Índice de propostas

CRIAÇÃO DE DEPARTAMENTO DE COMBATE A FOME E AO DESEMPREGO, NA SUBPREFEITURA, QUE FOMENTARÁ A SEGURANÇA ALIMENTAR E NUTRICIONAL, E O DESENVOLVIMENTO ECONOMICO/SOCIAL NO TERRITORIO

Quais as funções desse departamento: 1 - Formação de Cadastro de Pessoas com Vulnerabilidade, na condição de rua ou não, visando a inclusão no sistema de doações de cestas básicas, marmitex e encaminhamento a vagas de empregos e cursos de formação; 2 - Identificar locais para possiveis introduções de Bom Prato ou Restaurantes Comunitários, conforme regras atuais, de introdução desses equipamentos, no Poder Público Municipal; 3 - Na Recolocação profissional do indivíduo com Vulnerabilidade, na condição de rua ou não, onde o Departamento terá a autonomia na busca de empregos no Comercio e Empresas no Geral, localizadas no territorio;

Sou proprietária da casa de nº 7 A na Travessa Seringais. Esta rua é paralela ao córrego Itaquera, a qual, não tem saída para um dos lados que fica no final que dá para a Estrada Itaquera Guaianases. Ocorre que, devido a ausência de saída ou ponte de veículos, tendo apenas ponte de pedestres, temos que dar a volta pelo trajeto de mais de 2 km para chegar em casa, além do trânsito absurdamente congestionado quando da curva após o supermercado Assaí.

Para piorar, colocaram as lixeiras ao lado da praça, a praça não pode ser utilizada pelos moradores, pois, sempre cheias de usuários de drogas.

Precisamos urgentemente que sejam feitas modificações nessa rua, pois, a vivência dos moradores está bastante difícil.

Pela abertura da Rua para ter acesso à Estrada Itaquera Guaianases ou Avenida Luiz Mateus.

Equipamento, palco, tendas, som, microfone, iluminação - suporte da Subprefeitura para o Teatro Casa de Cultura.

BAITA AUMENTAR EM 30 MINUTOS. 

Hoje existem as linhas noturnas que são excelentes, mas encontramos algumas, dificuldades porque as linhas noturnas não conseguem deixar o passageiro perto de sua residência, e precisa percorrer um longo caminho que nosndias de hoje se faz muito perigoso.

queremos que todas as linhas comecem circular 20 minutos mais cedo, e que os baita, ultimos ônibus passem a circular 30 minutos mais tarde.

Essas necessidades se faz útil e necessário porque devido a pandemia algumas pessoas trabalham mais longe de seus distritos, e muitas perdem o baita e necessitam pegar o noturno que deixa longe. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A. 

PRESIDENTE. : C.P.P.P. 11 99590-3753 

apoliticaeobrasil@gmail.com joanirocpm@outlook.com 

Vertba Orçamentária para a criação do Centro de Referência em Transtornos do Espectro Autista, para o atendimento multidisciplinar, inclusão escolar e social das pessoas com TEA, em todas as fases da vida (infância, adolescência e adulta).

Rondas preventivas em nossas escolas municipais pela GCM (Guarda Civil Metropolitana) para dar mais segurança aos nosso filhos, professores e colaboradores da educação.

Preservação das Nascentes Cabore e mirandas 

PL 77 / 2019 criação Parque Cabeceira do Cabore

PL. 719/ 2021 - Preservação de Nascentes 

 Justificativa - Ambas constam no PMMA.

…" No ano de 2017, a PMSP lançou seu Plano Municipal de Conservação e Recuperação da Mata Atlântica (PMMA São Paulo), que indica que cerca de 30% da área de São Paulo ainda está coberta por este bioma, um dos mais ricos em biodiversidade do mundo, mas por outro lado, configura-se também como um dos mais ameaçados" …

A Preservação de Nascentes relaciona-se com 4 ODS:

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Semáforo para pedestre nos cruzamentos da Sena MadureiraXNapoleão de Barros - pedestre tem que andar o quarteirão todo, ida e volta para atravessar (300m) e continuar seguindo pela Napoleão de Barros. Mesmo os pedestres que estão cruzando a Napoleão de Barros não são respeitados na faixa de pedestre (carros saem da Sena Madureira em conversão sem sinalizar e alta velocidade e os carros que entram na Sena sempre param sobre a faixa de pedestre para esperar uma 'brecha")

Sena MadureiraXDra Neide Aparecida Solito são 420m para que pedestre atravesse e continue pelo Largo Senador Raul Cardoso.

Motoristas já não respeitam os pedestres e a PMSP precisa favorecer mais o pedestre - menor de todos na cadeia do trânsito

CRIAR PROJETOS PARA INTENSIFICAR A FISCALIZAÇÃO DO DECARTE IRREGULAR DE LIXO E DETRITOS -Alagamentos e inundações, aumento da poluição, desperdício de recursos públicos, desvalorização de imóveis, obstrução de vias públicas, prejuízos ao turismo e transtornos com saúde pública são apenas alguns dos principais problemas causados pelo descarte incorreto do lixo. Para um ambiente mais sadio e preservação não basta apenas aumentar o valor das mulas e sim,  criar projetos que intensifiquem a fiscalização de modo a coibir as ações. 

Solicitamos que a CET - Companhia de Engenharia de Trânsito na região leste da cidade de São Paulo circule também nas ruas e avenidas no interior dos bairros, por onde circulam ônibus coletivos, para orientar os motoristas que é proibido estacionar sobre as calçadas, em frente a pontos de ônibus, sobre as faixas de pedestre, em filas duplas, etc...