Índice de propostas

ÁREA ESCOLAR DE SEGURANÇA: Executar ações necessárias nas Áreas Escolares de Segurança como espaço de prioridade especial do Poder Público Municipal conforme determina a Lei 14.492 de 31 de julho de 2007 para proporcionar a tranquilidade de alunos, professores e pais de todos os bairros vinculados a subprefeitura. Conforme artigo 2o., as áreas objeto deste projeto são os currículos de raio correspondente a 100 (cem) metros, com centro nos portões de entrada e saída das escolas e creches, nas quais deverão ser executadas medidas por órgãos municipais como subprefeitura e CET, para prevenir a violência e criminalidade, garantir mobilidade e acessibilidade e reduzir acidentes. Ações e medidas da referida Lei: 1- Estudos técnicos e instalação de placas delimitando todas as áreas escolares de segurança; 2- Instalação/manutenção periódica de faixas de pedestres; 3- Adequar a iluminação de todo o entorno da instituição de ensino para inibir agentes criminais. 4- Manutenção sistemática das calçadas, bueiros e árvores; 5- Intensificar a fiscalização do comércio local existente, especialmente ambulantes. 6- Impedir o uso da calçada de pedestres para circulação de bicicletas e motocicletas. Movimento pela Paz e Segurança

Os moradores do bairro Jardim Aracati solicitam reparo e manutenção na Rua Maria Augusta da Silva, localizada no CEP 04949-025. A rua esta totalmente abandonada, sem condições de transitarmos com veículos, e essa rua é uma rota de fuga por dentro do bairro, não podemos ficar sem acesso a essa via. Segue fotos para averiguação. Estamos a varios anos com o mesmo problema, várias promoessas e não resolvem o problema.

CÂMARAS DE SEGURANÇA (VIGILÂNCIA)

precisamos atrair mais passageiros para o transporte público coletivo. para isso precisamos reduzir o tempo de viagem do transporte e oferecer mais segurança. 

essa proposta é colocar câmara de seguranças do smart sampa nos pontos de ônibus dos distritos ou integragradas ao smart sampa. aumentar o projeto abrigo amigo.

isso ajuda a melhorar a mobilidade urbana, mais pessoas no transporte coletivo menos pessoas nos carros, reduz a poluição, criando comunidades sustentável. diminuição da violência.

Instituto Surep

*junto a SUBPREFEITURA DE PIRITUBA-JARAGUÁ, no sentido de incluir no próximo PR0GRAMA DE LIMPEZA DE CÓRREGOS, O CÓRREGO, a seguir, visando atender antigas reivindicações da comunidade:

Córrego Ajuá ou Vargem Grande, no trecho entre as Estradas de Taipas e do Córrego, com uma extensão de 800 metros, no Parque Panamericano, Subprefeitura de Pirituba-Jaraguá;

UBS VILA CISPER - Construção de uma QUADRA POLIESPORTIVA e uma COZINHA EXPERIMENTAL

Com uma população de aproximadamente 30.000 pessoas, em sua maioria idosos e crianças, a unidade enfrenta desafios relacionados ao sedentarismo, má alimentação, entre outras demandas que contribuem para o desenvolvimento das Doenças Crônicas NãoTtransmissíveis (diabetes e hipertensão). Para enfrentarmos esses desafios , propomos a construção de :

* 1 QUADRA POLIESPORTIVA COBERTA:  Espaço multifuncional utilizado para realização de jogos, atividades físicas, eventos, grupo de educação à saúde, fortalecendo o convívio social;

*1 SALA PARA GUARDAR OS MATERIAS (ESPORTIVOS E FISIOTERAPIA):  Espaço para guardar os equipamentos utilizados;

*1 COZINHA EXPERIMENTAL:   Espaço dedicado à orientação sobre alimentação saudável (horta comunitária) para toda comunidade e em especial o público que apresenta o Transtorno do Espectro Autista, obesidade e sobrepeso;

*1 BEBEDOURO  E  2 BANHEIROS:  Para atender as necessidades dos usuários durante as ofinas e grupos.

A UBS Vila Cisper dispõe de um  espaço adequado para a construção deste projeto.

Investir na promoção de saúde é o melhor caminho para gerarmos uma popualação mais saudável e melhor qualidade de vida

Lúcia Querido - Educadora Física

Lilian Martins - Gerente da UBS  VIla Cisper

Criar um centro de apoio as familias codependentes, devido ao grande numero de usuarios na regiao, se faz necessario um centro de apoio a esses pessoas, com atendimento com psicanlistas especializados nessa area, pessoas que ja superaram essa fase, toda um equipe de voluntarios preparados para isso. 

CRIAÇÃO DE NÚCLEOS DE APOIO AO IMIGRANTE NA SUBPREFEITURA

Implantar Núcleos de Apoio ao Imigrante na Subprefeitura com atendimento bilíngue e serviços de orientação sobre documentação, acesso a políticas públicas e direitos sociais.

Justificativa: Imigrantes enfrentam dificuldades no acesso a informações, serviços e regularização. Espaços de acolhimento próximos ao território reduzem desigualdades e promovem a inclusão social, administrativa e cidadã dessa população.

Melhoria da sinalização de trânsito, instalação de lombadas e faixas de pedestres elevadas, com prioridade para áreas escolares. Objetivo: Reduzir acidentes e melhorar a segurança de pedestres, especialmente crianças e idosos, com foco em áreas escolares e cruzamentos movimentados. Justificativa: A ausência de sinalização adequada, redutores de velocidade e faixas de pedestres niveladas com a calçada aumenta o risco de acidentes, principalmente em áreas escolares e vias de grande circulação. A instalação de lombadas e faixas elevadas obriga os veículos a reduzirem a velocidade, garantindo mais segurança e acessibilidade para pedestres, especialmente crianças, idosos e pessoas com mobilidade reduzida.

Público-alvo: Estudantes, pais, professores, pedestres em geral e motoristas que circulam pela região central da Subprefeitura da Sé. Proposta técnica: - Levantamento técnico em parceria com CET e Subprefeitura para identificar os pontos críticos de travessia. - Instalação de lombadas em aproximação às faixas de pedestres. - Execução de faixas de pedestres elevadas, no mesmo nível da guia, facilitando a travessia e obrigando redução de velocidade. - Reforço da pintura de solo (faixas, sinalização de advertência). - Instalação de placas verticais alertando sobre travessia escolar e limite de velocidade.  após estudo técnico conjunto com a CET e Subprefeitura.

Resultado esperado: - Redução expressiva de acidentes e atropelamentos. - Maior segurança e acessibilidade para pedestres. - Melhoria na convivência entre veículos e pedestres no espaço urbano.

Será que em nossa região poderia a ver replantio de árvores? Acho que a prefeitura já tem um programa assim.  Mas gostaria de saber se em nossa região isso de fato funciona e se seria interessante  

Requalificação da pista de caminhada da Av. Prof. Anhaia Melo entre a R. Francisco Fett e a Rua Antônio Fontes garantindo continuidade e acessibilidade para a população.