Índice de propostas

PRAÇA DO CIDADÃO PARTICIPATIVO

Com a falta de espaços de lazer e cultura, é muito importante termos no minimo em cada territorio da Subprefeitura, uma Praça com caracteristicas diferenciadas, que será a PRAÇA DO CIDADÃO PARTICIPATIVO!

Neste espaço da PRAÇA DO CIDADÃO PARTICIPATIVO, que será administrado pelo Conselho Participativo Municipal da Subprefeitura, onde terá o seguinte objetivo:

• FAZER O DEBATE COM A POPULAÇÃO SOBRE OS TEMAS QUE TRAZEM ALGUM TIPO DE PROBLEMA VISANDO A SOLUÇÃO;
• ESTIMULAR A CRIÇÃO DE SHOWS CULTURAIS COM ARTISTAS LOCAIS;
• PROMOVER O LAZER PERMANENTE;
• TRAZER CURSOS TEMÁTICOS;

O Conselho Participativo Municipal, com essa iniciativa da PRAÇA DO CIDADÃO PARTICIPATIVO, criará um novo conceito de debates, informações e intertenimento com a Sociedade Civil.

Local para Aplicação: Em Praça de escolha e facil acesso a todos, aproveitando os Domingos que tem a TARIFA ZERO! 

VALOR DESTINADO NO OC/26 SERÁ DE: R$ 1.000.000,00;

O RESTANTE DO VALOR DEVERÁ SER COMPLEMENTADO PELO O ORÇAMENTO DA SUBPREFEITURA, SECRETARIA MUNICIPAL DE DIREITOS HUMANOS, CASA CIVIL E SMSUB;

Ecoponto do Conj. Hab. Valo Velho II

Propomos, especificamente, a criação de um novo ecoponto localizado na Rua Aviadora Anésia Pinheiro Machado, bairro Conjunto Habitacional Parque Valo Velho II, CEP 05886-610, Capão Redondo, SP. Visto que o ecoponto mais próximo fica localizado na Rua Nelson Brissac, 1235 - Parque Regina, a cerca de 2,9 km de distância, que pode ser utilizado pelos moradores da região. Acreditamos que esta localização estratégica atenderá a uma parcela significativa dos moradores do bairro Conjunto Habitacional Valo Velho II e de outros conjuntos habitacionais da CDHU na região, facilitando o descarte correto de materiais recicláveis e outros resíduos.

A implementação desta e de outras unidades de ecoponto, através do orçamento cidadão, representa um investimento direto na qualidade de vida da população e na sustentabilidade do nosso bairro.** Fiz a correção para "moradores do bairro Conjunto Habitacional Valo Velho II e de outros conjuntos habitacionais da CDHU na região". Assim, a frase fica mais clara e abrangente.

O bairro Parque Savoy City, localizado na Zona Leste de São Paulo, precisa urgentemente de uma série de melhorias estruturais, ambientais e sociais para garantir qualidade de vida à população e o pleno exercício da cidadania, 2024/2025 a proposta de jardins de chuvas foi negada visto que jardins de chuvas são insuficientes para solucionar o problema. 

Retornamos este ano, visto que o bairro carece de investimentos públicos contínuos, especialmente em infraestrutura urbana básica, como recapeamento de ruas, manutenção das calçadas, iluminação pública eficiente, cameras de Segurança, mas principalmente a resolução dos alagamentos da Avenida Osvaldo Cordeiro Valle do número 10 até 889, esquina com a rua Morobixaba até o número 889 esquina com a Gameleira Branca do início até o número 245.

As chuvas frequentes ainda provocam alagamentos e erosões em diversas vias, dificultando a mobilidade e comprometendo a segurança dos moradores.

Proposta - Combinar drenagem urbana convencional (galerias e valas) com infraestrutura verde, bacias de retenção e pavimentos permeáveis — solução mais eficaz, barata e ambientalmente sustentável.

REFORMA E AMPLIAÇÃO DO CENTRO DE TREINAMENTO DE ARTES MARCIAIS DENTRO DO COMPLEXO DO CLUBE DA COMUNIDADE JARDIM MANACÁ SITUADO NA RUA JAIME RODRIGUES, 417.

ESTÁ  REFORMA EM AMPLIAÇÃO CONSISTEM NA REFORMA DO TATAME, REFORMA DO TELHADO, CRIAÇÃO DE VESTIARIOS E MELHORAR A INFRAINSTRUTURA PARA ABRIGAR MELHOR OS ALUNOS E ATLETAS.

