Índice de propostas

De autoria do vereador Adilson Amadeu (UNIÃO), o PL (Projeto de Lei) 260/2021 sugere a criação de uma Subprefeitura para englobar as regiões do Brás, Pari e Canindé e desvinculá-las da Subprefeitura da Mooca.

Nossa região tem grandezas dentro de um territorio pequeno que é digna de um subprefeitura pela prefeitura, nosso dia a dia é bem diferente de bairros com Belem, Mooca, que tocam o Brás, Pari e Canindé, nós tem um outro realidade social, economica e cultural.  

Precisamos de um olhar mais proximo para quem vem para cá, tenha uma impressão significativa da nossa cidade e estado e o principal que a comunidade do Bras, Pari e Canindé sintam os beneficios de serem os bairros na rota do comercio popular do Brasil. 

Incentivar a redução de desperdício de alimentos entre a comunidade, em todas as etapas de produção até o consumo, a fim de vencer a insegurança alimentar na região da Capela do Socorro 

Terra Prometida:

Habitação

Saneamento Básico 

Creches

CENTRO DE ACOLHIMENTO DA SUBPREFEITURA 

existem 32 subprefeituras e vários pontos de concentração se moradores de rua pelo menos 28 subprefeituras. 

e esses moradores são de diversas localidades, alguns até de fora do município, do estado.

VAMOS CRIAR um centro de cadastro e que cada morador de rua vá para um centro de acolhimento do seu local de moradia. a proposta é criar um centro de cadastro e um centro de acolhimento. 

Instituto Surep

Planos regionais | Implantação

Os Planos Regionais das Subprefeituras de São Paulo são instrumentos de planejamento que detalham as diretrizes do Plano Diretor Estratégico para cada região da cidade, articulando políticas setoriais e complementando questões urbanístico-ambientais. Cada subprefeitura tem o seu próprio plano regional, que visa promover o desenvolvimento urbano e ambiental da região.

E atualmente estes planos não tem sido implantados nesta subprefeitura, mesmo se tratando de um planejamento competentemente projetado pelos Arquitetos Urbanistas da SMUL. Onde gratuitamente a Subprefeitura já possui um projeto criado por profissionais capacitados. Demonstrando além de viabilidade de implantação, benefícios para a municipalidade.

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

Programa Bairro Seguro: Iluminação Pública e Zeladoria Inteligente em Santana/Tucuruvi

As ações incluem:

 Instalação de postes de iluminação LED, mais eficientes e econômicos, para substituir pontos escuros;  Instalação de câmeras de monitoramento vinculadas ao programa Smart Sampa, priorizando locais de risco, entradas e saídas de transporte público e áreas de grande fluxo; Intensificação das ações de zeladoria: limpeza, poda de árvores, manutenção de calçadas e equipamentos públicos, com atenção especial aos locais onde pequenas deteriorações (como lixo acumulado, pichações, buracos) geram efeito de abandono e aumento de crimes — alinhado à teoria da janela quebrada. A aplicação prática da teoria da janela quebrada mostra que pequenos sinais de abandono urbano (como lixo, pichações, iluminação precária) aumentam significativamente a percepção e a ocorrência real de crimes. Combinando zeladoria ativa com tecnologia (câmeras integradas e dados abertos), é possível não apenas melhorar a segurança, mas também gerar ganhos de eficiência, saúde e qualidade de vida para a população.

REDE DE ÁREAS VERDES PERMEÁVEIS

União propostas 1751 e 1696 

Formação de rede de Jardins de Chuva e áreas permeáveis, aumento de iniciativas verdes para melhoria do meio ambiente e na prevenção de enchentes. Continuidade da implantação de projeto semelhante já em andamento na Bacia do Rio Verde e adjacências. São eles: 

A.1751 Infraestrutura Verde - Mitigação e Revitalização da Rua Estela Sezefreda  em que o  jardim de chuva será implementado em vagas verdes para reduzir enchentes na Rua dos Pinheiros, Fradique Coutinho e Artur de Azevedo. 

Começa com este, a seguir, em sequência:

B.1696-Rede de Jardins de chuva e áreas permeáveis, ação articulada no aumento de iniciativas verdes para melhoria do meio ambiente e na prevenção de enchentes.

Nas áreas baixas e planas em qualquer distrito – área permeável verde a mais aconselhada. Pontos propostos anexo.

Escolhas definidas via googlemaps, é preciso in loco verificar condições atuais.

Ordem alfabética dos distritos; escolher alternando distritos. Realizar na ordem numérica apresentada até alcançar a verba disponível. Proposta 20 Jardins de Chuva/Rotatórias, 5 locais por Distrito.

ÁREA ESCOLAR DE SEGURANÇA: Executar ações necessárias nas Áreas Escolares de Segurança como espaço de prioridade especial do Poder Público Municipal conforme determina a Lei 14.492 de 31 de julho de 2007 para proporcionar a tranquilidade de alunos, professores e pais de todos os bairros vinculados a subprefeitura. Conforme artigo 2o., as áreas objeto deste projeto são os currículos de raio correspondente a 100 (cem) metros, com centro nos portões de entrada e saída das escolas e creches, nas quais deverão ser executadas medidas por órgãos municipais como subprefeitura e CET, para prevenir a violência e criminalidade, garantir mobilidade e acessibilidade e reduzir acidentes. Ações e medidas da referida Lei: 1- Estudos técnicos e instalação de placas delimitando todas as áreas escolares de segurança; 2- Instalação/manutenção periódica de faixas de pedestres; 3- Adequar a iluminação de todo o entorno da instituição de ensino para inibir agentes criminais. 4- Manutenção sistemática das calçadas, bueiros e árvores; 5- Intensificar a fiscalização do comércio local existente, especialmente ambulantes. 6- Impedir o uso da calçada de pedestres para circulação de bicicletas e motocicletas. Movimento pela Paz e Segurança

CENTRO DE ACOLHIMENTO 

Criar um centro de acolhimento para moradores de rua, onde o mesmo possa deixar sau carroça de reciclagem e um.local para seu animal. 

esse local será um galpão para tomar banho se alimentar receber orientações trocar de roupas.

nas dependências do galpão um local para colocar uma rede, de dormir com uma cama para seu PET, água e alimentação para o PET.

de manhã tomar café e proceguir seu dia na reciclagem. 

Instituto Surep 

Surep Brasil 

Movimento Surep e Projeto Amancio. 

1199590.3753 celular Joaniro amancio