Índice de propostas

*junto aos órgãos competentes, exigir da MRV, responsável pela implantação do empreendimento Cidade Sete Sois/City Life Pirituba, localizado entre as avenidas Raimundo Pereira de Magalhães e Doutor Felipe Pinel, para cerca de 40 mil moradores, a inclusão em regime de urgência, reservar, construir e disponibilizar uma área em ponto central e estratégico, com um verdadeiro polo administrativo, doando a título gratuito a Prefeitura do Município de São Paulo, com o objetivo de concentrar a implantação de todos os recursos públicos, contando com espaço para implantar um Centro Educacional Unificado – CEU, para atender estudantes das mais diversas faixas etárias, contemplando não somente a educação, mas também a cultura, o esporte, lazer e recreação.

No mesmo terreno, a ser disponível, como polo administrativo, com toda a infraestrutura, destinado a todos os melhoramentos públicos, pela MRV, deverá contar com uma unidade para atendimento básico de saúde, além de espaço para implantar uma Companhia da Polícia Militar/Delegacia de Polícia, entre outros serviços públicos municipais, estaduais e federais, na área da REGIÃO ADMINISTRATIVA DE PIRITUBA-JARAGUÁ.

Reformas do CEU Uirapuru na área de lazer e no piscinão.

Alimentação e horários de alimentação nas escolas.

Aumento de psicólogos e inclusão de psiquiatras para tratar de questão de saúde mental nas escolas da Prefeitura (Lei nº63.135/2024, que não é cumprida).

Regularização fundiária do Jardim Curoro, sobre projeto para melhorar a saúde do SUS.

Disponibilização de transporte gratuito para atendimento de necessidades especiais de crianças e adolescentes, usuários dos serviços de Assistência Social da região de Vila Prudente.

As propostas apresentadas estão contidas na íntegra dos anais da Conferência A.S. de Vila Prudente, disponibilizadas no site da prefeitura de SP/SMADS/COMAS, Bem como no Plano Decenal de Assistência Social da Cidade de São Paulo 2016-2026. As propostas aqui apresentadas serão reforçadas na Conferência Regional que ocorrerá no dia 25/06/2025 no território de Vila Prudente. 

NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA 

vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.

A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.

transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..

agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco. 

Instituto Surep 

Regularização fundiária, das comunidades Salles e Coruja. Salles: Rua Guatemozin, 126, são 1500 pessoas que moram. Coruja: Rua João Veloso Filho, são 200 pessoas que moram.

CÂMARAS DE SEGURANÇA (VIGILÂNCIA)

precisamos atrair mais passageiros para o transporte público coletivo. para isso precisamos reduzir o tempo de viagem do transporte e oferecer mais segurança. 

essa proposta é colocar câmara de seguranças do smart sampa nos pontos de ônibus dos distritos ou integragradas ao smart sampa. aumentar o projeto abrigo amigo.

isso ajuda a melhorar a mobilidade urbana, mais pessoas no transporte coletivo menos pessoas nos carros, reduz a poluição, criando comunidades sustentável. diminuição da violência.

Instituto Surep

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

Instalação de Smart Sampa para controlar descarte irregular

Pedimos instalar sinalizadores que proporcione o acesso seguro e autônomo das pessoas idosas e pessoas com dificuldade de locomoção, sem que haja a necessidade de apertar o botão e verificar se o farol fechou nos locais de grande circulação de pessoas.