Índice de propostas

O Fórum Verde Permanente, de parques, praças e áreas verdes, segue defendendo a restituição do orçamento da Secretaria do Verde e Meio Ambiente ao patamar de 1% do total arrecadado pela cidade. Além do investimento em programas e projetos, em toda a cidade, que garantam a ampliação e manutenção de parques e praças, protejam as áreas verdes e de mananciais, qualifiquem rios e lagos, é urgente que novos concursos sejam realizados e que a estrutura de atuação e funcionamento da SVMA seja ampliada e melhorada.

Lombadas na ponte do Bandeirantes e sinalização mais segura para carros e pedestres. Avenida chica Luísa 

- Implantar botão de pânico em todas as creches, EMEIs e escolas públicas, com acionamento diretamente na inspetoria da GCM e companhia da Polícia Militar; 

- Mais viaturas em períodos noturnos para policiamento em escolas, pontos de ônibus e ruas desertas. 

Por uma São Paulo mais Justa e Inclusiva tambem na nossa periferia, pedimos constar do orçamento de 2024 que nossa cidade de São Paulo que já tem o Selo Pleno do Programa São Paulo Amiga do Idoso, daí a necessidade de pedir ao Governo Estadual a Implantação no distrito de Ermelino Matarazzo e tambem no distrito da Ponte Rasa, o Programa de Segurança Alimentar do Governo do Estado de São Paulo o BOM PRATO E ALIMENTAÇÃODOMICILIAR, para oferecer a nossa população idosa de baixa renda refeições saudável e de qualidade;

Melhorias nas iluminações nos bairros, manutenção de praças na região.

Padronização da sinalização de trânsito e ajuste no tempo de travessia para pedestres em ruas e avenidas

IMPLANTAÇÃO DE PLACAS DE SINALIZAÇÃO NAS RUAS DO PARQUE PRIMAVEIRA NA REGIÃO DA PEDREIRA

PROPOSTA

Implantar placas de sinalização nas ruas do Parque Primavera, para proibir o tráfego de caminhões de grande ponte e ônibus, nos seguintes trechos:

• Entre o número 148 da Rua Bento José Borba até a esquina da Av. Prof. Araújo de Lima.
• Em toda a extensão da Av. Prof. Araújo de Lima, desde a estrada do Alvarenga até a esquina da Rua Wilson Cantoni.

Obs.: Essa ruas não oferecem estrutura e/ou espaço para circulação de veículo de grande porte, como por exemplo caminhões e ônibus. Pois os mesmos ficam travados nas valetas e nas curvas, oferendo risco para os moradores e pedestres. 

Transferência da sede da UBS Brasiliandia para predio próprio municipal.

Solicito a requalificação ambiental dos espaços livres públicos urbanos associados ao sistema viário (bicos, passarelas, canteiros de ruas e avenidas, taludes, áreas sem urbanização, rotatórias, escadarias, áreas verdes, áreas livres, vagas de estacionamentos,  faixas de serviços  destinadas às concessionárias nas calçadas, estacionamentos de edifícios públicos) e que encontram-se sob a zeladoria da subprefeitura e responsabilidade da CET e SMTT por meio da construção de medidas de controle de drenagem urbana (infraestrutura verde, jardins para captação de águas pluviais) visando evitar enchentes e redirecionar as águas pluviais para o lençol freático.

Levantamento e disponibilização de dados estatísticos sobre segurança e violência para orientar processos de formulação de políticas públicas.