Índice de propostas

Demolição do viaduto Alberto Brada  

Assim como o Minhocão, o viaduto que conecta a Av. Aricanduva e a Marginal Tietê causa trânsito e desvaloriza o seu entorno - especialmente os imóveis mais próximos. O corte feito no bairro é negativo e poderia ser substituíduo por um túnel (como há na Av. Águia de Haia e na Av. Juscelino Kubitschek), dando oportunidade de revitalizar o Rio Aricanduva.

Por uma São Paulo mais Segura e Bem Cuidada, inclusive tambem na nossa periferia da região leste, pedimos constar do orçamento de 2024,  verbas para DESASSOREAR E  ADEQUAR AS MARGENS DOS DOIS LADOS para melhor segurança dos moradores lindeiros e melhorar qualidade de vida da nossa população junto ao CORREGO PONTE RASA, ambos na Prefeitura Regional Penha/Ermelino Matarazzo/Ponte Rasa. Vale lembrar que essas águas chegam também até o nosso Rio Tiete.

Reparo das ruas "asfalto", de ótima qualidade e alta durabilidade, com uma perfeita execução, para fazer jus do erário público. Nota: enorme insatisfação dos munícipes nas vias públicas de São Paulo com inúmeros remendos nos asfaltos. Locais: Vila Alpina, Jardim das Figueiras.

Aprimoramento da Lei do Projeto Psiu, com regulamentação de penalização  - decreto (multa financeira e/ou lacrar estabelecimentos comerciais) para não exceder o nível de audibilidade permitida respeitando a convivência social, inclusive vizinhança residencial.

Construção de bicicletários públicos 24h em todas as estações de trens/Metrô/CPTM e em todos terminais de ônibus.

A construção de bicicletários seguros com zeladoria, controle de acesso e horário 24h vai permitir que moradores e trabalhadores da região façam a transferência intermodal de bicicletas para trens e ônibus, dando mais comodidade e segurança e incentivando o uso de dos transportes coletivos e da bicicleta, ambos menos poluentes que carros ou motos.

Implantação de Equipes Multidisciplinares (voltados a saúde mental) dentro das escolas.

Ciclovia na Avenida Tiradentes, de modo a melhorar a conexão Norte-Sul e permitir fácil acesso a pontos de interesse como a Pinacoteca.

Iluminação: melhorar a iluminação pelo fato de ter muitos moradores e pouca iluminação, tornando o bairro perigoso.

IMPLANTAÇÃO CRAS SÃO RAFAEL - O Distrito de São Rafael foi considerado uns dos 20 distritos com  IDH mais baixo  no Municipio de São Paulo, contando com quase 200 mil habitantes. A necessidade da proposta  para implantação de uma unidade  CRAS no Distrito de São Rafael  é para a oferta dos Serviço:  de Proteção e Atendimento Integral à Família (Paif) e o Serviço de Convivência e Fortalecimento de Vínculos (SCFV). No Cras, os cidadãos também são orientados sobre os benefícios assistenciais e podem ser inscritos no Cadastro Único para Programas Sociais do Governo Federal. Diante do crescimento populacional somado ao crescente  indice de desemprego há  necessidade urge em acolher aos municipes que procuram os serviços mas enfrentam datas de agendas que demandam mais de meses de espera, além de um deslocamento desnecessário que evasam do seu territóro (Distrito) na busca de atendimento. 

Rua Francisco de souto maior, Jd Lourdes possui uma dificuldade muito grande de mobilidade, rua é apertada para passar ônibus em dois sentido.

Proposta e o mais viável é a via ser de mão única e a proibição de  estacionar em sua extensão, pois a dificuldade e trânsito só aumenta a cada dia.

CRIAÇÃO DE ABRIGOS ANIMAIS 

O número de animais aumentou em São Paulo, varios foram os fatores, e hoje faz necessário a criação desses abrigos, porque em algumas situações os animais têm avançado e agredindo pessoas transeuntes. 

Nas visitas e entrevistas que estamos fazendo notamos esse aumento, e as visitas são de manhã de tarde e a noite, e em todos horários encontramos e vemos esse abandono.

Corre o risco à saúde pública, pois podem ser vetores de doenças.

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

C.P.P.P 11 99590-3753 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com