COM ISSO É POSSIVEL AMPLIAR OS PROJETOS DE VARIAS ARTES MARCIAIS E AULAS DE GINASTICAS.

O PÚBLICO VAI SER DE TODAS AS IDADES, ATINGINDO CRIANÇAS E ADOLECENTES EM PROJETOS GRATUITOS RELACIONADO AS ARTES MARCIAIS, GINASTICAS RELACIONADO AO PUBLICO ADULTO E DA TERCEIRA IDADE E AULAS PARA OS ADULTOS E ATLETAS.

Reformação de pontos de ônibus

CRIAÇÃO DE CICLOVIAS NA ROTA MÁRCIA PRADO

O segmento urbano da Rota cicloviária Márcia Prado que passa pelo território da subprefeitura de Capela do Socorro tem poucas ciclovias em seus trechos mais críticos. Existe necessidade de que os ciclistas possam trafegar com mais segurança pelo trânsito da região. 

Por isso existe demanda urgente pela criação de uma rede cicloviária nova que passe principalmente pela extensão da Av. Dona Belmira Marin,  Av. Manoes Alves soares, Av. Matias Beck, Av. Fernando Amaro Miranda e Rua Jequirituba.

Criar o centro de referência e igualdade racial de Guaianases. 

Instalação  implantação  de programa smart  Sampa nas ruas Dr Almeida  Lima 750 até a Radial Leste, Rua Visconde de Parnaíba 1400 ao 1800 e entorno da estação Bresser Mooca.

Áreas de grande mobilidade  devido faculdade  , condomínios, templos  religiosos  e museu  imigração  e acesso aos hospitais  e comércios.

CALÇADAS DE RUA

DECRETO Nº 59.671 de 7 de Agosto de 2020 Consolida os critérios para a padronização das calçadas, bem como regulamenta o disposto nos incisos VII e VIII do “caput” do artigo 240 do Plano Diretor Estratégico, o Capítulo III da Lei nº 15.442, de 9 de setembro de 2011, e a Lei nº 13.293, de 14 de janeiro de 2002.

Que as CALÇADAS dos distritos bairros vilas jardins sejam padronizadas, sejam niveladas com as ruas e avenidas. pessoas de todos tipo não conseguem andar pelas calçadas. 

um exemplo de calçada acessível é a calçada do fórum trabalhista da Barra funda na av. Marques de São Vicente. e a calçada do colégio gavião Peixoto, rua mogeiro. 

para as pessoas com deficiência PCD é impossível andar nas calçada. 

Instituto Surep

Prezados(as),

Venho, por meio desta, solicitar a ampliação do itinerário da linha 3069-21 – Jardim Alto Alegre / Terminal São Mateus, de forma que o percurso seja estendido até o Jardim Pinheirinho 2, na Zona Leste de São Paulo.

Justificativa:

Atualmente, os moradores do Jardim Pinheirinho 2 enfrentam grande dificuldade de acesso ao transporte público direto para o Terminal São Mateus, sendo obrigados a caminhar longas distâncias ou realizar múltimas baldeações. A inclusão deste bairro no trajeto da linha 3069-21 proporcionaria maior mobilidade, segurança e comodidade à população local, além de reduzir o tempo e o custo do deslocamento diário.

Proposta de Itinerário:

Sugerimos que a linha, após atender o Jardim Alto Alegre, siga pela Rua Pinheiros, com seu ponto final estabelecido na Praça das Orações, localizada no centro do Jardim Pinheirinho 2. Esta rota atenderá diretamente os moradores da região, aproveitando vias já pavimentadas e com boa circulação, sem impactar de forma significativa o tempo de percurso da linha.

Benefícios Esperados:

Ampliação do acesso ao transporte público para centenas de famílias do Jardim Pinheirinho 2;

Redução da sobrecarga em outras linhas que hoje atendem parcialmente a demanda;

Valorização da mobilidade urbana na Zona Leste, promovendo inclusão e cidadania.

Solicitamos que a SPTrans realize estudos técnicos e operacionais para viabilizar essa ampliação, considerando o potencial benefício à população e a viabilidade do trajeto proposto.

Certos de sua atenção e compromisso com a melhoria da mobilidade urbana, agradecemos antecipadamente.