CENTRO DE ACOLHIMENTO 

Criar um centro de acolhimento para moradores de rua, onde o mesmo possa deixar sau carroça de reciclagem e um.local para seu animal. 

esse local será um galpão para tomar banho se alimentar receber orientações trocar de roupas.

nas dependências do galpão um local para colocar uma rede, de dormir com uma cama para seu PET, água e alimentação para o PET.

de manhã tomar café e proceguir seu dia na reciclagem. 

Instituto Surep 

Surep Brasil 

Movimento Surep 

Projeto Amancio.

Walmy STS Perus e Joaniro amancio 1199590.3753. 

Implementação de projetos dos programas Juventudes.

Requalificação da Praça Oswaldo Cruz, com paisagismo nativo para atração de avifauna e instalação de Soluções Baseadas na Natureza para microdrenagem. A Praça Oswaldo Cruz é o largo onde se originou o bairro Paraíso, sendo a primeira praça junto à Av Paulista e importante local de entrada de veículos para o bairro. Atualmente, ela se encontra depredada e é um local inóspito para permanência da população, inclusive com uma ciclofaixa que cruza a praça junto aos pedestres. Devido a sua grande significância história e posicionamento geográfico, é um ponto que pode receber soluções baseadas na natureza para reduzir o impacto do escoamento da água de chuva para o bairro, ao mesmo tempo em que está muito bem posicionada para fins de ensino quanto à NBS devido ao grande fluxo e turismo na regiao. Unir essas estratégias com o paisagismo nativo embelezará a cidade e atrairá a avifauna, somando esforços aos processos de requalificação ambiental que ocorrem no bairro e na subprefeitura. 

Continuidade do Plano de Bairro do Sítio Botuquara: processo participativo e plano de ação

O Conselho Participativo Municipal Perus e Anhanguera indica a continuidade do Plano de Bairro do Sítio Botuquara, com garantia de participação social efetiva e consolidação das ações prioritárias identificadas junto à comunidade para elaboração do "Plano de Ação" do bairro.

O Plano de Bairro do Sítio Botuquara é fruto de um processo participativo pioneiro, que contou com mobilização comunitária, levantamento de demandas e elaboração de propostas integradas. A sua continuidade é essencial para garantir a efetivação dos direitos territoriais e o fortalecimento da governança local.

Políticas Públicas Relacionadas: Secretaria Municipal de Urbanismo e Licenciamento (SMUL), Secretaria Executiva de Planejamento e Entregas Prioritárias (SEPEP), Programa de Urbanismo Social, SP Urbanismo

IMPLANTAÇÃO DE CICLOVIA E CORREDOR VERDE - VALO VELHO  X METRÔ CAPÃO REDONDO (ESTRADA DE ITAPECERICA)

Bairros carentes de parques, praças e áreas verdes.

Ciclovia importante para acesso ao metrô, deslocamentos sustentáveis e lazer dos bairros mais populosos da zona sul..

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

Criação e implantação  de Parque Kennedy  na atual praça Kennedy  com fechamento  e organização  de espaço meio ambiente  , bairro que tem 2, 9 de área verdes no bairro .

PCD - RESPEITO - INCLUSÃO. 

CRIAR SINALIZAÇÃO PARA CASA DE PESSOAS COM DEFICIÊNCIA (cadeirantes).

Que todas as residências onde more trabalhe ou um PCD, cadeirante frequentar, que seja tenha guia rebaixada, placas de avisos de proibido parar e estacionar veículos e qualquer outro tipo de produto (entulho, lixo, resto de construção) que atrapalhe violência o direito de ir e vir do cadeirante PCD.

PROJETO AMANCO 

Instituto Surep

Proibir a circulação de ônibus grandes no miolo da Vila Madalena / implantar a circulação ininterrupta de mini ônibus elétricos neste mesmo bairro. A subprefeitura de Pinheiros é muito bem servida de transporte coletivo. Não faz sentido que ônibus gigantescos circulem pelos bairros residenciais como a Vila Madalena, que possui em sua proximidade várias linhas e estações de metrô, bem como avenidas por onde circulam diversas linhas de ônibus. Isso sem falar na rede de ciclovias. Esta medida, se implantada neste bairro, ajudaria a melhorar a circulação dos diversos modais, incentivando as pessoas a andarem à pé e de bicicleta. Também ajudaria a diminuir os níveis de poluição do ar e sonora.

Implnataçao de brinquedos, iclusive PCD para atendimento às famílias na praça policarpo de magalhães Viotti.