Índice de propostas

Implantação de ciclovias e ciclofaixas na Sub Vila Mariana para oferecer trajetos seguros a quem se desloca de bicicleta, skate, patins e modais ativos.

Solicitamos a implantação de ciclovias/ciclofaixas nas seguintes ruas: Ponte Eusébio Matoso, Ponte Cidade Jardim, Av. Prof. Francisco Morato, Rod. Raposo Tavares, Av. Eng. Heitor Antônio Eiras Garcia,Av. Comendador Alberto Bonfiglioli,R. Alvarenga,R. Camargo,R. Romão Gomes,R. Sapetuba,Rua M.M.D.C, R. Reação, R. Dr. Queirós Guimarães,R. Eng. Oscar Americano, Av. dos Tajurás, Av. Morumbi, Av. Giovanni Gronchi, Av. Padre Lebret, Av. Jules Rimet, R. Clementine Brenne, R. Brg. Armando Trompowsky, R. Colégio Pio XII, R. Prof. José Horácio Meirelles Teixeira,R. Prof. Hilário Veiga de Carvalho,Av. Dr. Guilherme Dumont Vilares,Av. Dr. Guilherme Dumont Vilares,R. José Ramon Urtiza,R. Prof. José Horácio Meirelles Teixeira,Rua Dr. SÍlvio Dante Bertacchi e Av. São Valério.

Solicito a construção de bicicletários públicos 24h em todas as estações de trens/Metrô/CPTM e em todos terminais de ônibus.

A construção de bicicletários seguros com zeladoria, controle de acesso e horário 24h vai permitir que moradores e trabalhadores da região façam a transferência intermodal de bicicletas para trens e ônibus, dando mais comodidade e segurança e incentivando o uso de dos transportes coletivos e da bicicleta, ambos menos poluentes que carros ou motos.

BAITA AUMENTAR EM 30 MINUTOS. 

Hoje existem as linhas noturnas que são excelentes, mas encontramos algumas, dificuldades porque as linhas noturnas não conseguem deixar o passageiro perto de sua residência, e precisa percorrer um longo caminho que nosndias de hoje se faz muito perigoso.

queremos que todas as linhas comecem circular 20 minutos mais cedo, e que os baita, ultimos ônibus passem a circular 30 minutos mais tarde.

Essas necessidades se faz útil e necessário porque devido a pandemia algumas pessoas trabalham mais longe de seus distritos, e muitas perdem o baita e necessitam pegar o noturno que deixa longe. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A. 

PRESIDENTE. : C.P.P.P. 11 99590-3753 

apoliticaeobrasil@gmail.com joanirocpm@outlook.com 

Terminal de ônibus Britania. 

Ciclovia na Av. Presidente Juscelino Kubitschek e Antonio Joaquim de Moura Andrade

Sinalizar uma ciclovia ou ciclofaixa ao longo de toda a extensão da Av. Pres. Juscelino Kubitschek e Av. Antonio Joaquim de Moura Andrade. Atualmente a avenida possui até 5 faixas por sentido destinadas exclusivamente ao transporte indiviual motorizado. Não há nenhum espaço reservado ao transporte coletivo ou a mobilidade ativa.

Uma ciclovia nesta via representaria uma importantíssima conexão entre as estruturas já existentes: Rua Funchal, Av. Faria Lima, Av. República do Líbano, Parque do Ibirapuera.

Criar um ciclovia nas marginais do Rio Tietê interligando toda Zona Norte e Oeste com a ciclovia do rio Pinheiros.

O plano de mobilidade urbana para a cidade de São Paulo prevê a entrega de 1350 km de ciclovias até 2024.

A ciclovia do Rio Tietê é uma demanda importante para conectar todas as ciclovias da Zona Norte com o Centro expandido e ampliar a mobilidade dos paulistanos com segurança.  

RECICLAGEM DOS MOTORISTA 

A partir do momento que o motorista do transporte público passou fazer duas funções a qualidade caiu de produção, eles nao fazem bem nem uma nem outra, nao esta sendo fácil ser motorista e cobrador, e além deles próprios sofrem com isso a população também sofre, nas nossas visitas pelo C.P.P.P aos distritos das 32 subprefeitura notamos drasticamente essa queda de qualidade e ela é mais nítida nas vans micro ônibus (Lotação).

 que se crie uma escola de reciclagem para as duas funções dirigir motorista e cobrar cobrador, e que os motoristas tenham atendimento médico psicológico e que diminua sua carga horária sem afetar seus ganhos.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

Implantação de abrigo, banco e cobertura para todos os pontos de ônibus da subprefeitura de São Mateus.

Reorganização das Linhas de ônibus no Terminal Amaral Gurgel

Que a Subprefeitura da Sé e a SPtrans que realize uma reorganização nas linhas de ônibus no Terminal Amaral Gurgel tendo em vista melhorar o atendimento aos passageiros que utilizam esse terminal de ônibus, onde deve ser feito:

Inclusão de Novas Linhas no Terminal Reorganização das Linhas de ônibus Ampliação do Terminal Com esta reorganização proposta cerca de 900 mil pessoas serão  beneficiadas, e além que traria maior mobilidade aos passageiros e futuramente acarretaria em desenvolvimento do Centro e dos arredores do terminal onde futuamente daria mais dinheiro para a Subprefeitura e Prefeitura investirem mais na região

DESTINAR RECURSOS PARA CONTRATO DE MANUTENÇÃO/REPARO/INSTALAÇÃO DE PLACAS DE SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO E SINALIZAÇÃO DE SOLO ( pintura em faixas de pedestre, divisórias de pistas, pare,devagar..etc ).