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2017. Reestruturar a segurança da Horta das Flores
06/05/2025 • • Mooca
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Considerando o aumento crescente de visitantes diários, principalmente estudantes de escolas à Horta das Flores;
Considerando a situação precária de muros, portões e cercas;
Considerando o risco eminente de queda de muros sobre visitantes e/ou vizinhos;
Considerando a falta de câmeras de segurança no local;
Considerando o risco que voluntários correm ao ter que descer para abrir o portão para entrar com carros durante as atividades;
Considerando as frequentes invasões que a Horta das Flores tem sofrido, com roubos, destruição e depredação do espaço;
Considerando que são 3 entradas e mais de 7 mil metros quadrados cercados por uma região com um grande número de moradores de rua;
Propomos um projeto de reestruturação da segurança da Horta das Flores com os seguintes pontos: - Reforma/reconstrução de muros, cercas e portões; - Instalação de um sistema de câmeras de segurança, preferencialmente conectados ao Smart Sampa; - Reforma da guarita da entrada de carros com instalação de água e energia; - Disponibilização de zeladores dentro do projeto Zeladores de Praça da Prefeitura de São Paulo, que inclusive não possui nenhum zelador na subprefeitura Mooca enquanto outras subprefeituras chegam a ter até 21 zeladores na região como pode ser confirmado em https://capital.sp.gov.br/web/desenvolvimento/w/cursos/operacao_trabalho/143205
Investimento estimado: R$ 300.000,00
2169
07/05/2025 • • Vila Prudente
Requalificação da pista de caminhada da Av. Prof. Anhaia Melo entre a R. Francisco Fett e a Rua Antônio Fontes garantindo continuidade e acessibilidade para a população.
3248
29/05/2025 • • Pinheiros
REDE DE ÁREAS VERDES PERMEÁVEIS
União propostas 1751 e 1696
Formação de rede de Jardins de Chuva e áreas permeáveis, aumento de iniciativas verdes para melhoria do meio ambiente e na prevenção de enchentes. Continuidade da implantação de projeto semelhante já em andamento na Bacia do Rio Verde e adjacências. São eles:
A.1751 Infraestrutura Verde - Mitigação e Revitalização da Rua Estela Sezefreda em que o jardim de chuva será implementado em vagas verdes para reduzir enchentes na Rua dos Pinheiros, Fradique Coutinho e Artur de Azevedo.
Começa com este, a seguir, em sequência:
B.1696-Rede de Jardins de chuva e áreas permeáveis, ação articulada no aumento de iniciativas verdes para melhoria do meio ambiente e na prevenção de enchentes.
Nas áreas baixas e planas em qualquer distrito – área permeável verde a mais aconselhada. Pontos propostos anexo.
Escolhas definidas via googlemaps, é preciso in loco verificar condições atuais.
Ordem alfabética dos distritos; escolher alternando distritos. Realizar na ordem numérica apresentada até alcançar a verba disponível. Proposta 20 Jardins de Chuva/Rotatórias, 5 locais por Distrito.
717
23/04/2025 • • Campo Limpo
Revitalização da pralça Dr. Assis de Faria.
A proposta busca revitalizar a praça localizada na Vila Andrade, sob gestão da Subprefeitura. O espaço é importante para a mobilidade dos pedestres e a convivência comunitária da região.
Sugestões:
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Instalação de escada com acesso da R. José de Oliveira Coelho para a Av. Dr. Guilherme Dumont Vilares.
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Reforma do calçamento garantindo acessibilidade e segurança aos pedestres;
-
Instalação de equipamentos de convivência (bancos, área pet, brinquedos, aparelhos de ginástica).
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Paisagismo.
51
08/04/2025 • • Campo Limpo
CENTRO DE ACOLHIMENTO
Criar um centro de acolhimento para moradores de rua, onde o mesmo possa deixar sau carroça de reciclagem e um.local para seu animal.
esse local será um galpão para tomar banho se alimentar receber orientações trocar de roupas.
nas dependências do galpão um local para colocar uma rede, de dormir com uma cama para seu PET, água e alimentação para o PET.
de manhã tomar café e proceguir seu dia na reciclagem.
Instituto Surep
Surep Brasil
Movimento Surep
L.U.P.P.A e Projeto Amancio.
1199590.3753 celular Joaniro amancio
1774
05/05/2025 • • Perus
ZONA AZUL - RECANTO DOS HUMILDES
Na rua Violeta Silvestre no Recanto dos humildes existe uma dificuldade para o transporte coletivo circular, chegando a travar na rua por 15, 40, 1hr 1hr20mim. a rua é pequena a rua é ida e volta, os moradores ou fizeram comércio em suas garagens ou alugam as garagens e deixam seus carros na rua.
isso é o que causa o transtorno e faz o transporte coletivo travar.
queremos colocar zona azul na rua Violeta Silvestre, assim teremos espaço para o coletivo circular e multa com guincho para carros estacionados em guias rebaixada e estacionados nos pontos de ônibus.
Instituto Surep
1867
06/05/2025 • • Freguesia/Brasilândia
Instalação de um Ecoponto na Avenida Cantidio Sampaio, 2831, pois há excesso de lixo na via.
206
14/04/2025 • • Vila Prudente
Propomos a criação do Parque Pet Vila Alpina, um espaço público de lazer para pets e tutores, idealizado no Parlamento Jovem 2024 por Guilherme, 14 anos, morador do bairro. A ideia gerou o PL 172/2025, em tramitação na Câmara Municipal, e conta com 1.118 assinaturas. Buscamos garantir recursos para sua implementação com infraestrutura segura e acessível.
Justificativa: Não há espaços adequados para animais de médio e grande porte. Os existentes são pequenos, sem estrutura, e não favorecem a socialização. O parque atenderá essa demanda, promovendo bem-estar animal e convivência comunitária.
ODS 11 – Cidades Sustentáveis: espaço acessível e inclusivo
ODS 3 – Saúde e Bem-Estar: promove saúde física e emocional
ODS 15 – Vida Terrestre: incentiva o cuidado com os animais
2370
09/05/2025 • • Ipiranga
TRANSPORTE COLETIVO VANS.
precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus.
na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão
nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca.
esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande.
Instituto Surep