1264. Ligar Rua Canto da Tarde até a Av. Nagib Farah Maluf

Análise de viabilidade técnica

Apesar da não aderência direta do tema com SMUL, como a assessoria do gabinete desenvolve projetos urbanos e, dentre eles, pode ser que haja algum projeto no local especificado, sugerimos encaminhamento à SMUL/URB para indicação de representante para preenchimento da viabilidade no participe+.

SMUL/PLANURB: informamos que, no que se refere às propostas "1266. Ampliar trecho na Rua Angelo Andrade" e "1264. Ligar Rua Canto da Tarde até a Av. Nagib Farah Maluf", não há projetos em desenvolvimento no âmbito deste Núcleo de Urbanismo para os trechos em questão. Dessa forma, considerando as atribuições dos órgãos municipais, sugerimos, salvo melhor juízo, que as demandas concernentes a tais propostas sejam encaminhadas por SGM/SEPLAN/COPOM/COPLAN/DIPAR à Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana e Obras (SIURB) e à Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana e Transporte (SMT).

Análise de viabilidade orçamentária

Viabilidade final

Análise de viabilidade técnica

A Rua Canto da Tarde é uma via de tráfego local, sem saída para veículos, com um bolsão de retorno e com uma largura aproximada de 6,00m, sendo que o único acesso para a Av. Nagib Farah Maluf se dá através uma pequena escadaria e uma viela para pedestres,com aproximadamente 3,00m de largura e 15,00 m de extensão e com um desnível acentuado e tendo de ambos os lados áreas utilizadas por órgãos Estaduais prestadores de serviços públicos, uma de propriedade da Cohab e a outra, área pública de uso institucional. Quanto ao parecer técnico da viabilidade da proposta temos a esclarecer que a referida ligação tem um rol minucioso para possíveis melhorias no local, entretanto para a sua efetivação haverá necessidade de grandes intervenções, não somente no trecho de interligação para a Av. Nagib Farah Maluf como no estreitamento do canteiro central para melhorar o raio de manobras, autorizações especiais de trechos das áreas lindeiras e execução dos serviços além da extensão total da viela, podendo avançar para a entrada de veículos do condomínio, devido ao desnível existente e atendimento das normas para inclinações. 

Análise de viabilidade orçamentária

Viabilidade final