Índice de propostas

REFORMA DO PLAYGROUND DA PRAÇA PROFESSOR MÁRIO BULCÃO

Considerando a possibilidade de investimento em zeladoria e a necessidade de cada território, apresento a proposta de reforma no playground da Praça Professor Mário Bulcão. O local é frequentado por muitas famílias e crianças que utilizam com grande frequência os brinquedos disponíveis, nesta concepção deixo aqui registrado os mobiliários que podem fazer parte deste projeto de reforma / revitalização:

• 1 Gira-gira;
• 1 par de gangorras;
• Substituição do balanço triplo que se encontra quebrado;
• 4 cavalinhos de madeira

Centro de fisioterapia para idosos no Jardim Verônica.

Transformação do bosque da Av. Nossa Senhora do Sabará esquina com a Rua Amoipira, CEP 04689-070) no distrito de Campo Grande, numa praça temática de Meio Ambiente, somente com pistas para passeios de pet, pistas para bicicletas de crianças, viveiros de pássaros e plantas, conservando toda a vegetação existente. Não colocar bancos e academia ao ar livre. Não colocar equipamentos que possam facilitar a instalação de moradores de rua ou de dependentes químicos. Embora seja uma praça pública, cercar com alambrado para fechamento à noite (teria que designar um tutor (parceria) da praça). Anexo fotos sugestivas de pisos para pistas.

Proposta Orçamento Cidadão

Solicitamos URGENTEMENTE o recapeamento das ruas Gaspar José Raposo, Marciano da Silva, José Francisco de Freitas e Augusto Filipe Simões no Orçamento Cidadão! A precariedade dessas vias IMPACTA DIRETAMENTE a circulação de 3 LINHAS DE ÔNIBUS, prejudicando milhares de usuários diariamente. Buracos e desníveis comprometem a SEGURANÇA no transporte público e causam transtornos INACEITÁVEIS. Essa intervenção é CRUCIAL para garantir a mobilidade e o bem-estar da comunidade. Pedimos essa demanda ESSENCIAL para um transporte público DIGNO e um tráfego LOCAL SEGURO!

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

TETO JARDIM - TETO VERDE 

utilização de coberturas verdes surge como uma técnica para suavizar os problemas causados pela urbanização, interferindo de forma significativa no controle ambiental e regulação climática, além de promover uma ampla gama de benefícios às cidades e à sociedade. vantagens do teto-jardim para o conforto térmico e incentivar o seu uso de forma correta em coberturas nos projetos arquitetônicos. Sendo um ótimo artifício suplementar para os cursos de arquitetura e urbanismo, engenharia e sustentabilidade e também para informar e sensibilizar a população em geral.um tipo de cobertura vegetal encontrada sob o telhado de qualquer construção (obras residenciais, comerciais, corporativas ou industriais); e que une o paisagismo à redução de temperatura interna de edificações, ameniza ou controla o efeito estufa, sendo capaz de melhorar a qualidade do ar por meio da fotossíntese e reduzir o escoamento de águas pluviais para as vias públicas, além de deixar o entorno belo e de agradável permanência. O teto-jardim pode ser de vários tipos; e ter várias funções, como de horta, lazer e estética, e ser instalado em coberta de laje ou em cima do madeiramento de uma coberta existente. Porém é importante sempre considerar o peso do teto-jardim na estrutura da construção.

Instituto Surep 

CENTRO DE ACOLHIMENTO 

Criar um centro de acolhimento para moradores de rua, onde o mesmo possa deixar sau carroça de reciclagem e um.local para seu animal. 

esse local será um galpão para tomar banho se alimentar receber orientações trocar de roupas.

nas dependências do galpão um local para colocar uma rede, de dormir com uma cama para seu PET, água e alimentação para o PET.

de manhã tomar café e proceguir seu dia na reciclagem. 

Instituto Surep 

Surep Brasil 

Movimento Surep 

L.U.P.P.A  e Projeto Amancio. 

1199590.3753 celular Joaniro amancio 

*junto a SUBPREFEITURA DE PIRITUBA-JARAGUÁ, no sentido de incluir no próximo PR0GRAMA DE LIMPEZA DE CÓRREGOS, O CÓRREGO, a seguir, visando atender antigas reivindicações da comunidade:

Córrego Pirituba, no trecho entre o Viaduto Pirituba e Rua Stefano Mauser, com uma extensão de 1950 metros, no Jardim Pirituba, Subprefeitura de Pirituba-Jaraguá;

REFORMA DA QUADRA DO MOLEQUE TRAVESSO

Considerando a relevância esportiva e social da Praça Moleque Travesso, localizada na rua Raia 1, Jardim Angela, apresento a proposta de reforma / revitalização deste equipamento, contemplando:

• Reforma do piso e pintura da quadra esportiva;
• Reforma da estrutura e telhado da quadra esportiva;
• Troca de traves da quadra esportiva;
• Concretagem da área de aparelhos de ginástica para a terceira idade;
• Implantação de novos ATIs;
• Reforma do playground;
• Reforma no mobiliário (mesas e bancos);
• Melhoria na jardinagem.

CALÇADAS DE RUA

DECRETO Nº 59.671 de 7 de Agosto de 2020 Consolida os critérios para a padronização das calçadas, bem como regulamenta o disposto nos incisos VII e VIII do “caput” do artigo 240 do Plano Diretor Estratégico, o Capítulo III da Lei nº 15.442, de 9 de setembro de 2011, e a Lei nº 13.293, de 14 de janeiro de 2002.

Que as CALÇADAS dos distritos bairros vilas jardins sejam padronizadas, sejam niveladas com as ruas e avenidas. pessoas de todos tipo não conseguem andar pelas calçadas. 

um exemplo de calçada acessível é a calçada do fórum trabalhista da Barra funda na av. Marques de São Vicente. e a calçada do colégio gavião Peixoto, rua mogeiro. 

para as pessoas com deficiência PCD é impossível andar nas calçada. 

Instituto Surep