas, conquista importante numa cidade tão carente de parques. O belo saguão do aeroporto, com seu piso quadriculado, será transformado em museu da aviação, incluindo um bom café com pão de queijo e atrações turísticas... Uma delas é a passarela sobre a Washington Luís, obra reconhecida do arquiteto Villanova Artigas.

Na parte externa, bela área verde, com um espaço grande para bicicleta e skate na atual pista de pouso e decolagem, atividades culturais, instalações artísticas... Como na aviação, aqui o céu é o limite.

Viva o Parque Congonhas e Museu da Aviação!