Revitalização de Córregos: Corrego Itaim: Córrego Lageado. Criação de PISTA DE CAMINHADA E PISTA DE CICLISMO em areas de lazer com iluminação publica.

RÁDIO DE COMUNICAÇÃO 

criar uma rádio que também possa dar informações, sobre os conselhos, sobre as campanhas, sobre os equipamentos, sobre as reuniões, sobre a transparência da gestão. 

colocar ponto de escuta em todos equipamentos nas praças nos pontos de ônibus com grandes movimentos.

as pessoas ficam reclamando nas redes sociais onde não resolve nada, com a rádio ela vai saber onde reclamar, onde levar sua demanda, muitas vezes Cobra da subprefeitura demandas que não são da competência das subprefeituras.

a rádio vai ensinar o que é política partidária política pública política privada, sociedade civil e as competências do executivo e legislativo e judiciário.

vamos poder combater as adversidade.

Instituto Surep

Venho, por meio desta, apresentar a proposta de reforma do telhado de parte da Subprefeitura Vila Prudente, com o objetivo de garantir a realização contínua e segura de atividades voltadas ao público.  Semanalmente munícipes da Vila Prudente e de outras regiões são recebidos no auditório e no salão de festas para participar de atividades culturais e educacionais gratuitas. Esses espaços são utilizados de forma inteligente e eficiente, oferecendo aulas de idiomas (como inglês e italiano) e também aulas de dança. No entanto, o principal desafio que enfrentamos como alunos é a condição do telhado desses dois ambientes. Em dias de chuva intensa, a realização das atividades se torna impossível. Em muitos casos, mesmo durante os eventos, somos obrigados a interromper as atividades de forma repentina, pois a água cai pelo telhado danificado molhando cadeiras, equipamentos, materiais e até nós participantes. Acreditamos que a reforma do telhado desses espaços é uma medida essencial para garantir a continuidade dessas ações, promovendo maior conforto e segurança para a população que utiliza esses serviços. Além disso, essa reforma certamente ampliaria a capacidade de acolhimento, atraindo ainda mais pessoas para participar das atividades culturais e educativas, e contribuindo para o fortalecimento do senso de comunidade e cidadania. Com o apoio do programa Participe+, podemos dar início a essa ação fundamental, que não só preserva o patrimônio público, mas também transforma a realidade local, proporcionando aos cidadãos mais oportunidades de aprendizado, participação e realização pessoal. Com essa reforma, será possível ter um espaço mais adequado para o desenvolvimento de atividades que promovem a educação, a cultura e o engajamento social, fomentando uma sociedade mais capacitada e participativa.

Um programa definitivo e eficaz para pessoas em situação de rua. Fomentar ampla campanha junto à população para que moradores de rua tenham tratamento e acolhimento psicológico, a fim de trazer dignidade REAL a essas pessoas, preparando para um trabalho. É direito do cidadão todas as necessidades básicas. Alimentar e dar cobertor no inverno e barraca não é programa de governo e  nem resolve a situação.

Construção de Hospital que atenda os distritos de Perus e Anhanguera

O Conselho Participativo Municipal Perus e Anhanguera indica a construção de um hospital público para atender os distritos de Perus e Anhanguera, com serviços de urgência e emergência, além de atendimentos especializados.

A falta de um hospital local força os moradores a se deslocarem para outras regiões da cidade, comprometendo o atendimento médico emergencial. A construção de um hospital nas proximidades proporcionará atendimento rápido e de qualidade para a população.

A proposta inclui a possibilidade de captação de recursos e parcerias com concessionárias das rodovias Anhanguera, Bandeirantes e Rodoanel, que cruzam o território, como forma de contrapartida social e mitigação de impactos.

Perus e Anhanguera somam mais de 140 mil habitantes, segundo dados da Subprefeitura e da Fundação Seade (2022), mas não contam com nenhum hospital público local. A população depende de hospitais em distritos vizinhos, com oferta insuficiente e longos deslocamentos, agravando o tempo de espera e a sobrecarga do sistema. A ausência de atendimento de urgência e de leitos hospitalares compromete gravemente o direito à saúde da população.

Políticas Públicas Relacionadas: Secretaria Municipal da Saúde (SMS), Política Nacional de Atenção Hospitalar

FOMENTO AO EMPREENDEDORISMO IMIGRANTE NO TERRITÓRIO DA SUBPREFEITURA

Criar programa local de apoio ao empreendedorismo imigrante, com capacitação, acesso a microcrédito, formalização e participação em feiras públicas. A ação promove inclusão produtiva, autonomia econômica e desenvolvimento local. Pode ser realizada com parcerias e uso de equipamentos públicos.

CALÇADAS DE RUA

DECRETO Nº 59.671 de 7 de Agosto de 2020 Consolida os critérios para a padronização das calçadas, bem como regulamenta o disposto nos incisos VII e VIII do “caput” do artigo 240 do Plano Diretor Estratégico, o Capítulo III da Lei nº 15.442, de 9 de setembro de 2011, e a Lei nº 13.293, de 14 de janeiro de 2002.

Que as CALÇADAS dos distritos bairros vilas jardins sejam padronizadas, sejam niveladas com as ruas e avenidas. pessoas de todos tipo não conseguem andar pelas calçadas. 

um exemplo de calçada acessível é a calçada do fórum trabalhista da Barra funda na av. Marques de São Vicente. 

para as pessoas com deficiência PCD é impossível andar nas calçada. 

Instituto Surep

NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA 

vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.

A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.

transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..

agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco. 

Instituto Surep

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

LANCHE PARA CRIANÇAS - UNIDADES DE ATENDIMENTO 

Nas unidades de saúde nas umas nos pronto atendimento, nos AMAS nos CER em todos nossos equipamentos de saúde existem crianças, e muitas delas ficam com fome e passam muito tempo nesses equipamentos. 

nas conferência, nas reuniões de saúde reuniões de conselhos eles costumam servir um kit. nesse kit contém um suco bolacha uma barra de cereal e um lanche pequeno. 

vamos criar um processo sistema para servir esses kits lanches para as crianças nos atendimentos. 

Instituto Surep

Edvan Beraldes