Índice de propostas

Terminal de Ônibus no Shop. Center Norte

Venho propor a Subprefeitura Vila Maria/ Vila Guilherme/ Vila Medeiros criar parceria com o Shop. Center Norte para a implantação/ Construção de um Terminal de Ônibus na Av. Otto Baumgart, no Estacionamento da Leroy Merlin para organizar todas as linhas do Shop. Center Norte em um unico lugar (Terminal), deixando mais acessivel para todas as pessoas, sendo esse projeto ser implantado junto ao projeto da Cidade Center Norte, melhorando a mobilidade da Av. Otto Baumgart evitando congestionamento e incentivado o uso do Transporte Publico por Ônibus.

Pensando na diversão, inclusão e segurança seguimos a norma da ABNT 16071/2012.

Trabalhamos com brinquedos de ferro, tronco de eucalipto em autoclave, e madeira plástica.

Hoje um dos nossos diferenciais do mercado são os brinquedos com acessibilidade para crianças com necessidades especiais.

Verba orçamentária para a construção da UBS Parque Santa Inês, em espaço mais amplo e com melhor infra-estrutura, na Rua Frei Fidelis Motta, 1001 (terreno indicado pela população).

Projeto para uma ESCOLA LEGAL 

Acabar com a APROVAÇÃO AUTOMÁTICA

Incluir PROFESSORES, ALUNOS, e FAMÍLIA no ambiente escolar, fazer uma REUNIÃO mensal, ouvir as críticas, e planejar um ambiente melhor nas escolas, investir em ESPORTE e EXCURSÕES para conhecimentos gerais.

É possível, RESGATAR VALORES perdidos e formar BONS PROFISSIONAIS, começando por LER E ESCREVER CORRETAMENTE.

HÁ PROFESSORES ESPETACULARES que teriam imenso prazer em ajudar.

CIDA BIKE 

A cidade de São Paulo possui uma das maiores frotas de veículos do mundo, mas basta chover e muitos semáforos deixam de funcionar, causando grandes congestionamentos e acidentes. Sugiro investimentos na cidade para substituição dos semáforos por modelos mais resistentes e temporizado com visualização da contagem regressiva do tempo que resta para permanecer aberto ou fechado. Com o uso da tecnologia também é possível integrar aos semáforos o monitoramento e controle das vias de cruzamentos que possuem maior fluxo de carros para permanecer mais tempo aberto, ou mais tempo fechado na via com menor fluxo de veículos, além disso, também é possível parametrizações dos semáforos das vias mais perigosas no período noturno. Este investimento contribuirá para redução de congestionamentos, dos índices de acidentes e criminalidades nos semáforos.

BAITA AUMENTAR EM 30 MINUTOS. 

Hoje existem as linhas noturnas que são excelentes, mas encontramos algumas, dificuldades porque as linhas noturnas não conseguem deixar o passageiro perto de sua residência, e precisa percorrer um longo caminho que nosndias de hoje se faz muito perigoso.

queremos que todas as linhas comecem circular 20 minutos mais cedo, e que os baita, ultimos ônibus passem a circular 30 minutos mais tarde.

Essas necessidades se faz útil e necessário porque devido a pandemia algumas pessoas trabalham mais longe de seus distritos, e muitas perdem o baita e necessitam pegar o noturno que deixa longe. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A. 

PRESIDENTE. : C.P.P.P. 11 99590-3753 

apoliticaeobrasil@gmail.com joanirocpm@outlook.com 

ACRESCENTAR INFORMAÇÕES NAS PLACAS DE NOMES DE RUAS.

Que as novas placas possam se acrescentar.: a subprefeita o distrito e a vila ao qual pertencem. 

Ficamos perdidos as vezes temos essas informações nos aplicativos mas na placa não temos a informação. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

Fundador e presidente do C.P.P.P. 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

apoliticaeobrasil@gmail.com 

Prezados. 1-  Utiizar o terreno que fica ao lado de baixo do viaduto Hugo Beolchi pra construção de uma unidade CEU. 2-  Terreno da rua Brasópolis  x av Jabaquara destinar pra construção de um novo batalhão da polícia militar. 

Fiscalização das calçadas na frente e entorno da AME - Dr. Geraldo Paulo Bourroul, na Rua Martins Fontes, que recebe pessoas idosas de todo o Estado. As ambulâncias muitas vezes não conseguem parar rente a calçada devido aos lixo, buracos e ambulantes. As calçadas dos estabelecimentos ao lado também estão sempre lotadas de carga e descarga. Motoristas de vans de Prefeitura do Interior ficam rodando para achar local para estacionar.

Calçadas permiáveis e acessíveis à população.