Índice de propostas

Regularização também do CEI Iguaçu.

Apoio as cooperativas locais, a fim de manter e gerar renda na comunidade para as mulheres, imigrantes, idosos.

Restaurar as ruas de paralelepípedo dos Predinhos da Hípica Paulista, compreendidas no interior do quadrilátero formado pelas avenidas Pedroso de Morais e Teodoro Sampaio, e as ruas Artur de Azevedo e Fradique Coutinho, pois mais do que não asfaltar é preciso qualificar mão de obra para fazer reparos em ruas de paralelepípedo. Esse trecho de Pinheiros é uma referência histórica para a cidade e pode servir de modelo para outras ruas de paralelepípedo que precisam de conservação. Os Predinhos da Hípica foram construídos em 1948, são tombados  desde 2018, mas suas ruas de paralelepípedo estão em péssimas condições de conservação.

TETO JARDIM - TETO VERDE 

utilização de coberturas verdes surge como uma técnica para suavizar os problemas causados pela urbanização, interferindo de forma significativa no controle ambiental e regulação climática, além de promover uma ampla gama de benefícios às cidades e à sociedade. vantagens do teto-jardim para o conforto térmico e incentivar o seu uso de forma correta em coberturas nos projetos arquitetônicos. Sendo um ótimo artifício suplementar para os cursos de arquitetura e urbanismo, engenharia e sustentabilidade e também para informar e sensibilizar a população em geral.um tipo de cobertura vegetal encontrada sob o telhado de qualquer construção (obras residenciais, comerciais, corporativas ou industriais); e que une o paisagismo à redução de temperatura interna de edificações, ameniza ou controla o efeito estufa, sendo capaz de melhorar a qualidade do ar por meio da fotossíntese e reduzir o escoamento de águas pluviais para as vias públicas, além de deixar o entorno belo e de agradável permanência. O teto-jardim pode ser de vários tipos; e ter várias funções, como de horta, lazer e estética, e ser instalado em coberta de laje ou em cima do madeiramento de uma coberta existente. Porém é importante sempre considerar o peso do teto-jardim na estrutura da construção.

Instituto Surep

Volta dos leitos de psiquiatria no Hospital de Ermelino Matarazzo.

1. OBRAS  DE ZELADORIA DENTRO DO TERRITORIO DE PONTE RASA E ERMELINO MATARAZZO - REALIZAR REFORMAS E REVITALIZAÇÕES NAS PRAÇAS: Praça Isidoro Martinho Rente; Praça Itira;Praça Francisco Arantes; Rua Ouro Fino do n° 15 ao 147 x Rua Os Vedas x Tv Joaquim Torres x Rua Lara E também: drenagem pluvial em vias Rua Santa Silveira, entre a rua Abdon Milanês e rua Santo Antônio do Riacho.Revitalização e Reforma Trocar o gramado sintético, o alambrado e reforma e manutenção dos holofotes (CDC 29 DE JULHO) E TROCA DE GRAMADO BENEDITO RAMOS.E demais obras dentro do territorio de ermelino matarazzo que segue anexo

PROJETO-PILOTO DE REESTRUTURAÇÃO DE ECOPONTOS Implantação: Rua Helvétia – Campos Elíseos – terreno municipal

I. Objetivo Geral Implantar um ecoponto-piloto juntamente com mini-ecopontos espalhados pela região de Campos Elíseos a fim de testar um novo modelo de operação e gestão de resíduos sólidos urbanos que atenda às necessidades atuais, visando futuramente a replicabilidade para os demais ecopontos da Subprefeitura da Sé e de todo o município, progressivamente. Este ecoponto faz parte de uma série de projetos-pilotos na áreas de Gestão de Resíduos, Habitação, Bem-Estar Animal e Zeladoria propostos pelo Conselho Participativo Municipal da Sé a serem implantados na região.

II. Objetivos Específicos

• Criar um ecoponto em Campos Elíseos.

• Estabelecer um sistema de coleta integrada com mini-ecopontos distribuídos pelo bairro.

• Avaliar a viabilidade técnica, econômica e social do modelo proposto.

• Diminuir o descarte Irregular de resíduos a região.

• Reformular a gestão de resíduos sólidos a fim de atender às necessidades que não são abarcadas pelo modelo atual.

Continua no ANEXO

Pavimentação da Travessa Paulo Augotini e travessa Esperaça, Fazenda Juta.

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

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