Índice de propostas

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

Mapeamento abrangente dos templos de religiões afro-brasileira como política pública de proteção da cultura afro-religiosa do Município de São Paulo.

NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA 

vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.

A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.

transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..

agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco. 

Instituto Surep 

Solicita-se o fortalecimento institucional do CADES Aricanduva para potencializar ações já em andamento no território, por meio do projeto Floresta na Cidade, que visa o plantio de árvores, a revitalização de pontos de descarte e córregos, e a promoção de educação ambiental. A proposta está alinhada aos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável da ONU e contribui diretamente para a construção de uma cidade mais verde, resiliente e justa.

Estruturação e (legível na imagem) do córrego na Rua Adevaldo de Morais. Cjto. Promosa - Sapopemba.

Monitoramento de Pontos viciados de lixo nos bairros: Brás, Belém, Pari e Mooca (ZEU) e Áreas lindeiras do metrô. E, nos pontos viciados, fazer a coleta 3 vezes no dia (manhã, tarde e noite)

Proposta: "Mapeamento abrangente dos templos de religiões afro-brasileira como política pública de proteção da cultura afro-religiosa do Município de São Paulo."

REVITALIZAÇÃO DE PARQUES

Segundo a Meta 2, do Programa VIVER SÃO PULO, a prefeitura  quer revitalizar 25 parques, com a melhoria das instalações e para maior segurança dos frequentadores. Serão priorizadas as unidades com indicadores mais baixos de acordo com diagnóstico do Projeto Viva o Verde – parceria entre a Prefeitura de São Paulo e o Programa das Nações Unidas para Assentamentos Humanos (ONU-Habitat) –, que avaliou 80 parques. A proposta é revitalizar o Parque do Chuvisco, localizado  na região da Av Roberto Marinho, local este composto por 19 comunidades carentes Orgão responsável /svma

Zeladoria no Bosque Figueira , situado entre as ruas São Cirilo e Francisco Rossano . Retirada de todo resto de entulhos , inclusive grandes pedras . Reforma do playground , reforma de todos os brinquedos ou troca por novos .

Mobilidade Tiradentes – Acesso Seguro ao Transporte Público

Propõe-se a requalificação de acessos ao transporte público na Subprefeitura Cidade Tiradentes, com instalação e modernização de pontos de ônibus com cobertura, iluminação e assentos, além da adequação de calçadas com acessibilidade (rampas e piso tátil). A iniciativa inclui melhorias no pavimento, sinalização de travessias e integração com ciclovias, garantindo mais segurança e conforto a usuários do transporte coletivo, especialmente idosos, estudantes e pessoas com deficiência.