Índice de propostas

CRIAÇÃO DE PROGRAMA DE HORTAS URBANAS EM TERRENOS PÚBLICOS OCIOSOS - 

Implantação de hortas urbanas em áreas públicas, promovendo segurança alimentar, educação ambiental, inclusão produtiva e ocupação qualificada do território. A medida está alinhada à política de desenvolvimento sustentável e ao combate à insegurança alimentar.

*PROPOSTAS AUDIÊNCIA PÚBLICA*

1 - DRENAGEM CÓRREGO - Rua Jordão Camargo de Oliveira moradores enfrentam há mais de 40 anos alagamentos no local, cada ano que passa com as fortes chuvas os prejuízos são enormes. 

2 - REVITALIZAÇÃO de PRAÇA - Revitalização com Implantação de Brinquedões na Praça da Ocupação-  situada na Rua Filhos da Terra, realizar manutenção de jardinagem 

3 - IMPLANTAÇÃO de GUIAS e SARJETAS em um trecho da Rua Kotinda, existe um trecho da Rua Kotinda (Próximo a Panco) que precisa de implantação de guias e sarjetas dos dois lados da via, perigo grande de acidentes no local.

4 - REVITALIZAÇÃO de PRAÇA - Revitalização com Implantação de Brinquedos  para crianças na Praça Memórias do Jaçanã, situada na Rua Antônio César Neto

5 - ESPORTE - REVITALIZAÇÃO QUADRA POLIOESPORTIVA e PISTA SKATE JD CABUÇU- Existe no local uma Quadra e uma Pista de Skate que precisam de manutenção, é o único atrativo esportivo e de lazer que os moradores têm no bairro. 

6 - ESPORTE - REVITALIZAR QUADRA POLIOESPORTIVA BORTOLÂNDIA - Requalificar a Quadra de Esportes do Bortolândia, um espaço importantíssimo, onde a comunidade realiza atividades, atualmente precisa de uma Revitalização total  

7 - REVITALIZAÇÃO de PRAÇA - Revitalização  Praça próxima ao Córrego Cabuçu, no local.existe uma história de morador antido  

8 - GRADIL - ao entorno do Córrego situado na Rua Benedito Henrique

9 - IMPLANTAÇÃO de PRAÇA com brinquedões e ATIS, revitalizar o local para transformar em um local adequado para cultura e lazer.

Pedimos o aumento de equipes para a zeladoria dos bairros, alguns locais estamos com prazos super longos para poda de árvores, roçamento dos matos  das calçada limpeza de bueiros e retirada de grandes objetos nas calçada.

Estender/Trazer o ponto final da linha 200P10 - Pinheiro - Terminal Cachoeirinha, para o final da Inajar de Souza, próximo a fábrica de cultura Brasilândia e ao sem terra. 

Vai evitar congestionamentos próximo ao terminal, onde os ônibus param atualmente e favorecer moradores do Elila, dos Francos, Tiete, Ondina, Peri, e toda região que moram próximo a Inajar mas não conseguem pegar o ônibus que já vem lotado. 

NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA 

vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.

A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.

transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..

agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco. 

Instituto Surep 

Gostaria de apresentar uma proposta com o intuito de aprimorar o suporte às pessoas em situação de vulnerabilidade social. Acredito que a disponibilização de um serviço de alimentação contínuo, operando durante as 24 horas do dia, poderia contribuir significativamente para o bem-estar e a dignidade dessas pessoas.

Atualmente, a mendicância, embora represente para alguns uma estratégia de sobrevivência, pode ser utilizada por outros para fins diversos. Ao garantir o acesso irrestrito à alimentação nutritiva, o Estado cumpriria seu dever de assistência social de forma mais eficaz, atenuando situações de precariedade.

Ademais, sugere-se que o local de oferecimento de refeições saudáveis seja concebido de forma a evitar o desperdício de alimentos. Seria igualmente valioso se os próprios beneficiários pudessem se envolver no preparo e na distribuição das refeições. Essa participação ativa não apenas reforçaria sua dignidade, mas também poderia representar uma oportunidade de desenvolverem habilidades e se reinserirem no mercado de trabalho.

A proposta prevê a criação de uma ciclovia nas marginais do rio Tietê nos mesmos moldes da ciclovia existente no rio Pinheiros, com interligação entre as duas. A zona oeste, zona norte e Lapa precisam de uma ciclovia que seja iterligada com a malha cicloviária de uma forma mais acessivel usando as margens do rio Tietê como eixo principal e conexão entre as ciclovias do centro expandido da cidade e da periferia.

Operação Tapa Buracos várias ruas da Vila Industrial (?) - URGENTE!

* JUNTO A SUPERINTENDÊNCIA DE PROJETOS VIÁRIOS DA SECRETARIA DE INFRAESTRUTURA URBANA E OBRAS, NO SENTIDO DE ACELERAR OS ESTUDOS, E CONSEQUENTEMENTE, INCLUIR NO PRÓXIMO PROGRAMA, A EXECUÇÃO DE ALARGAMENTO DA PONTE DO PIQUERI SOBRE AS MARGINAIS E CANAL DO RIO TIETÊ, PARA PROPORCIONAR FLUIDEZ AO TRÁFEGO INTENSO, VISANDO ATENDER ANTIGAS REIVINDICAÇÕES DA COMUNIDADE LOCAL.

A comunidade atendida na região do M Boi MIrim, especialmente no Parque Santo Antônio, ficou sem atendimento e mobilidade para a Estrada do M Boi Mirim, bem como para diversos pontos por onde trafegava o ônibus  Jabaquara-Terminal Capelinha, que passou a ser Terminal Capelinha, Terminal Santo Amaro, linha 6007.

Em conversa com os usuários, todos sentem falta da linha como era aneriormente, seguindo o trajeto anterior, Terminal Capelinha-Jabaquara e essa é uma solicitação antiga dos moradores. Gostaria que fosse pautada.