Índice de propostas

CONSTRUIR UMA UNIDADE BÁSICA DE SAÚDE (UBS) ,  NO TERRENO DA PREFEITURA LOCALIZADO PERTO DO CECCO JARAGUÁ, ,AV AMADOR AGUIAR, 701  JARAGUÁ  (CONHECIDO COMO RETÃO).. DEVIDO AO CRESCIMENTO DA  CONSTRUÇÃO  DE IMOVÉIS VERTICALIZADOS, HOUVE UM GRANDE AUMENTO DA POPULAÇÃO NA REGIÃO.

ZILDA  RODRIGUES PINTO

Reforma da Praça Rua Nadia, 387. Vila Industrial.

VILA REENCONTRO 

Que possamos criar nos nossos distritos uma vila reencontro. 

Mais sobre o Programa Reencontro  

O Programa Reencontro prevê a entrega de módulos de 18 m², equipados com cozinha, banheiro, armário e mobiliário de acordo com a configuração familiar, para pessoas em situação de vulnerabilidade social. O programa é focado na conquista da autonomia por parte dos usuários através da reinserção no mercado de trabalho e da reconstrução dos vínculos sociais e familiares. 

Instituto Surep

Implantaçao de uma quadra de areia, na Praça Sete Jovens Localizado a Rua Expedito Armando Cardoso de Melo, Jardim Eliza Maria, Cep 02873-630

Redução da burocracia para táxis acessíveis e transporte por aplicativo. Facilitando o transporte de cadeirantes e idosos.

Trata de praça importante que é elo de ligação entre a Rua Dr. Tomás Carvalhal e Av. 23 de Maio, bastante utilizada por pedestres que atravessam a praça para acessar o ponto de onibus da Av. 23 de Maio. Colocar cameras do Smart Sampa, flores, plantas, terra, iluminação, caminho pedestre iluminado, se possivel estacao exercicios idosos, area crianças, pets e lixeiras

Reforma do Viaduto Engenheiro Alberto Badra Solicita-se a reforma completa do pavimento do Viaduto Engenheiro Alberto Badra, incluindo a eliminação de buracos, melhoria da drenagem para evitar alagamentos e instalação de barreiras de proteção para pedestres. A área sob o viaduto também carece de zeladoria, com limpeza, iluminação adequada e espaços de lazer para a comunidade.

Programa Bairro Seguro: Iluminação Pública e Zeladoria Inteligente em Santana/Tucuruvi

As ações incluem:

 Instalação de postes de iluminação LED, mais eficientes e econômicos, para substituir pontos escuros;  Instalação de câmeras de monitoramento vinculadas ao programa Smart Sampa, priorizando locais de risco, entradas e saídas de transporte público e áreas de grande fluxo; Intensificação das ações de zeladoria: limpeza, poda de árvores, manutenção de calçadas e equipamentos públicos, com atenção especial aos locais onde pequenas deteriorações (como lixo acumulado, pichações, buracos) geram efeito de abandono e aumento de crimes — alinhado à teoria da janela quebrada. A aplicação prática da teoria da janela quebrada mostra que pequenos sinais de abandono urbano (como lixo, pichações, iluminação precária) aumentam significativamente a percepção e a ocorrência real de crimes. Combinando zeladoria ativa com tecnologia (câmeras integradas e dados abertos), é possível não apenas melhorar a segurança, mas também gerar ganhos de eficiência, saúde e qualidade de vida para a população.

Devido aos grandes problemas no fornecimento de energia elétrica em nossa Cidade de São Paulo devido à fiação elétrica não estar aterrada, e visando melhorias no bairro do Belém, solicito o aterramento dos fios de fornecimento de energia, dados e outros fios no Largo São José do Belém, Rua Belém e adjacências, pois são as principais ruas do bairro e sempre sofrem com a falta de fornecimento de energia elétrica, por queda de árvores, roubo de fios entre outros problemas que serão resolvidos com o aterramento dos fios elétricos.

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep