Índice de propostas

Por mais! Transportes e Mobilidade Urbana nos distritos de Cidade Ademar e Pedreira;

1° Desapropriação e indenização de locais indicados; > local indicado (Rua José Vieira Martins, 138 - Jd Itapura, São Paulo - SP, 04466-025 com a Rua Felicio Roscito, 93 - Jd Itapura, São Paulo - SP, 04466-030 > Rua Fanfula até Avenida Yervant Kissajikian (Cidade Ademar) > Rua Delfino Facchina até Rua Pedro Gonçalves Meira, 318 (Cidade Ademar)

2° SPTrans - Sugerir melhorias para o sistema de transporte público por ônibus; > Estr. do Alvarenga, 1900-1930 - Balneário Mar Paulista, São Paulo - SP, 04474-340; até chegar; > Praça Alexandre Francisco Rebouças, 58 - Jardim Pedreira, São Paulo - SP, 04462-070 (Cartão Postal) #Eu💓Pedreira; > Estr. do Alvarenga, 678 - Jardim Pedreira, São Paulo - SP, 04462-000

3° Canalização de todos os corregos; > Zavuvus; > Cordeiro e demais.

"Foconasul_sp trabalhando por São Paulo"

Ampliação da Sala da Odontologia da UBS Jd. Paulo VI e troca de seus equipamentos. 

Solicito a construção de bicicletários públicos 24h em todas as estações de trens/Metrô/CPTM e em todos terminais de ônibus.

A construção de bicicletários seguros com zeladoria, controle de acesso e horário 24h vai permitir que moradores e trabalhadores da região façam a transferência intermodal de bicicletas para trens e ônibus, dando mais comodidade e segurança e incentivando o uso de dos transportes coletivos e da bicicleta, ambos menos poluentes que carros ou motos.

DESTINAR RECURSOS PARA CONTRATO DE MANUTENÇÃO/REPARO/INSTALAÇÃO DE PLACAS DE SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO E SINALIZAÇÃO DE SOLO ( pintura em faixas de pedestre, divisórias de pistas, pare,devagar..etc ).

BAITA AUMENTAR EM 30 MINUTOS. 

Hoje existem as linhas noturnas que são excelentes, mas encontramos algumas, dificuldades porque as linhas noturnas não conseguem deixar o passageiro perto de sua residência, e precisa percorrer um longo caminho que nosndias de hoje se faz muito perigoso.

queremos que todas as linhas comecem circular 20 minutos mais cedo, e que os baita, ultimos ônibus passem a circular 30 minutos mais tarde.

Essas necessidades se faz útil e necessário porque devido a pandemia algumas pessoas trabalham mais longe de seus distritos, e muitas perdem o baita e necessitam pegar o noturno que deixa longe. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A. 

PRESIDENTE. : C.P.P.P. 11 99590-3753 

apoliticaeobrasil@gmail.com joanirocpm@outlook.com 

DESTINAR RECURSOS PARA CONTRATO DE MANUTENÇÃO/REPARO/INSTALAÇÃO DE PLACAS DE SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO E SINALIZAÇÃO DE SOLO ( pintura em faixas de pedestre, divisórias de pistas, pare,devagar..etc ).

Gentrificação sofrida no bairro da Mooca. 

Solução a ser alcançada:    • Restrição de terrenos a serem vendidos as construtoras; • Tombamentos de casas históricas e antigas do bairro; • Eventos culturais incentivando a moradia popular em casas e conscientização sobre gentrificação; • Incentivo no valor no do iptu para quem reformar as casas; • Incentivo ao comercio que utilizar casas, evitando a venda e a demolição da mesma; • Estimular o bairro, como atrativo cultural e turístico da cidade de São Paulo, com a revitalização de lugares culturais e históricos, por exemplo, antiga fábrica da Antártica, ressignificando o lugar. • Cobrar das construtoras com prédios já construídos, mais investimento no bairro, como manter praças, projetos culturais e hortas urbanas, por exemplo. Visando a melhoria de nosso bairro e trazendo mais atrações culturais para nossa região. 

Problema a ser reslvido: especulação imobiliária e falta de moradia popular

Solução: negociação e compra de prédios com ocupação ociosa no centro de SP para a futura reforma dos prédios para a futura habitação popular.

Por oportuno reitero a necessidade de manter o foco direcionado para a Praça Santa Quitéria, onde hoje se tornou um ponto de drogas e frequentada por um número significativo de usuários, afastando os moradores de usufruir os espaços que ela oferece, como a quadra de futebol que recentemente foi revitalizada. Minha sugestão é tornar esse espaço novamente disponível para atividades físicas onde as academias do bairro possam utilizar, realizando aulas de zumba, funcional, jump e até mesmo para trazer o público da terceira idade de volta a este local. O ideal também é construir um posto policial ou termos uma base comunitária para inibir os usuários/traficantes e trazer sossego para quem gosta tanto desse local e tem uma história construída ali.

COLOCAR PLACAS LIMITES DO BAIRRO

Tenho percorrido os distritos bairros vilas das 32 subprefeituras e vejo uma dificuldade em identificar onde eu estou, qual vila, qual distrito, qual bairro.

Ajudaria e melhoria se fossem colocadas placas de sinalização nas entradas e saídas das vilas identificando as, e falando a qual distrito qual subprefeitura pertence. 

Joaniro Amancio Pereira 

Fundador e presidente do C.P.P.P. 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

apoliticaeobrasil@gmail.com 

11 99590-3753 celular.