Índice de propostas

Medicina preventiva: homeopatia, acupuntura, meditação, liang gong, psicologia.

Por uma São Paulo mais Segura e mais Ágil, inclusive também na nossa periferia da região leste, pedimos constar no orçamento de 2024, verba para elaboração de Projeto de Execução na construção do Terminal de Ônibus na Estação Guilhermina Esperança da linha Vermelha do Metrô, para que os usuários consumidores dos serviços fiquem devidamente protegidos e acomodados, principalmente a população idosa. Vale lembrar que nas Estações Vila Matilde e Partriarca os terminais de ônibus são totalmente cobertos. Por que tanta desigualdade. 

Trazer mais segurança para as travessias de pedestres, principalmente nas vias com alta circulação e maior incidência de acidentes, com implantação de: 

- faixa de pedestres elevadas ("lombofaixas");

- redução das distâncias de travessias de pedestres;

- redução do raio de curvatura nas esquinas.

O mapa de calor com dados estaduais de "acidentes com vítima" e "óbitos" pode ser encontrado no site do InfoSiga: https://painelderesultados.infosiga.sp.gov.br/mapa/

Em anexo encontram-se imagens exemplificativas com mapa de regiões da Subprefeitura.

Implantação de um parque urbano municipal na Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, 4301 com plantio de espécies nativas, área de lazer para crianças e adultos e pista de corrida. A implantação deste equipamento público proporcionaria a requalificação do espaço público degradado, a melhoria dos indicadores de saúde na população do entorno e a redução de transeuntes no corredor ABD operado pela Next Mobilidade.

Ampliar o horário de funcionamento das UBS em duas horas durante a semana, deixando-as disponíveis para atendimento das 7h às 21h, e aos sábados até as 18h. O horário estendido irá facilitar que as pessoas consigam buscar uma unidade de saúde fora do horário de escola ou trabalho. O horário de atendimento oferecido hoje muitas vezes impede que as pessoas possam cuidar de sua saúde, já que isso implicaria em faltar no emprego.

Requalificação ambiental dos espaços livres públicos urbanos associados ao sistema viário (bicos, passarelas, canteiros centrais e laterais  de ruas e avenidas, taludes, rotatórias, escadarias, áreas verdes, áreas livres, vagas de estacionamentos rotativos,  faixas de serviços  destinadas às concessionárias nas calçadas, estacionamentos de edifícios públicos) e que encontram-se sob a zeladoria da subprefeitura Butantã e responsabilidade da CET e SMTT  por meio da construção de medidas de controle de drenagem urbana (infraestrutura verde, jardins para captação de águas pluviais) visando evitar enchentes e redirecionar as águas pluviais para o lençol freático. O total das áreas pertencentes ao sistema viário e que podem ser objeto de requalificação ambiental é de 561.510 m².

JARDINS DE CHUVA. 

Tivemos um período de muitas chuva com isso veio enchentes alagamentos.

Nosso projeto de visitar conversar com moradores das subprefeituras dos distritos entrevistas com munícipe passamos a conhecer várias situações e muitas demandas individuais coletiva de grupos específicos e junto vieram as ideias e sugestões de melhorias. 

Nessas visitas encontramos em todo município locais que é possível ser feito jardins de chuvas em alguns já existe o jardim precisa somente adaptá-lo.

Que se crie e se adpte jardins e converta-os para jardins de chuvas.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P. 

joanirocpm@outlook.com 

Construção de uma biblioteca pública na Cidade Patriarca

Promover mais corredores verdes ecológicos pelo bairro. Os corredores verdes ecológicos proporcionam habitats para fauna e flora, filtragem de ar e água, desempenham funções sociais e culturais, e estabelecem valor estético e paisagístico. É uma oportunidade para conectar pontos turísticos e áreas relevantes do bairro bem como ampliar espaços de lazer e educação socioambiental, assim agregando uma rede de pessoas e grupos interessados pela arborização urbana. Recomendo o uso das áreas residuais provenientes do sistema viário (canteiros, taludes etc) bem como calçadas e estacionamentos rotativos.

Indicar 1 (um) morador por distrito, remunerados para ouvir a comunidade no local e levar demandas para subprefeitura, acompanhar e visitar execução.