Índice de propostas

RAMPA DE EMBARQUE E DESEMBARQUE PARA CADEIRANTES, TRANSPORTES COLETIVOS. 

Temos encontrado dificuldades nos transportes coletivos com CADEIRANTES para embarcar e desembarque nos micro ônibus e nos ônibus com elevador, a dificuldade aumenta quando o motorista tem dupla função, dirigir e cobrar passagem, e existem muitos carros com elevador quebrado com mal funcionamento. 

Se faz mas que necessário que sejam rampas manuais iguais as dos ônibus, fácil prática excelente, que a nova frota possa ser composta com esse item. Rampas manuais para cadeirantes. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com 

11 99590-3753 C.P.P.P. 

Implantação de ciclovias e ciclofaixas na Sub Vila Mariana para oferecer trajetos seguros a quem se desloca de bicicleta, skate, patins e modais ativos.

Solicitamos a implantação de ciclovias/ciclofaixas nas seguintes ruas: Ponte Eusébio Matoso, Ponte Cidade Jardim, Av. Prof. Francisco Morato, Rod. Raposo Tavares, Av. Eng. Heitor Antônio Eiras Garcia,Av. Comendador Alberto Bonfiglioli,R. Alvarenga,R. Camargo,R. Romão Gomes,R. Sapetuba,Rua M.M.D.C, R. Reação, R. Dr. Queirós Guimarães,R. Eng. Oscar Americano, Av. dos Tajurás, Av. Morumbi, Av. Giovanni Gronchi, Av. Padre Lebret, Av. Jules Rimet, R. Clementine Brenne, R. Brg. Armando Trompowsky, R. Colégio Pio XII, R. Prof. José Horácio Meirelles Teixeira,R. Prof. Hilário Veiga de Carvalho,Av. Dr. Guilherme Dumont Vilares,Av. Dr. Guilherme Dumont Vilares,R. José Ramon Urtiza,R. Prof. José Horácio Meirelles Teixeira,Rua Dr. SÍlvio Dante Bertacchi e Av. São Valério.

Solicito a requalificação ambiental dos espaços livres públicos urbanos associados ao sistema viário (bicos, passarelas, canteiros de ruas e avenidas, taludes, áreas sem urbanização, rotatórias, escadarias, áreas verdes, áreas livres, vagas de estacionamentos,  faixas de serviços  destinadas às concessionárias nas calçadas, estacionamentos de edifícios públicos) e que encontram-se sob a zeladoria da subprefeitura e responsabilidade da CET e SMTT por meio da construção de medidas de controle de drenagem urbana (infraestrutura verde, jardins para captação de águas pluviais) visando evitar enchentes e redirecionar as águas pluviais para o lençol freático. O total das áreas pertencentes ao sistema viário e que podem ser objeto de requalificação ambiental é de 191.736 m².

Disponibilizar area publica ou por desapropriacao e recursos orçamentarios para iniciar processo licitatório de projeto básico para Construção de Hospital no Campo Limpo - Desde 2020 a construcao de um hospital no territorio da subprefeitura do Campo Limpo vem sendo priorizada pelo Conselho Participativo e eleita pelos municipes entre as 5, com votacao expressiva.  O retorno de inviabilidade teve como justificativa  impedimento orcamentario, no PLOA 2021 e 2022.  Ocorre que a regiao 'e carente de leitos e de especialidades de urgencia de atendimento pelo SUS.  A proporçao de leitos por mil habitantes no munícipio - publicos e privados - está em torno de 3,4. No distrito do Capão Redondo é 0,041; no Campo Limpo é 0,044 e na Vila Andrade é 0,312, conforme Mapa de Desigualdades Nossa São Paulo 2019.A subprefeitura do Campo Limpo é a região com maior população dentre as 32 subprefeituras.

Revitalização do terminal velho, reforma em geral ao redor, com plantio, com um corredor de plantio.

Pensando na diversão, inclusão e segurança seguimos a norma da ABNT 16071/2012.

Trabalhamos com brinquedos de ferro, tronco de eucalipto em autoclave, e madeira plástica.

Hoje um dos nossos diferenciais do mercado são os brinquedos com acessibilidade para crianças com necessidades especiais.

Limpeza de bueiros (semanalmente)

Proposta de revitalização da Praça da Sé, que abriga a antiga Catedral da cidade de São Paulo, tem grande importância histórica e arquitetônica. Atualmente a praça se encontra em situação degradante, diante da dispersão da Craco e tomada pelos usuários de entorpecentes. A praça abriga também uma das principais linhas de metrô da cidade, porém os trabalhadores da região vivem em constante situação de insegurança ao andar pelos arredores.

Proposta para garantir verba e execução para recapeamento das principais ruas e avenidas do bairro, tendo em vista vários buracos recorrentes, muitos defeitos no asfalto, devido remendos antigos, vias essas que muitos usuários utilizam com seus carros e também grande movimentação de ônibus. Necessário recapeamento nas vias a seguir: AV COROA DE FRADE (PORTEIRA DO 15), RUA CARDON, RUA CRIUVA, RUA CÂNDIDA DE CARVALHO (RUA LATERAL DO CEMITÉRIO DA SAUDADE), RUA JOÃO VIÊIRA (RUA LATERAL DO CEMITÉRIO DA SAUDADE), RUA JOÃO NICÁRIO ELEUTÁRIO, RUA AMERICIMA, MOHAMAD IBRAHIM SALEH, RUA DARIO FERREIRA MARTINS, RUA TARDE DE MAIO E AV DEPUTADO DR JOSÉ ARISTODEMO PINOTTI.

Instalar cameras com monitoramento em todos equipamentos de saúde (AMA/CAPS/CECCO/CER/UBS/UPA) nas áreas comuns.

Devido as questões de violência que estão ocorrendo dos munícipes (pacientes) contra os profissilonais de saúde, tendo as cameras em áreas comuns (corredores, recepção, elevadores, entre outros), aumentará a segurança deste profissionais, além de auxiliar a GCM, PM e Polícia Cívil a identificar estes agressores.